| 3510 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.03.2012
Сообщений: 97
Откуда: Рыбинск, Ярославская область
Возраст: 41
Авто: ваз 21213 2000г., уаз патриот 2014г. | aborigen
да как то страшнова то без него(вывод сделан после прочтения данной ветки). Вчера вечером вроде нашел решение проблемы: поставить стаб от ШН.
Vlad_aka_SoHm
Значит если не переносить домик, то аммы от ШН зло(тогда надо бы статью из ФАК дополнить)? А в чем плюс аммов от М-ки в сравнении с моими?
И еще вопрос по втулкам под чашку, какие размеры делать(проставка под шаровой 20-22мм)? |
|
Рег.: 13.10.2008
Тем / Сообщений: 2 / 348
Откуда: г. Жуковский
Возраст: 37
Авто: 21213, КПП 4.02, Сцепление ШЕВИ, ГП 4.44, Silverstoune 35", 100% Блок в СРПМ, Дифф РЗМ заварен, усил | Pumba-1983, статью не видел.
Если уже так хочется аморты от шнивы, то надо ограничить ход сжатия, увеличить нижний отбойник, подложить под него проставку, чтоб при сжатии подвески ограничением являлся отбойник, а не амортизатор. Учти что они рассчитаны на другой вес и на другую подвеску.
Амы от м-ки, имеют большие ходы, при тех-же размерах. С крепежом и ограничением ничего мутить не надо. Имеют лучшее характеристики, и про м- подвеску почитай. там где то в фате тоже ссылка была. Там описано чем лучше М подвеска от штата.
Поищи поиском, но общий подъём 35мм, не больше. там чтот от 20 до 12мм высота шайб. |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | Pumba-1983: да как то страшнова то без него
Почитай тему "снять стабилизатор, отключаемый стабилизатор", там все корифеи уже про это отписались! я почитал - снял и назад ставить не собираюсь. Мягко, много меньше диагоналится при езде по буеракам, крены конечно возросли чутка но не критично! т.е. машину не перевернешь! Pumba-1983: то аммы от ШН зло
если "париж-дакар" не устраивать с прыжками и полелами как лыжнеки с трамплина, то просто ставь и все, тем более у тебя Шнива пружины они жестче. Vlad_aka_SoHm: Учти что они рассчитаны на другой вес и на другую подвеску.
вот в этом то весь и "цимус", наша морда уже так не скачет на кочках позволяя прохватить с верерком по пересеченке(только без прыжков)! Pumba-1983: поставить стаб от ШН.
тогда весь эффект от лифта сойдет на нет! он толще и соответственно жестче! ходов у подвески не будет |
|
Рег.: 25.03.2012
Сообщений: 97
Откуда: Рыбинск, Ярославская область
Возраст: 41
Авто: ваз 21213 2000г., уаз патриот 2014г. | Vlad_aka_SoHm
поискал, почитал:
1 аммы от М-ки только СААЗ выпускает(или уже есть заменители?), хотелось бы каябу поставить или что то в этом роде, не доверяю я СААЗам
2 на счет шаровых от М-ки, люди жалуются что не могут установить(кто справа, кто слева), и опять один производитель, придется наверное родные брать(присмотрел лемфодер)
3 втулки под чашку нашел в этой теме 20 17,8 13,2 10,7(если что не так поправьте)
aborigen
1 тему про стабилизатор прочитал и не одну(пока в смятении). Скорее всего при лифте буду смотреть цепляет или нет наконечник, если что, скину и покатаюсь без него, а дальше время покажет. Стаб от ШН на дорогах хвалят(курсовая устойчивость повышается, повороты вообще на ура), вот только не пойму почему он лифт сведет на нет?
2 А пружинки я хочу родные вернуть из-за этого все вышеперечисленные переделки и намечаются. слишком жестко на шнивских(даже резанных) |
|
Рег.: 26.02.2013
Сообщений: 3
Откуда: Белоярский
Возраст: 41
Авто: Ваз 213100 2013г. | Всем доброго дня. Помогите советом. Поставил задние пружины от четверки и верхние проставки 30мм, поставил кронштейн для переноса крепления амортизатора. Почему у меня одна сторона выше другой примерно на 2 см? Что я сделал не правильно? |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | krinicynПоддомкрать за середину моста, может это перед даёт. Поменяй местами пружины, может они разные. Проверь мост на искривление. Амортизаторы надеюсь не до конца вытянулись. Посмотри геометрию, может так Панара в строну оттянула. Может колёсо спустило ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Эх, "лифтёры".
