У меня масло исчезает из двигателя, примерно 0,5 л на тысячу км. Движок недымит после стоянок луж масленных тоже нет, подскажите пожалуйста в чём причина может быть? Пробег 58 т. км.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Mack Рег.: 17.06.2011 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Сначала измерь компрессию - в два приема (найдешь, как именно поиском). | ||||
pomdezh Рег.: 25.11.2011 | карбюратор или зажигание ? не важно чем держу обороты педалью или подсосом, обороты плавают всеравно | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | Зажигание однозначно. Чистить все контакты, а там видно будет. После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | pomdezh а я бы здесь увидел холодный двигатель на прогреве, по мере нагрева увеличиваются обороты все правильно, на совсем холодном двигателе обороты подгуливают, как чуть прогреется - как вкопанные у меня к примеру... двигатель совсем холодный на видео??? | ||||
pomdezh Рег.: 25.11.2011 | Legio на видео температура двигателя около 50, даже когда прогреется такое наблюдаю. racer_ стоит БСЗ, так что особо чистить нечего. а могут гулять обороты из-за того что когда менял трамблер новый неточно поставил, хотя в движений авто все в порядке | ||||
Mack Рег.: 17.06.2011 | А если компрессия везде 12, а в последнем 9. Пора на капремонт? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Mack далеко не факт,сделай двойной замер компрессии по всем цилиндрам (без масла и с маслом), и потом с имеющимися результатами в соответствующую тему форума. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | pomdezh судя по звуку на видео обороты движка не плавают, а плавают показания тахометра, значит что то где то с электрикой. Сигнал на тахометр идет с катушки, на катушку от коммутатора. Еще как вариант попробуй отключить зарядку на генераторе (снять провод с реле регулятора) и посмотри на показания. После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | racer_ ты точно тот ролик слушал? обороты плавают судя по звуку и это отлично слышно... вот только однозначно утверждать карб это или трамблер виноват трудно. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
pomdezh Рег.: 25.11.2011 | Head-Wind щас делали эксперимент, сняли карб и трамблер с машины обороты на которой не плавают, поставили на эту и все повторяется ... пробовал глушить вакумник, не помогает, пролил колектор теплой водой, на предмет подсоса, ничего не обнаружено, свечи, провода, комутатор новые, катушка не может так чудить ? racer_:
какой провод скинуть с РР ? 15 или 67 ? как это может влиять на работу двигателя ? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | pomdezh:
то есть их замена никак не влияла? а холостой ход нормальный? если не вытягивать подсос и не трогать педаль. как там нагар на свечах и расход масла? катушка вряд ли может так чудить. Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: pomdezh:
зажигание будет работать только от аккумулятора, то есть при стабильном напряжении, это что бы точно отросить как причину возможное нестабильное питание. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
pomdezh Рег.: 25.11.2011 | Head-Wind:
нет, никак Head-Wind:
плавает +/- 100-150, иногда слышно негромкое бубнение в выхлопной Head-Wind:
как померить ? становился мультиметром на клеммы АКБ при заведенном движке, напряжение стабильно 13,9 никуда не дергается ... но скинуть провод попробую | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | pomdezh скидывать провод не нужно никада на рабочей машине, первым уходит РР, и уносится вместе с собой много чего попутно...зачем??? НЕ РАЗ УЖЕ обсуждалось, коммутатор+катушка смена только в паре, т.к. убитый коммутатор-убивает катушка, а катушка-коммутатор!!! с рабочей машины переставь трамблер, катушку, коммутатор и пробуй, да и ещё. стробоскопом-то выставь УОЗ как положено! от этого и будем плясать далее, если все остается то контакты, карб, бензонасос остается | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | мультиметр не ловит пульсации, которые, как пишут, могут достигать 400 вольт (сам не знаю, не видел) по идее они не должны влиять на исправную систему зажигания, но черт его знает... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||