кто нить ответит...насчет шланга....а то одна полемика..
Усиленный мост и А-рычаг
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1515 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rerp Рег.: 02.08.2009 | |||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | rerp Каждый что ли должен одно и тоже написать? Ставь второй шланг и не забивай голову. | ||||
rerp Рег.: 02.08.2009 | как понять 2 шланг??...два родных друг в друга соединить что-ли??? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Да. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | rerp:
Я ставлю от Москвича 2140 + несколько медных шайб + гайка М16х1.5, по-моему от трапеции стеклочистителя 2108. Если надставить вторым стандартным то получается несуразно длинный. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | rerp:
Вот же, волговско-газелевский шланг. Ничего колхозить не надо, он как родной, только длиннее 22373.jpg  | ||||
grizzly Имя: grizzly
| Доброго времени суток всем! Несколько вопросов по усилению моста без установки А-рычага. 1. Нужно ли огибать профилем яблоко, или вполне достаточно усилить от фланцев полуосей до яблока? Судя по комментариям оптимальный размер профиля - 60х60х2, хотя интересно каким профилем fanngorn усиливает, если не секрет? 2. Уголки крепления верхних тяг приваривать прямо к профилю, или надежней сначала наварить площадочки (чтоб не оторвало с куском профиля), а к ним уже уголки? 3. Для чего опорные чашки привариваются параллельно полуосям, а не под углом к ним (как с завода)? 4. Как я понимаю при усилении моста необходимо тягу Панары сделать регулируемой? Нива как жена - любит внимание) | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | grizzly:
Профиль нестадартный, изготавливается под заказ, ширина 64, толщина 2. Усиление сзади яблока - толщина 3, сваривается из листов. Как заготовку можно использовать профиль 100х50х3. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| fanngorn:
Профили делают на сталепрокатных заводах, тебе наверное что-то не то делают. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Нивер:
...иногда на "листогибучих" станках... | ||||
grizzly Имя: grizzly
| fanngorn а все-таки Усиление сзади яблока без установки А-рычага нужно или нет? Я видел у вас в теме мост 31 Нивы с верхними тягами без такого усиления: 136912717.jpg  Нива как жена - любит внимание) | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Инженер:
Профиль? | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| grizzly:
Усиление в этом месте нужно всегда, есть "А" или нету. как это осуществлять - каждый сам выбирает вариант усиления (сзади, снизу-сверху, изнутри...). ИМXO. Жека | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Нивер:
Давай сначала разберёмся что такое профиль, а потом уже будем обсуждать где его делают, ага? Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд: Дюк:
Вопрос в том что распределение нагрузок на мост при наличии А-рычага происходит несколько по-иному чем в штатной пятирычажке, соответственно усиление сзади яблока в вариантом с А-образником более актуально. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| fanngorn:
Да шуткую я - круглая водопроводка тоже профиль, но есть нюанс))) Она прямошовка, а есть же спиралешовки и безшовки - тут без поллитры не поймёшь чё за фигня... | ||||