Доброго времени суток! Переабул на днях нивку в BFG MT KM1 215/75/R15 на дисках ВСМПО тайга ЕТ-45...Ничего не лифтовано и не усилено...всё родное с пробегом 58 000 ... передок подтирает внутри локер слегка при полном вывороте колеса..За углы крыла пока незаметил подтирания ...Задние только при диаганали ...вывешивал заехав одним задним на два накаченых вли 10 на стандартных тазах.. итог ..... колесо упирается в задний угол локера и притерается внутри в локер ..... думаю если подогнать термо феном локер то это будет предел.. дальше поная блокировка колеса ... А так очень доволен резиной,размером .... Небольшое видео
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | bfg mt km1.jpg  bfg mt km2.jpg  | ||||
| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alexbykovo Рег.: 04.03.2011 | |||||
30alex Рег.: 25.11.2010 | alexbykovo дак на видео надо было повывешивать, диагональку показать | ||||
umbro74 Рег.: 26.07.2010 | мужики, вчера имел возможность сравнить гудрич МТ1 235/70/16 и кордиант оф роуд 225/75/16 (обе покрышки новье): 1. Гудрич слегка легче кордов 2. гудрич знгачительно мягче кордов 3. гудрич имеет более глубокий рисунок чем корды и весь протектор гудрича - шашечки, а у корда средняя часть протектора имеет между собой переходы, т.е. потенциально гудрич будет лучше месить грязь. Это из личных наблюдений. Теперь вопросы: 1. У меня стоят гудричи МТ1 225/75/16, давление 1.8 - машина на асфальте жесткая - стоит сдувать на асфальте до 1.5 или 1.3 ?? Или тогда протектор будет хаваться и лучше забить на жесткость и оставить 1.8 ?? 2. Сколько лет покрышка сохраняет заводскую мягкость? как быстро она дубеет? Моим покрышкам 3 года (пробег 15 тыс км - валялись у соклубника на чердаке =)). Вобщем может мои покрышки задубели от времени? Ибо реально вчера трогал 235/70/16- они мягче моих (корд, но не протектор) | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| umbro74 Давление 1,8 - нормальное. Больше имеет смысл качать при больших перегонах по трассе. Гудричи живут очень долго. Главное хранить его правильно. Темный чердак - не худшее место. Хотя авторезину хранить рекомендуют в холоде. Сравнивать BFG MT и COF бессмысленно. Они схожи только внешне. У Кордианта исходником протектора стал Бриджстоун МТ. Ну а качество резиносмеси, слои, конструкция корпуса корда.. россиские. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | umbro74 umbro74:
Вполне вероятно umbro74:
тоже факт, но скорее эластичней umbro74:
Это на мой взгляд теория и спорно т.к. например у КМ2 крайние шашки прорезаны мм на 5 всего(для чего эта канавка) У меня 1,8 в 215 кордах после того как накачали 2 в шиномонтаже комфортно практически как КФ, тебе думаю можно и пониже т.к 214ая не 31ая и индекс нагрузки у тебя поболеена шине, думаю до 1,5 пойдёт (надо смотреть как поведёт себя машина, как колесо (шина изменит форму) с уважением Сергей. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Fast turtle Речь umbro74 шла о старом МТ. Не о КМ2. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | ИФ я понял что он про старый с уважением Сергей. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Fast turtle
Ну а тогда это здесь причем? umbro74 http://www.krym4x4.com/?page=construction/4 сюда ходи Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | ИФ ну тогда и корды не причем, что ж теперь. Причем только давление в шинах, а любое сравнение с иным так то ИФ:
с уважением Сергей. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | umbro74 У меня стоят более старые покрышки и ничего, мягенькие. Срок службы покрышки не менее пяти лет, далее определяется по состоянию. Если немного снизишь давление, края катастрофически быстро не износятся, тем более если собрал на узком диске. На одних Нивских покрышках вообще держал 1,6 два сезона следов неравномерного износа не заметил. На работе служебную Н-1 качали больше на 0,3 так конечный износ зимней Нокиан при пробеге 70ткм(50ткм ресурс шины) отличается на примерно на 1,5мм. Я с износом борюсь радикально, грязевые колёса ставлю для грязи. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | SLAM™:
покатались на выхах - у мня была самая маленькая резинка (29-нива) против поношеных 31 и 33 (delica)... но моя была чуточку свежее (пробег 10-15 тык) - я, в отличие от них, не сдувался, шли - на равных во-первых km1 очень быстро становится км2 (про грязелазности) во-вторых, км2 значительнее меньше шумит НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Alex/S Вес машин тоже учти Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Pegazzz Рег.: 27.10.2009 | скажите хоть здесь - какой порог травления на почти стоковой ниве на резине 215/75/15? манометр показывает 0,8 - плющится чет не очень... З.Ы. а, я про км2 | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Зависит от дорожных условий (колеи, уклона и т.п.) , ширины обода и количества хампов и ... нужды )). Бывало 0.3. 0.5-0.7 - более-менее нормально сидит, но на боковом уклоне разбортировалось 1 раз В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | на последних местных покатухах, уазка разулась (2 передних балона). и бяка под диск набивается - тч вопрос спорный, большое давление - не плющится, малое - сваливается и травит от грязи между диском и балоном НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||