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 21.11.2012
Сообщений: 14
Откуда: Серпухов-Москва
Возраст: 39
Авто: 21213-1997г.в -БЕЛКА | подскажите по лифту:
ПЕРЕД: удлиненные пружины от обычной нивы, проставку под шаровые, проставку под пружину, аммы от шнивы.
ЗАД: обычные пружины, проставку под пружину, проставку под аммы, задний мост обварен, аммы от шеви.
Что тут лишнее из этого списка?
T-max 6500, силовик МС, 31 safari, диски хром, 2 АКБ, генератор 130, резаная, пары 4,44, СПРМ, лифтованная, самоблоки, 2 вентиля спереди, шноркель. |
|
Рег.: 11.01.2013
Сообщений: 404
Откуда: Красноярский край г.Ужур
Возраст: 42
Авто: 21213 2000 г.в. была - теперь Шнива LE 2013 | koluxa: проставку под аммы
вот это точно лишнее! koluxa: проставку под пружину
ну и это в спереди тоже под вопросом? koluxa: удлиненные пружины от обычной нивы
от М ки что ли? |
|
Рег.: 21.11.2012
Сообщений: 14
Откуда: Серпухов-Москва
Возраст: 39
Авто: 21213-1997г.в -БЕЛКА | aborigen: koluxa писал(а):
проставку под аммы
вот это точно лишнее!
koluxa писал(а):
проставку под пружину
ну и это в спереди тоже под вопросом?
koluxa писал(а):
удлиненные пружины от обычной нивы
от М ки что ли?
Нет обычные длиной 450мм фирмы KILEN 55000, есть еще 370мм под лифт
T-max 6500, силовик МС, 31 safari, диски хром, 2 АКБ, генератор 130, резаная, пары 4,44, СПРМ, лифтованная, самоблоки, 2 вентиля спереди, шноркель. |
|
Рег.: 16.03.2013
Сообщений: 4
Откуда: Нвосибирск - Столица Сибири
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 1994г.в. | Черте сколько написано, сразу и не разгребешь. Подскажите новенькому. Есть желание приподнять авто на 5 см, чтоб слегка улучшить проходимость на дороге и поставить колеса побольше АТ или МТ на 15-м радиусе. Что и как сделать? Может кто уже инструкцию "наваял"? Сорри за Оффт.топ но 223 страницы неасилил.
Танкам не нужна дорога -
ТАНКАМ НУЖНА БОЕВАЯ ЗАДАЧА! |
|
Рег.: 10.03.2012
Сообщений: 120
Откуда: Россия, Калуга
Возраст: 37
Авто: 2121-1986 | Господа бывалые:)
Какие пружины поставить при небольшом лифте, имею ввиду производителя, модель.
Лифт спереди хотелось бы сантиметра 3, сзади 3-5.
2121 пределываю и 214М 1.8i Turbo |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Tzar: 2121-1986
От М-ки посмотри. Сзади проставку.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 28.03.2013
Сообщений: 2
Откуда: Челябинск
Возраст: 49
Авто: 21214 2002г/в | Здравствуйте ! Кто-нибудь может более менее точно сказать - можно ли поставить амортизаторы от нива 21214м на ниву 21214 ?
Я читал об улучшении характеристик плавности хода и прочее модернизированной нивы, но нигде не видел информации о взаимозаменяемости именно с 214м на 214 ?
интересует замена и задних и передних, если конечно смогу их найти в продаже
самодеятельно что-то переваривать и усиливать мне бы не хотелось, если уж в очень разумных пределах. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Evgeny: на 214
стоят 2121 , замена возможна, но не желательна- длина другая.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 28.03.2013
Сообщений: 2
Откуда: Челябинск
Возраст: 49
Авто: 21214 2002г/в | Dizel_dt-75: стоят 2121 , замена возможна, но не желательна- длина другая.
спасибо за ответ,
хочется чуть более развернуто.
крепления там хоть одинаковые ?
быстро по ямам не гоняю, может не пробью их насквозь ?
другие мнения будут ? |
