| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Wildman ну могу сфотать "уработанное" полукольцо. Оно коленвалом уработалось как раз с той стороны, где бороздки под масло. Да народ, нормально я собирал, нормально King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Ay49Mihas:
Значит всё-таки плохо промыл и кака из каналов сожрала мягкое полукольцо. Я после шлифовки вал промываю из мовильницы бензином или керосином, под давлением, предварительно удалив заглушки, потом механически прутком пробить и промыть ещё раз , пока чистая жидкость не потечёт из каналов, затем новые заглушки и окончательно ещё раз сполоснуть. А в блоке после расточки по полостям столько абразива и крошки остаётся... Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Wildman да после расточки сказали что помыли, правда, я потом там же помыл, присутствуя при процессе --- отмылся нагар, который после расточки "не отмылся". Короче, может быть и то. Да и коленвал я не так тщательно промывал, только проволокой и солярой из шприца. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Ay49Mihas:
Практически после всех фирм остаётся грязь, не смотря на уверения что всё стерильно. "Никому нельзя доверять.....даже себе"! Ay49Mihas:
А вот это зря! Заглушки из коленвала вынимать обязательно. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Ay49Mihas новый вал тоже промывать надо. ....а проволокой ты нагар от стенок канала отскрёб,а вытащить не смог. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | leha_niva что, тоже с вытаскиванием заглушек? King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Ay49Mihas я-бы вытащил.... | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | leha_niva по-моему, это паранойя King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Ay49Mihas:
Вопрос! А сколько смазки в каналах? Вся ли она оттуда вымоется? Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
serk0 Рег.: 16.03.2009 | Тут такое дело. Надо-бы проверить, а если на полукольцах вообще сплав алюминия. Просто очень часто встречаются полукольца просто стальные, без всякого покрытия. Жрут вал с страшной силой. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | serk0 тут наоборот, полукольца сожрались... Wildman так заводская смазка вроде должна быть не такая разрушительная, как абразив, копящийся в каналах долго-долго King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Ay49Mihas на заводе вал шлифовали.а ты уверен что его хорошо промыли? | ||||
serk0 Рег.: 16.03.2009 | leha_niva:
Это точно бзик. Я не думаю что на заводе при изготовлении тысяч валов в день кто-то хорошо продувает или промывает каналы. Тем не мение двигателя ходят. А сколько моторов было собрано в антисанитарных условиях и нечего выжили. Конечно нужно стремиться к идеалу но это не всегда реально. Ay49Mihas:
Не торопись ставить новый вал не выяснив причину кончины старого. Может получится эффект дежа-вю. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | serk0 Да причина вроде бы ясна --- комплекс из плохих полуколец и недостаточно хорошо прочищенных маслоканалов в коленвалу. Больше грешить не на что King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
serk0 Рег.: 16.03.2009 | Ну тогда удачного ремонта. | ||||