Чтобы заменить РР генератор надо снимать? Или можно снизу подлезти?
Регулятор напряжения (РН), реле-регулятор напряжения (РР) генератора
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Зверобой Если не снимать- то гемор, а если снять то проблем нет. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Ну вот, зима закончилась, а я поменял наконец-то РР Глаза боятся - Нива едет! | ||||
valder Рег.: 07.01.2012 | Господа,тоже хочу поставить регулятор напряжения,только вот наверное трехдиапазонный.Проблема в следущем-генератор Eldix 115 A,какой туда нужен регулятор?По документам там стоит 9402.3702/-01. вот такой http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html подойдет? | ||||
AveGeo Имя: Георгий | valder Подойдет. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
valder Рег.: 07.01.2012 | спасибочки! | ||||
AveGeo Имя: Георгий | valder Не за что. А чем штатный РН не устраивает? - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
valder Рег.: 07.01.2012 | стоял родной генератор(80А)до сегодняшнего (уже вчерашнего)дня.Напряжение бортовой сети сильно проседало при включении ближнего,вентиляторов-до 11.8.АЦП напряжения борт сети и того меньше.Возникала проблемка заводки.Поставил новый генератор c учетом на лебедку,которая уже есть.Протестировал немного,на нем лучше чем на старом,но напряжение все рвно падает(до 12.8 при включении вентиляторов).Вот на новый генератор и хочу поставить трехуровневый регулятор.В общем не хочу,чтобы напряжение сильно проседало.Потом возможно будут работать два аккумулятора(77Ah и 60Ah) через устройство развязки.Сейчас стоит один. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | valder Спасибо. Не стоит при этом забывать, что просадка напряжения далеко не в первую очередь зависит от регулятора, который только ограничивает верхний предел напряжения, выдаваемого генератором. Основными факторами являются качественные контакты, достаточное сечение проводов, исправность механического привода и т.д. Если все перечисленное в порядке, то небольшую добавку мощности (порядка 10%) дает установка РН с полевым транзистором в выходном ключе. Такие регуляторы есть, но редко встречаются в продаже. При наличии определенных навыков можно заменить выходной биполярный транзистор в энергомашевском РН на полевой, взятый, например, из старой материнской платы компьютера. Недавно проделав это, мне удалось снизить падение напряжения на открытом РН с 0,9 В до 0,01 В. Кроме того, РН перестал греться под нагрузкой, что, надеюсь, положительно скажется на его термокомпенсационной характеристике. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
valder Рег.: 07.01.2012 | я прозванивал проводку от аккумулятора до генератора(уккум-гена,гена-двигатель,гена-кузов),потерь как таковых нет,между генератором и кузовом-0.1.Но проводку все равно потихоньку обновляю.Проверяю точки масс.Заменил вчера еще и клемы на аккумуляторе. AveGeo:
для меня это пока еще очень сложно. Спасибо за информацию.Завтра отчитаюсь об установке и результате. | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| вставлю и свои 5 копеек, стоит значит у меня 3х уровневый регулятор зарядку дает как положено в инструкции, но вот есть одна проблема когда вкл зажигание и не запускаешь машину то лампа акб не горит, во время пуска она на последних секундах загорается и тухнет, генератор зарядку дает 14.4 на хх без нагрузки с фарами печкой 14.2 - 14.3 . если машину заглушить и повернуть ключ в режим зажигания лампа будет гореть. еще у меня из редко не бывает зарядки после запуска как про газуешься появляется генератор новый менял в прошлом году после того как старый захлебнулся тосольчиком. Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | sir_KYNT Похоже на плохое "возбуждение", может что-то с проводом приходящим на возбуждение.. | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| Bask я вот больше склоняюсь на РР , так как до него с родным РР что на родном что на новом генераторе такой неисправности замечено не было. Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
AveGeo Имя: Георгий | sir_KYNT Да, больше похоже на глюк РН: при включении зажигания, когда на его входе напряжение ниже порогового, он должен открыться и пропустить ток начального возбуждения через щетки и ротор, о чем свидетельствует горение контрольной лампы. Но на всякий случай еще стоит убедиться в мощности контрольной лампы - она должна быть не менее 3 Вт. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | sir_KYNT Может и РР, Просто у нас было такое на Хантере, был сильно плохой контакт на клемме D (так она вроде называется), генератор "пускался" только с перегазовки, как только зачистили контакт, всё пришло в норму. | ||||