| 195 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4645
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | в середине страницы
Ха, интересное кино ! Почитал немного. Почему-то я этого не видел,странно, как мог пропустить ?
И кто такой этот Зубрилин, откуда он вдруг взялся ? Я десять лет на форуме, но о такой "дичи" никогда не слышал. И разве он имеет право "брыськать" ? А тут вопрос ко мне
И у меня есть вопрос к тебе. Почему ты вдруг так быстро "свинтил" и кому от этого лучше (хуже) ? Я тут тебя и Леонидыча потерял недавно, даже спрашивал в какой-то теме, куда подевались оба ? Леона ещё там что-то отвечала ... Не уж-то обидел тебя этот Зубрилин ? Брось Engineer, не дури. Нам на форуме тебя реально не хватает. Неадекватов не так много и они рано или поздно получают "свое" заслуженное, периодически откуда-то выплывают и туда же уплывают. Так что поправь подписи, верни аватарку и как говорится "Велком" ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") .
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Можно ссылку? ФАК так раззросся, что иной раз проще на форуме спросить. Смотрел,не нашол...
|
|
Так что поправь подписи, верни аватарку и как говорится "Велком"
Спасибо за тёплые слова. Подумаю. Пока лето, всё равно в деревне нету интернета. К осени, надеюсь, вернусь. |
|
Рег.: 24.05.2012
Сообщений: 100
Откуда: Россия Новокузнецк
Возраст: 43
Авто: ваз 2329 2001г.в. | |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4645
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | К осени, надеюсь, вернусь.
Ждёмс !
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Александр
Рег.: 14.01.2013
Сообщений: 36
Откуда: Вологда
Возраст: 63
Авто: Ваз 21214-40-022 ноябрь 2012г. | eretik
Сцепление (у меня общий бачок с тормозами) всегда прокачиваю самотёком, просто откручиваю наполовину болтик прокачки на РЦС, подставляю таз, и граммов 200 стекает, а я подливаю в бачок. Педаль не трогаю. По другому нормально не получалось. В 80% плохое переключение, особенно на понижение - РЦС сдох, или прокачивать надо. Это из моего опыта. Конечно могут быть и другие причины. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | всегда прокачиваю самотёком
Это для стального РЦС 2123,а как с пластиковым н/о? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1594
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | niborКупить стальной, плюс еще один в запас, а пластиковый выбросить! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2538
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | а пластиковый выбросить!
Так там надо выбрасывать тогда начиная с толкателя ГЦС ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Рег.: 24.05.2012
Сообщений: 100
Откуда: Россия Новокузнецк
Возраст: 43
Авто: ваз 2329 2001г.в. | seafox
Ну вообщем отчитываюсь...
Ничего мне не помогло. Заменил всё, всё новое ( соврал, бачёк старый. Ему то что будет.). Прокачивал и самотёком и сам и с напарником - ничего. Удлиннял шток толкателя-ничего. Как не работало, так и не работает.
Симптомы были такие: когда прокачал, передачу можно включить только на заглушеном двигателе. Когда заводишь на передаче, как бы сильно не выжимал (и независимо сколько раз нажимал) педаль сцепления машина едет на передаче а передачу выключить невозможно как бы сильно педаль сцепления не выжимал...
Причем наиболее сильнее это выражено именно с длинным толкателем. С коротким толкателем педали сцепления ещё как то можно торонутся... Но если нажмёшь раза 3 (типа прокачал дополнительно) вновь невозможно стоять на месте с выжатой педалью сцепления...
Ход штока рабочего цилинра ШевиНива у меня составляет 1-1,5 см. Это нормально?
Вилку сцепления смотрел в технологическое окошко- вроде не сломано...
В итоге не знаю что делать. Или всё же покупать и менять РЦС Шевинива на РЦС 21213. Или снимать коробку и смотреть дальше что за хрень.... |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Ход штока рабочего цилинра ШевиНива у меня составляет 1-1,5 см. Это нормально?
Нет! Минимум 24мм
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4645
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Если не больше. Смотрел как-то на своей машине (правда не измерял),так мне показалось, что ход штока все 40-50 мм.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 24.05.2012
Сообщений: 100
Откуда: Россия Новокузнецк
Возраст: 43
Авто: ваз 2329 2001г.в. | nibor
С главным цилиндром сцепления 21213 (Не ГЦС ШевиНива)? |
|
eretik
Может РЦС ШЕВИНИВА не хватает объёма жидкости поставляемого ГЦС 21213 и соответственно шток ходит всего на половину? |
|
eretikНашол на форуме https://2126.ru/forum/index.php?topic=48199.0 ГЦС- Главный Цилиндр Сцепления РЦС- Рабочий Цилиндр Сцепления Диаметры цилиндров: - М 412 внутренний диаметр ГЦС 22 мм, РЦС 22 мм, - 2101 внутренний диаметр ГЦС 19 мм РЦС 19 мм, - ОДА внутренний диаметр ГЦС 22 мм РЦС 19 мм, - УАЗ внутренний диаметр РЦС 23.58 мм - ШНива внутренний диаметр РЦС 22.23 мм Судя по этой информации можно рассчитать полезный эффект от применения цилиндров разных диаметров. Если воспользоваться формулой, получается так: (22,23/19,05)*(22,23/19,05)= 1,36 раза это, что касается цилиндра от Шнивы. (19,05 это диаметр ГЦС на классике) |
