Alexander_Kis
Минимум шпилькой отличается и заглушкой, остальная конструкция одинакова может быть.
Минимум шпилькой отличается и заглушкой, остальная конструкция одинакова может быть.
| 1005 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Alexander_Kis Рег.: 12.03.2009 | Вот ещё цитата из письма, полученного мной от отдела маркетинга ТЗА Уважаемый Александр! В водяном насосе 2123 стоит усиленный подшипник и другой сальник поэтому дело не только в наличии или отсутствии шпильки. На НИВЕ нагрузки на помпу гораздо выше поэтому не рекомендуем ставить в.н. 2107. С уважением Заместитель начальника ОТК С.А. Гончаров | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Alexander_Kis, на обычной Ниве нагрузка на помпу такая же как на жигулях. Тза сейчас делает 3 вида помп: 2107 - крыльчатка 2123, сальник 21073(2101), подшипник 21073(2101), со шпилькой; 21214 - крыльчатка 2123, сальник 21073(2101), подшипник 2123, со шпилькой; 2123 - крыльчатка 2123, сальник 2123, подшипник 2123, без шпильки. Из них лучшая 2123. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Alexander_Kis Рег.: 12.03.2009 | http://tza11.ru/catalogue/item/насос-водяной-ваз-water-pump.html 21214 нет. Насчёт нагрузок согласен, хотя запас карман не тянет. Мне хотелось опровергнуть мнение
, что всё едино. Может и так, но представители завода говорят об обратном | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Alexander_Kis:
Есть, у меня на машине стоит. С завода на Нивы сейчас ставят именно её, но на рынок запчастей она не поставляется. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Alexander_Kis Рег.: 12.03.2009 | yonnex001:
| ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Alexander_Kis:
Зашел. Она там просто не указана и всё, т.к. это OEM деталь. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Alexander_Kis Рег.: 12.03.2009 | Пусть так Главное, что УСИЛЕННЫЙ ПОДШИПНИК И ИМПОРТНЫЙ САЛЬНИК СУЩЕСТВУЮТ, больше флудить не буду | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | yonnex001 yonnex001:
А 2123 для шнивы не оем?? Ты неправильно используешь данную аббревиатуру, как мне кажется. Что ты пытался сказать? | ||||
CJla8ok Рег.: 31.08.2010 | На коробке тза стоит галочка 2107 или шнива ,возможно это одна и та же деталь нового образца. Вдруг старого образца снимут с производства. Читал несколько тем про помпы и в них писалось,что нельзя вместо стопорного винта ставить масленку,что это ничего не даст.так вот это все болтовня. Я разобрал помпу и подшипник и дырка под стопорный винт как раз между сепараторов ,а сальники стоят только побокам подшипника,так что смело крутим масленки! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Bask:
Ну естественно на конвейер она идет в OEM виде. Однако та же самая помпа идет и в коробочках на рынок запчастей. 214 помпа на рынок запчастей не идет, а идет только в OEM виде на ВАЗ. ВАЗ рекомендует использовать вместо потерявшей потребительской помпы 21214 помпу 2123. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Народ, а про Fenox кто-нибудь что-нибудь доброго скажет? У меня стоит обычная Fenox для классики. Сегодня видел для 2123 - у нее лопасти 1-2 мм как будто из картона тоненькие-притоненькие. материал - серебристый будто алюминий (по цвету как у корпуса) стоит 750 р вместе со шпилькой рядом ТЗА с голограммой - крыльчатка из пластика. стоит 900 продавцы говорят fenox лучше... А у меня при 30 машина начинает перегреваться.. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | aduardr Про Фенокс есть отдельная тема - почитай, не пожалеешь. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Ок - пошел искать... | ||||
Почитал - в принципе ничего особенного. Брак встречается как и везде... Брать или не брать ТЗА с пластиковой крыльчаткой вот в чем вопрос...????????????? Буду там на шкиве маркировку искать... | |||||