А вот такой http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g7702 можно установить чтобы ничего не переделывать , или такой http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g940214/. Кто нибудь сталкивался, с виду похожие.
Можно ли поменять генератор на более мощный?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
pas Рег.: 24.12.2007 |  | ||||
evseyy Рег.: 22.06.2010 | Кто нить ставил бесщеточный генератор на ниву? | ||||
NIV@L@Z Рег.: 17.05.2009 | Вопрос наоборот. А можно ли на 214ю поставить генератор 371.3701, то есть 213ый. И не скажется ли это отрицательно на работу контроллера и остальной приблуды впрыскного двигателя? Хватит ли этого генератора для временной эксплуатации на 214ой? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Конечно, хватит. Следи за зарядом генератора. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | АЛЕР:
Может всё же аккумулятора? (оно то понятно, но твоя мысль слишком коротко выражена) | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | АЛЕР:
Интересно откуда такая уверенность? NIV@L@Z Хватит, но только днём без магнитолы и пробок. + разные натяжные планки, так что поставить его в лоб не получиться придёться менять крепления к двигателю, и при это постоянно подзаряжать АКБ. Я бы не стал так делать. Когдато мерял ток потребления, сейчас уже точно не вспомню все особенности, но инжекторная нива на холостом ходу без доп потребителей жрёт около 35 - 40А. И более 60А с включёными вентиляторами. (Сори точнее не помню бампера крепки и полный привод | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | tester12:
Позволю не согласиться.
А их два! Т.е. когда оба работают, 40А запросто. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | nick2121 Сори, но ты невнимательно читал: tester12:
Просто венты далеко не всегда включаються, да и 25А это нужно постараться, у меня они сейчас по 7-8 А кушают (каждый). бампера крепки и полный привод | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | nick2121:
Ну, конечно же аккумулятора tester12:
Лето - не зима. Обогрев заднего стекла и вентилятор отопителя не включаются, дни длинные, редко кто уже ездит "днем с огнем". Поэтому генератора должно хватить. Электровентиляторы жрут действительно много, но работают не все время. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | tester12 25А - потолок, я же расчитал из номинальной мощности, т.е. около 20А. Контроллер и АКБ забудем, в 2121/21213 они то же есть (контроллер примем в виде электронного коммутатора и модуля ЭПХХ). Остались форсунки и ЭБН. Про ШНивский ЭБН:
Форсунки точно не скажу, но потребители там клапаны, и работа в импульсном режиме (т.е. ток надо "размазать" во времени), и не все четыре одновременно | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | nick2121 Не буд утверждать точно что там потребляет, просто данные получины с реальной машины, амперметр подключался в разрыв + генератора, так чтобы ВСЕ потребители шли через амперметр. Измерения делал когда искал почему падает напяжение на холостом ходу при включении вентов. Кстате тогда и выяснил что штатный гена на холостых больше 60А не выдаёт, тогда как на 1500 уже выдавал 80А. бампера крепки и полный привод | ||||
NIV@L@Z Рег.: 17.05.2009 | Всё понял, всем спасибо. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | АЛЕР:
А у нас штрафуют на 100 р! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
nivoved-lanser Рег.: 06.07.2010 | хай люди!, у меня есть генератор от 2110 - хочу его вместо штатного на ниву воткнуть а привод оставить старый (клиновым ремнем) у кого нибудь есть подобный опыт? можа кто че подскажет? я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах....... | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | nivoved-lanser:
| ||||