Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Началось вчера... Сильно проседает электрика если включить габариты, очень сильно - например напряжение 13.8В, включаю габариты - опа - просядает до 12.5-6В а то еще ниже... в чем прикол, раньше она просядала до 13.2 - а сейчас вообще нехило - если включить печку и магнитолу - то проседает до 12.2-3В.... в чем прикол?!?! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") куда смотреть и что делать?!?! ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") а при включеных таких же потребителях раньше - было 12.8В.... |
|
Рег.: 31.01.2005
Сообщений: 192
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: 2131 | На холостых проседает то?
Если да, то у меня то же самое, причину не нашел.
Ваз 2131
TLC 80 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | И на холостых тоже причем вообще чуть ли не до 11.6- но не часто... может генератору усе?! Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:Где то видно накернилась проводка ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Может это быть, если она на корпус пробивает?! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Прежде, чем делать какие-то выводы, надо замерить напряжение прямо на аккумуляторе достаточно точнум прибором. kpp ты где и чем измерял?
|
|
Рег.: 27.12.2004
Тем / Сообщений: 7 / 91
Возраст: 63
Авто: 1990-1995 ВАЗ_2121; 1995-2005 ВАЗ_21213; с 2005 Ш_Нива | Aler прав.
Надо замерить напряжение сначала на самих клемах АКБ, именно на ножках (выводных штырях)
затем замерить напряжение приходящие на блок предозранителей на главный провод.
Если во всех точках напряжение одинаково, то замена регулятора напряжения в генераторе.
Pit |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Да, на предохранителе в зависимости от нагрузки может падать до 0,4 вольта (иначе он и не сработает ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") ) |
|
У меня стоит бортовой компутер... показывает достаточно точно... Если во всех точках напряжение одинаково, то замена регулятора напряжения в генераторе.
А если не одинкова? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | У меня стоит бортовой компутер... показывает достаточно точно...
Врет минимум на полвольта, а то и на полтора-два. Но виноват в этом не компьютер, а сопротивление проводов и (особенно!) переходные сопротивления контактов на пути от аккумулятора к контроллеру (как по плюсу, так и по массе). Компы по большей части просто получают информацию о напряжении от контроллера.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | так, вопрос - а у меня не инжектор.... или я чето не догоняю... он у меня к постоянке запитан... поэтому вижу постоянно какое напряжение в сети... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Ах, карб... Тогда компьютер измеряет напряжение сам, но вот само напряжение он получает после того, как из него вычлось падение напряжения на проводах и контактах - те же 0,5...1,5 В. Наверняка вольтметр подключен после 8-контактного разъема под торпедой и предохранителя. А предохранитель - четыре места контакта.
Ориентироваться по этому вольтметру можно, но если возникли проблемы с зарядкой (или сомнения в правильности его показаний), то надо замерять напряжеие примо на батарее и только после этого делать выводы.
Не забывай, что по этим проводам-контактам идет не только ток потребления вольтметра, а токи других нагрузок. Они и создают падение напряжения.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Все, понял, осталось найти живой вольтметр, у меня домашний оказался дохлый(обЫдно - английский был - фИрма) ну да ладно... Сеня появилось что магнитола стала отключаться... странно... Потом еду - заряд нормальный - вроде - 12.8В - вроде как обычно, потом БАХ - заряд 12.3В - в чем прикол не понятно... отсанавлваюсь - откдлючаю все потребители - 13.4 - нормально.... странно... включаю печку и музыку и габариты - бум опять проясадка.... ничего не понимаю.... элеткрика дурит не по детски... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Плохой контакт? Без замеров напряжения на акку трудно отличить проблемы с зарядкой от проблем в проводке.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Эта..Мои две копейки - после смерти родного поставил 214 гену. БК - АМК-211501. По напряжению вроде точен (проверяю иногда цифрой), подключал сам к замку зажигания. Напряжение зарядки, что на ХХ, что при езде - 13.5...14.2v На мой взгляд, меньше чем 12.8...13v - это уже неисправность (гены?) |
|
Рег.: 11.12.2004
Сообщений: 283
Откуда: Москва
Авто: Нива Бронто 2019 | Игорь купи таблетку с тумблером и будет тебе счастье.У меня было похожее так я с дуру пол гены перебрал а как таблетку с тумблером поставил всё стало ок сейчас стоит "на зимнем режиме"-14.2v ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А сколько стоит ЭТО чудо?! ПС: я вообще то себе хочу ставить от инжекторной 214 генератор... так что думаю таблетка уже все.... непонадобится. спасибо конечна ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Кстати, вот про таблетку в ФАКЕ написано - а при включении всякого электричества - она как себя ведет - так же электричество просядает или как? уж простите за дурацкий вопрос - ну не понимаю я.... что и как... |
