Вот здесь- http://4x4.auto35.ru/viewtopic.php?id=2178&p=3 у наших Вологодских коллег, у уважаемого "garag", нашел чертеж нашего кулака под подшипник Ивеко в PDF "2061_179_826_povorotnij_kulak_1"
Двухрядный подшипник в ступицу Нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 2175 сообщений на предыдущих страницах | |||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Этот чертеж не совсем верный. Если сравнивать старые кулаки и новые и все модификации, то размеры значительно отличаются и в таком ракурсе толщину проставочного кольца нужно подбирать. Видимо так радикально различается литьё. Те, кто занимается коммерческим изготовлением, не выкладывают универсальный чертеж. Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду: Я чертить не умею, поэтому и чертежа нет. Но на пальцах это выглядит следующим образом. Начинать точить нужно не от кромки пыльника или тыльной стороны кулака, а от плоскости суппорта. Может кто-то уже и выкладывал чертеж. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| Taifun:
А у меня, при замене подшипников в серийном варианте, при нормальной ступице тормозной диск (новый) находится в скобе ближе к оси авто. Зазор мм 1,5. Поэтому наверно начинать плясать надо от середины расстояния между наружными кольцами подшипника в стоке. Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | pvirtor:
Здесь уже давали,поищите. аsd25, мвн . Правильно "плясать" надо от привалочной плоскости направляющей колодок. | ||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| вва А тогда вопрос напрямую- Где в Красноярске можно расточить кулаки качественно и недорого? Чтобы не задавали вопросы, "а зачем тебе это надо" Сталкивался с этим когда ставил генератор с поликлином. Типа того всем на классике хватает электричества на холостых, а тебе нет... Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | pvirtor Ответил тебе в личку. | ||||
asd25 Рег.: 05.11.2010 | вва:
Привет! продублирую... Вот схемка по которой много уже наточили и без брака. http://vfl.ru/fotos/d4612ae53536708.html На своей уже накатал на СКФ-ивеке больше 40000 км, а люди вроде как и поболее проехали после наших переделок. Мы то на Шнивке не много ездим: жена "до магазина, школы и работы" да в лес иногда по буеракам. Покомфортней машина есть в семье для более длительных поездок :))) ТОлько там выставить правильно кулак надо, чтоб направление расточки было нужным. Зажать тоже аккуратно, иначе деформируется кулак запросто и геометрия/размер отверстия уходят при "расжатии". Т.е первый раз делать - надо толкового спеца, коих сейчас немного... | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | asd25 Здравствуй! Мы тоже ездим и не нарадуемся, спасибо тебе | ||||
pvirtor Рег.: 07.07.2013
| вва:
Наверно тоже попробую порадоваться Нива для того, кто не любит пустых разговоров, это идеальный способ избежать общения с болтливым попутчиком. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | у меня прошли больше 180 тыщ и радуют до сих пор,только сальники надо ставить нормальные и к выбору ступиц отнестись вдумчиво вот мой опыт http://www.drive2.ru/cars/lada/4…4x4_3d/mouse733/journal/2257713/ мышь вездеходная | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | mouse733 Вот это цифирь! Сколько-ж тогда пройдут на "крутявых " сальниках? Про ступицы расскажи, пожалуйста. Как там поверхности после стольких тк. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | вва:
Я полагаю что столько же. Сальники ставят только от невозможности нормально отцентрировать кулак в станке. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Dizel_dt-75:
Так сторона с иносальниками ещё работает. Полагаешь, что скоро? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | вва У мня от космича прошли больше 100 тык. Пока никаких предпосылок. Сальники стоят штатные, правда прицеливались долго пока растачивали, заложил между сальником и подшем смазку CERAN HV вроде(точно не помню, но точно водостойкая) а подшипник наполнил- точнее дозаполнил мс 1000. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | вва нет неработает уже но когда разбирал правую сторону подш был в идеале,походил бы еще и смазка была сейчас установлены МВНовские ступицы и тормоза подшипники опять FAG и сальники уже правильные везде мышь вездеходная | ||||