Пришла заказанная мной SKF. Крыльчатка маленькая.. ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Ставить или нет?
| 1155 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Я бы не стал. Но как-то работать будет. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Ander:
если для машинки., указанной в подписи, то я бы тоже не стал. Сам прокатался на малой крыльчатке на 213 долго и проблем не было, но у ШН не все так просто | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Regento Я для коллеги заказал, Нивка 13г Просто не понятно.. Многие пишут что нужно брать скф.. Так я даже не подумал что их ещё с маленькими делают.. Хепу уже давно с большими идут.. Что ж с скф получается , может и та и та быть, или у них только маленькая? Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Ander:
как повезет... И с короткой , и с большой бывают. Надо проверять. Но сейчас, при наличии выбора ставить с маленькой я бы не стал | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Для себя решил поискать Лузар турбо.. По отзывам на хх больше качает! Цена как у ТЗА, качество тоже.. Т.Е. как повезёт.. При равных условиях, лучше его поставить.. Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Ander Можно ссылку на отзывы где приведены цифры "расхода" в литрах на еденицу времени, ну и по кавитации вопрос есть - как оно с теми лопастями, от которых тза в частности отказался? | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Нивер Во первых, они тоже отказались от тех лопастей что с обратной стороны, именно из-за кавитации.. А во вторых, на официальном сайте все расписано-написано.. Можно почитать.. Если по сути, то на хх качает почти в два раза больше.. При росте оборотов производительность приравнивается к стандарту. Вообще кто ставил, отмечают меньшую работу карлсонов... Нужно попробовать... Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ander:
Имхо, не стоит. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| yonnex001 почему? актуальный вопрос.... | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Действительно почему? На Ниве помпу поменять делов на 30 минут.. Это у меня тяжеловато.. Шнив с кондеем.. Лузар разрабатывал форму и материал крыльчатки аж полтора года.. По моему для наших машинок самое то.. В пробках, и при сбросе газа, после мощностного режима.. Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ander:
Разрабатывал?! Скорее стырил и подгонял! Сомневаюсь что они производили какие-либо серьезные исследования и испытания. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | yonnex001 Вполне возможно.. Но нам -то главное результат.. Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| т.е. всё-таки тза.....безальтернативно? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ander:
Это вызывает наибольшие сомнения. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||