| 2835 сообщений на предыдущих страницах | |||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Я уже стесняюсь спросить - с хоном более-менее понятно. Хотя хонингование - это вроде и так финишная обработка идёт. А вот зеркало как делать? пастой ГОИ? А "прихватывания" колец потом не боитесь? | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 Во всех источниках, что нашел пока, износ и полировка упоминаются как синонимы. Т.е связаны. Пока не догоняю, как зеркало может улучшить характеристики, если при плохом хоне, масле, топливе с большим количеством присадок (именно на такую заправку с таким топливом период конец зимы - начало весны попал) и другие факторы, происходит полировка а дальше конец по сценарию. Не знаю, почему поломало перегородки, но горшки как раз отполированы. На видео наоборот автор убеждает, что зеркало рулит, но конкретных обьяснений не приводит. Вообщем пока склоняюсь к правильному хону, т.к неубедительно всё. Мажет всё и вся уксусным красным абро вместо прокладок (знаком с соплями после него), лучшим маслом считает лукойл. А самое главное - конкретного обьяснения нет. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | shurik-djan:
никак!!! Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Дрон 190 Перегородки поломало от детонации колец,(хороший бензин раз,или неправильный угол зажигания) выход лить 95,или протачивать поршня-увеличить камеру сгорания и смотреть угол опережения зажигания ,но точить блок полюбому под одну группу поршней! | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| ETE253 Значит бензин тоже. Просто заправлялся по пути на рыбалку зимнюю а потом весной сначала кирпичные свечи обнаружил и вот теперь поршня поломаные с кольцами. С зажиганием все в порядке. Было. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Вот ДВС 1.8 и 100 км после окончательной настройки ЭБУ (но хреновой). Общий пробег после ремонта 2300 км  Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Student перегородка??? а чего колечки такие скудные??особливо компрессионные | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | поршня значит какие то "подпольные", а вообще ставьте от БМВ, они по диаметру 84мм, чуток короче юбка(пару мм) крепче в разы и легче по весу. но и стоят соответственно Пробег 135200 км | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| ТДМК оригинальные 82.4 см 2мм. Кольца отличные, ракурс такой фотки получился, + зажало маслосъемные кольца между деформированными перегородками. Сейчас полет нормальный. Да и не один ДВС на поршневой от ТДМК собран был. Не всем можно а некоторые не соглашаются на 84 поршневую. Да и как правило такие моторы на спортивный болиды делаем, которым ремонтопригодность превыше всего, а БМВ не в каждом ларьке есть. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Student На 84 и колено тогда надо или 2130 или еще длинноходней, да и еще какие-то переделки, вероятно. А просто цилиндры на 84 расточить хоть какой-то смысл будет?! И дальще, если что, точить некуда. Думал уже, но только колено 2130 от 11 рублей стоит и б/у непросто найти. Если бы машинка посвежей была, то однозначно под шумок движку мощи прибавил бы. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
leon1180 Имя: Александр | а на каком бензе двигло ездил эти 2тыс км? Люблю природу | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| leon1180 95G газпромовский, СЖ 10 как раз для него. | ||||
Дрон 190 Покупать новое колено 84 нет смысла. Купить 88 индийское и на нем уже строить. Но если бюджет и не жалко блок то тогда просто 84 поршневую. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat:
Ты ставил?)) Там днище тонкое, компрессионная не та, палец к шатуну не подойдет. Это первое что вспомнил. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Нивер Нивер:
ето почему еще?) теория двс собирал и хорошо ездил, днище тонкое, зато поршень крепче) Пробег 135200 км | ||||