| 3450 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Так рычаг нижний отличается. У него выреза под шаровую опору нет и на шниву вопщем рычаг от 2121 можно поставить. А наоборот нет. Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд: Тебе надо про мковскую подвеску почитать там нижний рычаг от шнивы а площадка обычная. А лучше в магазине сравнить. шофёр коней - лось | ||||
Йогурт Баянист Рег.: 18.11.2007 | Да, видимо придётся в магазине продавцов трясти. Не люблю я это дело, но... Всем спасибо!  Главное - выбрать направление, остальное доверь Ниве!!! | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | rv3dll:
Там ещё угол наклона шаровой разный, без подсказки на форуме визуально не видел, после заметил. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | наверное да ведь шаровая вшниве смещена наружу и там места нет. шофёр коней - лось | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Здравствуйте. Есть такой вопросец - хочу поставить шнивские пружины перед и зад, шнивские шаровые верх и низ, амморты KYB Excel-G 2121 по кругу. Машинка не лифтована, в основном бегает по трассе. И собственно вопрос - не станет ли машинке хуже? (шрусы, лонжероны и тд.), и какой высоты поставить проставку резиновую над шнивской пружинкой? П.С.: фак читал, но вместе всё это в голове не смог собрать)) прошу не серчать на меня за это... | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | AntonimyS А что хочется получить то? Лифт или стандарт? В таком варианте как написал, ничего не соберешь. Вот немного из опыта переделывания такой "доработки".
| ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Страсти то какие Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: Тогда может стоит подрезать передние пружины? Интернет вообще путает, кто не режет, кто режет | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Рецепт лифта в 2-3 см. 1. Пружины ТОЛЬКО АВТОВАЗ!!!!!!! 2. Перед. Пружины 2123 режем в длинну штатной + 1см в длинну.(подвеска будет жесткая по сравнению со штатной) Или пружина от 21214М. ( штатный "комфорт") Амортизатор Ш-Н или от 21214 М-ки. Подрезать верхний отбойник на 1/3 примерно. Зад. пружины Ш-Н или проставка резиновая под штатную пружину. Проставка для переноса штатного амортизатора. Настройка колдуна. Желательна регулируемая тяга панара. Со штатными амортами - только стандарт. Или все штатно меняем и лифтуем проставками под нижнюю чашку пружины. А так читаем тему, по 100 раз все обсуждали. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Или может отказываемся от ШН шаровых, ставим классические и вуаля? Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд: Pilot:
Спасибо. | ||||
big62 Баянист Рег.: 22.02.2012 | ШН шаровые ставят когда после лифта сходразвал не получается. Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказать, но приятно вспомнить. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | big62:
Где то натыкался что их просто вкорячивали, у них же вроде только увеличен угол качания, чем они могут усугубить ситуацию? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | это у верхей 214м увеличен угол качания. а шнивская имеет вынесенную ось относительно оси обычной нивской. шофёр коней - лось | ||||
DRON7777 Рег.: 19.09.2010 | Подскажите что за пружины стоят сзади синие внизу 3-ри витка сплющины проставок нет но зад стоит высоко,спереди красные витки внизу тоже сплющины и отбойник касается нижней чашки. Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | rv3dll:
А на м-ке передняя подвеска отличается от 214? ну, имею ввиду, получается что шаровые класические как бы, но с увеличенным углом или ошибаюсь? | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | AntonimyS:
Нижние шаровые 2123 (с выносом наружу) | ||||
