Поставил Eldix 135a. Без нагрузки или с габаритами - 14в, с ближним и печкой 12,4в. Чуть добавляю оборотов все ок 13,9-14. Включаю все, на холостых - 11,4, добавляю оборотов 13,6. Иными словами - прстоял в пробке и утром не завелся. Что за фигня? Вернуть гену не выйдет, т.к. брал вдалеке от дома, обнаружил по приезду. Где рыть? Регулятор я так понимаю ни при чем т.к. исправно отсекает 14 в. Обмотки?
Можно ли поменять генератор на более мощный?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 825 сообщений на предыдущих страницах | |||||
XOK Рег.: 07.05.2010 | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | XOK для аала ремень проверь, что бы не проскальзывал... я с сокращением светового дня так накололся, без нагрузки все отлично, а когда по утрам стал свет включать, ремень начал проскальзывать, и так пока тоже не завелся однажды. причем без всякого свиста. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
XOK Рег.: 07.05.2010 | Да проверил я ремень, натянут хорошо. Снял его сейчас, осмотрел. Косяков визуально не обнаружил вроде непропайки или плохих контактов. Характерно - диодный мост припаян а не прикручен и припаян весьмо хорошо. Чтоб звонить обмотки распаивать надо, а у меня мощного паяла нет блин. Вот жеж гимор! | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | XOK что ж ты сразу на генератор то? может где еще косяк? и кстати, это не для этой темы вопрос. вообще ты первый, от кого слышу о проблемах с елдиксом. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
XOK Рег.: 07.05.2010 | А для какой темы вопрос? Я установил более мощный генератор, разновидности которых тут обсуждают, а то что он косячный оказался, ну все когда-то бывает в первый раз и по факту более мощный генератор оказался менее мощным чем родной. Тот хотя бы фары+печку+обогрев стекла и зеркал тянул на холостых. Если бы был косяк еще где, то это я бы определил по разнице значений выдаваемых с генератора и приходящих к аккумулятору. В моем случае разницы нет. То есть изначально генератор не генерит то что требуется. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | XOK у тебя вопрос о проблеме с генератором, а не об установке его. что ж, раз точно генератор косячит- удачи в разборе, хотя вообще, надо возвращать продавцу... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | XOK банальный вопрос чем и где замеряли??? | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | XOK проверь затяжку силового болта на генераторе, у элдекса большая проблема с ним, пластик хилый и не держит затяжку, сейчас свой переделываю чтобы устранить эту проблему. + вопрос какой брал? для шнивы, или 214 вариант, и какой стоит шкив? (у меня тоже 135, шнива стоит) бампера крепки и полный привод | ||||
Rub Рег.: 27.02.2011
| tester12 А у тебя как работает Eldix135???под нагрузкой,без нагрузки-дай цифры!!!Ты им доволен???сколько сним??? | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | У меня не показатель. У меня двигатель переделан как на шниве. Соответственно стоит 5 ручейковый ремень с роликом нужного диаметра, сам генератор с верху с лева. Кроме того переделана вся схема электропроводки и провод от генератора идёт 16 квадратов на АКБ + доп провод земли 25квадрата от АКБ к генератору. Генератор тоже переделан, а именно заменён болт на м8 с нарезанием резьбы в + половинки подковы (надеюсь понятно выразился). С генератором около 1.5 или 2 года. Напряжение от 13.1 (при всех потребителях + оба вента охлаждения) на холостых. до 14.2 - 14.3 если обороты двигла хотя бы 1000 при долгой нагрузки проседает до 13.8. Ниже падало только когда пластик родного болта стал крошиться, с начало подтягивал его, теперь переделал. Да схема возбуждения гены, которая в приборки, у меня тоже переделана. бампера крепки и полный привод | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| XOK:
10 фары, 6 печка, 13 стекло, 10 зажигание и габариты, плюс ток заряда АКБ. На холостых - не верю. XOK:
Ремень нужно натягивать сильнее настолько же, насколько мощнее генератор хочешь крутить. Старая мануальная натяжка уже не катит. Или переходить на поликлин. Твои цифры и интуиция мне подсказывают, гена у тебя в порядке, либо ты его не крутишь, либо снять с него ток не можешь (допустим плох контакт с массой у того же акб) кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
XOK Рег.: 07.05.2010 | В общем измерял я без нагрузки/под нагрузкой (фары, туманки, печка, зеркала+стекло, вентилятор) на ХХ - 13,9/12,5 на 1200-1300 - 14/13,8 Разобрал генератор, для этого пришлось распаять диодный мост (он там припаян, а не прикручен). Проверил диоды и регулятор напряжения. Все ок. Обмотки проверить не смог, т.к. соединены они звездой, распаивать побоялся что нарушу изоляцию и будет пробивать. В общем собрал все обратно и отвез на стенд. На стенде дали 850 оборотов и нагрузку около 100А - просадки не было, сказали что генератор справляется исключительно хорошо. Вернулся в гараж, установил его обратно. Завел - опять тоже самое((( "Я поражен! Меня переполняют эмоции!" сказал я и тут до меня доперло. ДИЗЕЛЬ! ОБОРОТЫ? 650 )))) Зашибись. Грубо говоря, надо точить шкив меньшего диаметра. Но пока как временная мера вставлен диод в цепь регулятора для поднятия напряжения на 0,6-0,7 В. Так делать нежелательно конечно, но для зимы пойдет. В итоге сейчас: на ХХ - 14,5/13,3 на 1200-1300 - 14,5/14,0 Как выточу шкив - диод этот сделаю отключаемым, буду включать только зимой. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | XOK, если не ошибаюсь, то можно взять готовый шкив от 2108-10. Он как раз меньшего диаметра. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
XOK Рег.: 07.05.2010 | yonnex001 тоже так подумал, но у соседа валялся разобранный 10й генератор - шкив там аналогичен тому что установлен у меня. У меня генератор значится как 21214 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | XOK сними шкив и поставь между половинками шайбу. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||