Evgeny
только втулки вверх поставишь- на М-ке стоит сайлент как на шеви, а внизу можно и сайлент оставить.
только втулки вверх поставишь- на М-ке стоит сайлент как на шеви, а внизу можно и сайлент оставить.
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 3525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Tzar Рег.: 10.03.2012 | Dizel_dt-75 Пружины от "М" найти нет никакой возможности. ещё вариаенты?:) Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд: Vlad_aka_SoHm Как поднять немного перед не имея доступа к запчастим 21214М и не используя шнивские пружины? Подкладывать более толстые резинки под передние пружины, или же чашку чуток повыше выставить проставками? Нужно получить +30...35мм под балкой 2121 пределываю и 214М 1.8i Turbo | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Tzar Сейчас от М-ки везде продаются, вариантов тьмя- проставки под пружину, проставки под площадку, но это плохие варианты- бери пружины от Мки если надо пореж. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Tzar Рег.: 10.03.2012 | Dizel_dt-75 Я ручаюсь что в калуге никто не слухом не духом. У нас вообще САМЫЕ ленивые и тупые продавцы в россии. 2121 пределываю и 214М 1.8i Turbo | ||||
koluxa Рег.: 21.11.2012 | В продаже есть пружины под лифт, перед длиной 370мм, а зад 460мм, подскажите можно ли их брать? T-max 6500, силовик МС, 31 safari, диски хром, 2 АКБ, генератор 130, резаная, пары 4,44, СПРМ, лифтованная, самоблоки, 2 вентиля спереди, шноркель. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Tzar Так есть интернет магазины на худой конец! koluxa:
Тут можно на "замечательные" пружины нарваться, хотя думаю можно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
sacshka70 Рег.: 09.04.2013 | Приветствую , кто нибудь делал лифт 21214 М , какие особенности 4х4 -внедорожник . охота рыбалка | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | sacshka70 такие же как и на не М-ке Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | sacshka70 Тоже самое как и на старой. Только спереди подрезать отбойник не нужно и задние крепления амортизаторов немного подругому переносятся. Так же противопоказанны проставки под шаровую больше 25 мм. Развал не выставить иначе без доп доработок. | ||||
sacshka70 Рег.: 09.04.2013 | Спасибо , вот и хотел узнать у знающих людей подробности , у ЭМки подвеска несколько изменина 4х4 -внедорожник . охота рыбалка | ||||
Pumba-1983 Рег.: 25.03.2012 |
Если поставить на перед аммы и пружины от М-ки, будет нормально? Шаровые все 4 нужно от М-ки ставить? Со стабом разберусь на месте. | ||||
dmitry.mk Рег.: 26.04.2013 | Всем доброго времени суток!Имеем ваз 21213.1996г.В октябре 2012г был сделан лифт машины.Комплект стандартный 45мм,проставки полиуретан,удлинители аморов (передние,задние),удлинитель тяги панара.Хочу обратить внимание на удлинители амортизаторов:Задние очень жидкие,металл 2мм,люфт крепежных болтов в отверстиях 1мм.дополнительно резал пластины из металла,гнул в тисках,и сваривал их вместе,после этого только устанавливал.Передние удлинители не подходят по типу резьбы для амортизаторов Монро-нива,был вынужден делать насечки болгаркой и сваривать.Сразу усилил верхнее и нижнее крепление амортизаторов.Под заднии пружины кроме проставок, добавил еще самодельные 15мм.Спереди проставки под пружины 45мм,проставки под чашку(обычные шайбы)8мм,проставки под шаровую25мм.Сход развал сделан нормально,резину не жрет.Колеса повседневные бриджи 215-80-16,для выезда корды of-road 225-75-16,диски ет-40.ВАЖНО:НУЖНО немного ПОДРЕЗАТЬ ЗАДНИЕ АРКИ,задня часть,глубина 20мм,длинна по линии 15 см.,остальная часть арки нережется.От себя:Был выбран такой вариант лифта только из за низкого качества пружин. | ||||
Destroy_55 Рег.: 19.02.2013 | Привет всем! От старого владельца имеем "лифт" который похоже кроме вреда ничего не приносит. Дайте плиз дельных советов по искоренению этого безобразия. Спереди пружины неизвестно от чего но на виток больше стандартных и проставка верхнего рычага, сзади тоже похоже длинные пружины и панар резаный. Из вариантов подразумевается установка родных пружин, панара и возвращение верхних отбойников ибо их там нет. Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд: все не влезло .. Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд: продолжение Фото00001.jpg  левая сторона Фото00002.jpg  правая сторона Фото00003.jpg  кронштейн отбойника и верхний рычаг | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | Destroy_55 Какие тут советы? Хочешь сток обратно - покупай родные пружины, тяги удаляй проставки, лифт, ставь новьё да катайся на здоровье. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Destroy_55:
А в чем вред? Не, ну если ты конечно ездил до этого на лексусе, то тебе в любом случае не понравилось бы. А так лифт в сочетании с большими колесами дает очень приятный эффект. Другое дело, нужен ли тебе он, и куда ты смотрел при покупке... По сабжу: купить родные пружины-амортизаторы, задние тяги, выкинуть проставки, и вернуть на место отбойники. | ||||