БФ Гудрич М/Т / BF Goodrich M/T

ранее я ощущал подобные вещи но в этот раз чаша переполнилась - Гудрич - фуфло
говорили - по снегу равных нет! да ладно... не едет он нифига по нему... шлифует как у недоприводов просто сразу в лед
даже балкой и мостом не касаясь снега не едет нифига
то есть машина находиться над снегом а эта резина копает и не едет
единственно как проехать можно это повышенные обороты колес для того чтоб "снег спереди сделать снегом сзади" иначе никак
с колеи слетает как корова на льду
кароче я в расстройстве - нафиг такая резина упала за такие деньги при скажем мягко не очень высоких эксплуатационных качествах
===========================
добавлю
Цель поста уравновесить отзывы об этой резине. Мужики! НЕведитесь на рекламу!
много есть постов о том какой гудричь распрекрасный - ну понятно что лучше чем ВЛИ5 но ценааааа.... лишний раз взвешивайте надо ли всю эту карусель с резкой лифтовкой заводить - мож лучше машину сменить?
из НИВЫ (а я это давно говорю) ничо построить нельзя - любая переделка (резка лифтовка подрамники и прочее) это путь не в плюс а в минус уж больно "обсосанная" конструкция у нивы - ну классика же 70х или когда там итальянцы наварились продав лицензию к нам... ну это уже другая тема

ездил я на ВЛ53 плю сотовые цепи и это были самые прекрасные дни моей машины... нет... понесла же нелегкая с лобзиком и болгаркой....

shs_sf: а я давно говрил M/T для зимы не самый правильный выбор - не чем ей цепляться за снег/лед, а двигаться путем копания в снегу - это путь в глубину сугроба.
Только не спрашивай меня, что правильный выбор - еще не знаю

BFG M/T-ЛЕТНЯЯ ГРЯЗЕВАЯ резина - хочу себе такую на лето.....или А/Т - ещё не выбрал.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

И-511Ш

Миха
Опиши свои ощущения от М/Т(забыл твою размерность - 215/75R15 - ?)
Расход?, шумность?, ходимость(долговечность) по асфальту?, управляемость по асфальту?, ну и ггрязь........?

SuperLAZ
Размерность та что ты указал.

Расход субъективно прежний.

Шумность значительно меньше чем у влипятой и медведей.

Носкость... До сих пор на боковинах заводские пупырышки торчат, а по говнам немало уже поездили. А это уже какой-то показатель носкости.

Управляемость на асфальте нормальная. Как гонял 110-120 на камефламе так и сейчас езжу.

Грязь... Лезет до последнего, пока совсем уж брюхо в колее не ляжет на землю. (джека в багажнике)

То что shs пишет насчет замыливания, это бред. Очищается прекрасно.

Была хорошая возможность сравнить ее и влипятую. На охоту ездили двумя нивками. Разница в проходимости весьма заметная.

Миха
Арки резал? - Я думаю в стандарт с подкрылками должна влезть?

SuperLAZ

Передние весной буду резать, локеры уже сняты. Изредка в повороте на хороших кочках цепляет за передний край арки. Сзади совсем чутка цепляет за правый локер, скину, думаю нормуль будет. Хотя надо попробовать мост еще левее сдвинуть (панара регулируемая).

Миха
Бред говоришь? угадай что за резина по ссылке?
http://relax.photofile.ru/photo/00f/9e7/408066/7841995FAX.jpg

на фото которое ты выложил - "асфальт"

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

добавлю - шумит она болше чем я569 особенно в поворотах

Братва, реально подтверждаю, такое впечатление что этот Гудрич по зиме лучше Вли-10, только за счет большего диаметра. Застревали там где и не подумал бы застрять.
Снег такого свойства. Сверху пушистый свежий, под ним наст, под ним опять пушистый, но поменьше и под ним прессованный снег, практически лед. Стоит колесу попасть на этот лед - все приехали.
Сдуваться это уменьшать клиренс, то есть диагональ повесить до кучи.

Спускать нужно в любом случае! Иначе ГУДРИЧ нормально не едет. ПРОВЕРЕНО! Сбрасываеш давление до 0,5 и получаеш другую машину. Попробуй, а потом ругайся.

shs_sf
гудрич - фуфло???? да сам ты.....

Ездил я и на 569 и на БФГ. В снегу мишка получше будет. Но и Боря там тоже едет нормально. Летом мишка даже рядом с Борькой не валялся.
А травиться в снегу очень даже помогает.
Выбор масс в пользу гудрича - не есть следствие рекламы, а проверки тысячами километров. А еще есть некторые пилоты, которые даже на свамперах не едут

ну не знаю, юзаю БФГ тока с декабря. В говна tit не попадал, но по снегу оторвался хоршо. Зима у нас можно сказать удалась снега было по самые эти... Я ОЧЕНЬ доволен результатом. Вот мои наблюдения
1. проводился фестиваль и там гоняли по полю, после финиша всем машинам приходилось выбиратся из коридора. Наблюдал за всякой резиной и на нивах и на уазах, вообщем там где Вли-5, К-156 народ ходом вылетал из колеи неодин раз раскачиваясь. Я подъехал тихонько взобрался и поехал дальше не прибегая к блкировке. Может я ездею не так как все, но факт есть факт. Так же потом на записи смотрел как все брали подъемы кто с разгону, кто в несколько приемов. Я же всю трассу прошел просто на одной передаче(2-ой) т.к. никуда не спешил и везде двигался в натяг ниразу не встав. Для тех кто скажет что я по колее шел, сразу говорю стартовал в первой десятке из 50 машин.
2. опять приключения на 23 февраля были. Шел спасать паджеро. Прошел по его следам за ним, помог завели. А вот выйти не могу ну просто сажусь в миг на балку и все. Вымотались но выбрались на дорогу. Потом уже проанализировав ситуацию понял в чем была ошибка. Туда я шел на 1-ой в натяг боясь сесть, а обратно летел уже на 2-ой зная что типа тут проезжал прорвемся. А резина тока срываясь сразу же копает до грунта и как итогсидим на брюхе.
3. сравнивали ниву на к-139 и на БФГ по целине. Ну то что из-за высоты БФГ рулит сомнений нет. Но не это главное. Машина двигалась по талому снегу нагребая перед собой останавливалась (тут главное не сильно взлетать вверх и не крутить дальше когда она остановилась) здаем назад с легкостью и идем дальше вперед и так пока не надоестт вообщем
Вывод: машина на БФГ на данный момент ИМХО должна двигатся больше в натяг, иначе она действительно выкапывает себе яму или лед набивает. Я не с кем не спорю, просто это то что я пока понял из практики юзания данной резины

а ты бы написал что у тебя за размерность, сколько давление даешь в колесо..
Ну и сразу скажу - MT - Mud Terrain - значит - для грязи и гряжевых покрытий. Вчитываюсь в определение несколько раз и ВАЩЕ не вижу там снега.
По снегу она хороша, но только в случае если снег утоптан но не сильно.. Все остальное - фигня. Для таких дел - ALL-TERRAIN

ой народ щас многим глаза раскрою
на моем комплекте БФГ М/Т стоят такие замечательные буковки как M+S т.е. Mud+Snow

KEE
У тебя в подписи написано "пока без лифта" а какого же размера Гудричь?