Legio:
утиль
Так просто не сдаемся... Гильзуем.... ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
Дрон 190:
Ничо се, чо еще бывает?!
Гы гы! Это еще не самое страшное..... Вот когда шатун в сторону торчит- веселее!
| 2985 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 Привез блок с коленом. И вот что теперь думаю. Хон, т.е наждак в цилиндре, имхо, задуман во благо расточников, мотористов, производителей колец и вапче кого угодно, только не тех, кому с ним ездить! Или у меня неправильный хон! Для примера, почему гильзы, тракторные во всяком случае, идут с зеркалом?! Имхо, сточит его, как выше писал Shuhrat, за сколько то т.км. И, возможно, дядька в видеороликах, правильно делает, что полирует горшки. Насчет зазоров и т.д, в вмт сухой поршень не проваливается, при опускании вниз шатается прилично. Так и должно быть? Не отправляйте за нутромером, ибо покупать его для промеров один раз, возможно, смысла нет абсолютно, и арендовать негде. Снял фаску на маслоканалах, причем победитовым сверлом только удалось. Подозрительно, что на некоторых она осталась после шлифовки, на других сточена вся! Завтра хоть штангелем прикину. З/ч для сборки пока нет. Еще обнаружил неплоскостность по диагонали головки с блоком. Завтра померяю, по тактильноглазомерным ощущениям не больше десятки. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дрон 190:
он шататься и в вмт будет ибо сделан так, если зазор появляется то фтопку расточника вместе с хоном, Дрон 190:
Всё возможно, только статистика неумолимо говорит об обратном. Дрон 190:
Эх батенька как вас торкнуло... наждаку в цилиндре делать нечего, а хонингование никак не шлифование, и даже не суперфиниширование.... Однако обработка разная для разных последствий. Дрон 190:
КВ такой, ничего страшного. Дрон 190:
Шлифуй или фрезеруй головку. Дрон 190:
не страшно, проще померить щупом. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 Спрошу конкретней, т.к фото врядли что даст. Хон на ощупь шершавый и должен быть? Поршня подписаны, как и положены, фаска по кромке горшков снята. По колену - изначально фаски на каналах были на всех и не маленькие. Просто мужик в другое место поближе отдавал колено от 53-го газона и после шлифовки диаметр шеек был с разницей в 2!!!!!! Десятки!!!!! Заглушки на колене пока не трогал, т.к во-первых не знаю, продаются ли они у нас, во-вторых стремновато, запрессую ли я их надежно потом, в-третьих 50/50 инфы, трогать-не трогать их. На тех движках, где они вкручиваются, имхо, грамотней задумано. По поводу фасок на маслоканалах - их надо же сгладить чем-то после сверла, самые кромки? Головку вывел, сам блок тоже чууууть-чуть ветролетом. Завтра щупом замеряю. Думаю, через пару-тройку дней, приступлю к сборке. По з/ч интересовался, вроде все есть в местных гамазинах. Осталось решить, какие кольца лучше для свежерасточеных, с хоном, цилиндров?! Помягче, пожестче, с наборными или цельным маслосьемными? Тут вапче теорема! Или же не париться и взять те же стк. Ну и сами поршня ставить как есть или все же что-то "дорабатывать", тоже пока не надумал. | ||||
Да, кстати, поверхность шеек колена ооочень даже гладкая, хотя не зеркальная. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Дрон 190:
Пробег 135200 км | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Shuhrat Да я когда сначала с дури, до расточки, шкуркой попробовал сетку сделать, она была видна, но цилиндр гладкий был. А сейчас как наждак. И продольные полоски на трех от поршней как раз в тех самых злополучных местах вдоль пальца уже есть. Видимо, когда расточник поршни примерял. И никак не вьеду, цилиндр же он и называется цилиндр, поршень имеет сложную форму, почему же тогда при опускании поршня до середины цилиндра, в районе донышка видимый зазор и поршень фактически проваливается? Т.е плотно он сидит только в вмт. Ну а так то теперь только после сборки, установки, настройки видно будет. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Дрон 190 Ставить колено не почистив каналы - бессмысленно. Не убрав заглушки - нереально. Если боишься, что не запрессуешь - подбери подходящую шпильку, нарежь резьбу и сделай ввертные пробки. Несложно. Хотя и заглушки продаются везде и стоят копейки. Запрессовывать надо правильно. И закернить. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Дрон 190:
Добрый человек, ты видео про Хон посмотрел, про то КАК он делается? лучше не шкрябал бы цилинды... | ||||
Дрон 190 со всем уважением, без обид, но просто реально стало жаль все твои труды и блок с поршневой. Пробег 135200 км | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| шкипер Я уже и так понял,что надежно, так чтобы из этих каналов с заглушками ничего не вывалилось потом в шейки, не вскрывая эти каналы, не прочистить. Если эти заглушки распространенная з/ч и у нас есть, буду учиться! | ||||
Shuhrat Что жалко то. Я до расточки эксперементировал. Сейчас там станочный хон, а вот правильный или нет, я определить не в состоянии. | |||||
Головку с блоком состыковал. Вообщем то щуп 5 соток нигде не просунуть. Думаю, нормально. | |||||
Хон выглядит вот так. DSC_0183.JPG.res.jpg  Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дрон 190:
ээээ, промывать то как будешь? Дрон 190:
без комментариев... шкипер:
+100500 Дрон 190:
вроде глубоковат и неравномерен, хотя надо ближе фото. Оценивать сложно, но мне кажется бруски довольно потерты уже на станке. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||