| 210 older posts on previous pages | |||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | eretik: 7/10/2022, 5:37 AM +03 ››
Я бы не исключал вариант,что РЦС не работает.То,что он новый,увы не показатель качества.Т.к у меня уже на второй машине связка РЦС 2123 и ГЦС 2121 работает нормально,причём если на первой шток токателя удлиннял,то на этой не понадобилось | ||||
eretik Reg.: 5/24/2012 | Бумбараш Вообщем надоело мне это научно техническое исследование , поехал купил РЦС2101 заменил, прокачал ивсё супер. Работает как на новой. РЦС ШНива точно рабочий. Можно было проверить и удлиннить его шток, но мне это как то всё надоело. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Ну а ход штока РЦС какой теперь, не обратил внимание ? | ||||
eretik Reg.: 5/24/2012 | alawast Не замерял. Но визуально видно разницу. Ход штока РЦС 21213 раза в полтора больше РЦС ШНивовского. | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | РЦС стоит на КПП,как с него tracker:
? | ||||
andre2131 Reg.: 10/19/2017 | Недавно случилось непонятное со сцеплением. После проезда по многочисленным бродам и грязи и затем длинного 1км подъема в гору стала туго нажиматься педаль сцепления, после очередного спуска и в начале подъема педаль заклинило в верхнем положении, перестала нажиматься, машина встала и зыдымило сцепление, как будто сжег его, хотя сильно не буксовал. Отбуксировали другой машиной в гору по грунтовке и после 2 км по трясущей грунтовке, все внезапно восстановилось и дальше проехал 200 км без проблем до дома. При осмотре дома обнаружил, что изорвался пыльник на рабочем цилиндре. Моя версия- налипла грязь на штоке и заклинило шток в начатом положении, отсоединив двигатель от трансмиссии, затем от тряски и жары грязь высохла, обсыпалась, и все восстановилось. Жидкость менял года два назад,еще светлая, рабочий цилиндр тоже, пробег на новом цилиндре около 30тыс.км. За тринадцать лет езды и 208 тыс. км пробега - такое явление впервые. Что может быть еще? Какие версии? В главном цилиндре может быть что-то? Стал опасаться ездить в одиночку по глухомани в горах. Понято, в критической ситуации снял бы совсем рабочий цилиндр и доехал без сцепления, запускаясь стартером на пониженной и переключая передачи по оборотам и скорости, но интересна причина такого явления. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Бумбараш: 6/19/2024, 9:39 PM +03 ››
Скорее всего, имелся ввиду главный цилиндр сцепления. | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | alawast Да он уже перенёс вопрос в другую тему, а я успел здесь ответить. Теперь уже не удаляется. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | andre2131: 6/22/2024, 5:14 PM +03 ››
Едва ли такое возможно. Шток, пыльник ... Не, здесь проблема в чём-то другом. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | andre2131: 6/22/2024, 5:14 PM +03 ››
Моя версия что зеркалу РЦС хана. Менять РЦС в сборе, т.к. зеркало в ржавчине и краторах. Вскрытие покажет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Lomonosov: 6/22/2024, 6:11 PM +03 ››
Именно это и показывает! Штуки три менялось, причина одна. Все из-за исключительно говеного пыльника, который редко выхаживает год. Года три назад поставил "силиконовые" и проблема повальной гибели РЦС вдруг прошла! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
andre2131 Reg.: 10/19/2017 | Lomonosov: 6/22/2024, 6:11 PM +03 ››
На мой взгляд тогда просто будет видимое подтекание жидкости по штоку? А у кого-то были случаи заклинивания штока в нажатом состоянии? | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | andre2131: 6/22/2024, 8:08 PM +03 ››
К сожалению нет. В обычном состоянии поршень на своем месте и там все под тормозухой (т.е. смазанный). andre2131: 6/22/2024, 8:08 PM +03 ››
У соседа по деревне этим лета при выжиме заклинило поршень в цилиндре при выжатом состоянии. Когда сняли РЦС картинка была схожа (в кратерах), только внешняя сторона зеркала была вся ржавая.  "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | andre2131 на старом родном 2101 с регулировкой было такое, нажал сцепление прям до пола и рабочий заклинил, его перекосило, сцепление осталось нажатым под машину, постучал слегка молотком = вернулось все назад, апосля этого переключался без глубокого нажима (регулировки хватало) и сменился на шнива 2123, и пыльник силикон от сс20 | ||||
andre2131 Reg.: 10/19/2017 | Lomonosov Legio Спасибо! Значит буду менять РЦС. | ||||