Можно ли поменять генератор на более мощный?

Присоединюсь, это понимаешь, когда лазишь по другим форумам.
ballistikpf Ссылки поправь, в 1 пробел перед http, во второй точку отодвинь.

Их живьём видно, на схеме тоже. Желаю удач в реализации задуманного.

ну вот - после этого

загорелась лампочка акк... погорела минут пять и потухла.
за это время вытащил лебедой машину, пару раз заводился. затем умер стартер /вскрытие показало - пришло время: износ 100%/

а потом снова загорелась...

на утро всрытие показало


и самое главное - в новой гене не затянуты винты шокаладки и подковы. просто от руки отворачивались.
кто будет ставить - разобрать и все протянуть...

после выгребания травы и протяжки - гена запустился.
а возвращались мы домой уже без стартера.

То Rikki. Спасибо, поправил. Так я об этом же. Товарищ почитал по моей наводке форум, ВАУ!!! Класс!!! И сделал. Тупо купил блок флажков и тупо переставил, абсолютно не вникая в смысл сделанного. А через несколько дней поехал искать автоэлектрика, т.к. чтото у него не работало по электрике и сделал вывод, что на форуме сидят одни лохи и впаривают "правильным" пацанам туфту! Во как! Правда после промывания мозгов и долгого тыкания носом в электросхему согласился, что был не прав, но пива от него я так и не дождался. Не приучена молодежь читать "Маркса" и мозгами шевелить (не вся, но многие)!
P.S. А читал он: https://www.niva4x4.ru/t/Ufo7BsgZQvC1v0c3qai75g/1 . В четвертом посте черным по белому "... сразу сделали все перемычки..."! Куда катится мир?!...

Можно ли на обычную инжекторную 21214 поставить генератор 135А, плохо машинке не станет?

зависит от цели сего деяния.
если цель гонять киловатную музыку то будет прокручиваться ремень а если с целлью поиметь нормальную зарядку на 1500 оборотах при заряженном асс в режиме при котором и 80ки хватит то ничего не изменится просто улучшится зарядка

цель такова: накрывается родной 80 вот и думаю на что махнуть...

можно ли кстановить на ниву 2121 генератор от 10ки 16клапанной, 214 кронштейн имеется, под классический шкив проточить я думаю реально

xascer
зачем? если есть готовые генераторы 214, с подходящим шкивом, нафига звморачиваться?

Десятошных бу много, а с классики 80А надо очень поискать

xascer
новых полно продается всяких, хоть 80, хоть 95, а вот мощнее уже трудно найти.

Воткну свои "5 коп." Недели две назад заменил гену на своей "Марусе" на 214. Долго мучался с выбором присматривался к разным генам перечитал практически всю ветку на 2 раза... В итоге все сделалось проще чем я думал и подозревал. Хотелось конечно статью в фак соорудить по замене генератора в 2121 на 214, но в результате от волнения забыл в самый ответственный момент о фотках. Итак опишу чего делал и покупал:
Гена 214-й мне он обошелся в 3700 деревянных в близайших магазинах ценник его разбегается от 4200 до 4700.
Кронштейн крепления генератора к блоку цилиндров для 214. Сия жезелезка мне попалась только в одном магазине и стоила 350 эрэ.
Планка натяжения генератора от 214-й 150 р. Ну и болт генератора от "десятки" с гайкой компенсационной втулкой (короче весь "бутерброд") 50 р. В принципе найти несложно. Да чуть не забыл реле РС527 вот тут не помню толи 100, толи 50 эрэ. Короч ладно. Все я приобрел, выдался денек свободный, взялся я за замену. Как снимал старый генер и ставил новый вдаваться в подробности ненужные небуду. Кто делал - тот знает, кто собирается поменять гену того ждет достаточно "секаса". Из особенностей: КРОНШТЭЙН КРЕПЛЕНИЯ ГЕНАРАТОРА ОТ 214 НА 21-й БЛОК КРЕПИТСЯ ДВУМЯ БОЛТАМИ. Нету там отверстия под третий... Не знаю у кого как, лично у меня гена встал на место без подгонок шкивово по соосности. Встал как будто там и был...Новую схему на двух реле городить было лень поэтому я просто поменял РС 702 на 527-е и убрал один провод который раньше шел к генератору. После первых опытов напряжение на мультиметре не поднималось выше 13,5 ни в каком диапазоне оборотов. Вылечилось сие безобразие зачисткой и смазко клемм на аккумуляторе. Теперь есть в запасе ишо один гена, "старичок со шнорхелем"...

Появился следующий вопрос: Купил у Юнкаса и заменил генератор на более лучше мощный. 21213 73а. Он шел без задней крышки. Отверстия под винты есть, но резбы в них нет. Задняя крышка с патрубком там совсем-совсем не нужна или я все-таки не зря нарезал резьбу и поставил крышку?

Гена продается только в сборе. То есть если бы крышка у данной модели нужна бы была, то она была бы.

Крышка лишней не будет, а патрубок действительно не нужен.

yonnex001, спасибо. Пошел отрывать патрубок.

Имеется генератор от 10ки 80А, шкив поменян, кронштейн с планкой натяжной 214 имеются, болт крепления и натяжения тоже, можно ли схему с реле рс 527 поподробней. нива 2121 1990гв. хотябы стандарную(также имеется трёхуровневый рр напряжения, но под него и сам додумаю, просто щётки под генератор от 9 перепаивать пока неохото)