Tigra_Pu
Пройди ТО-1 сразу же
Пройди ТО-1 сразу же
Замена масла (Все темы про замену-смену масла здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ASVI Рег.: 14.08.2006 | И танки наши быстры, и спирт залит в канистры! З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) | ||||
ilb4a Рег.: 15.07.2008 | Круглый год Comma 10w40 полусинтетика. Нареканий нет, собираюсь в конце января сменить на Shell. Скорее всего на синтетику чистую. Причина замены: смена масла-фильтра через 5000 км. К 2000 масло резко темнеет, и остаток срока сохраняет свой цвет.. Фильтры перепробовал разнообразнейшие. Один и тот же эффект..  | ||||
Shihan Рег.: 22.07.2005 | АЛЕР:
wwm:
Вы не правы, давайте скажем так, что они равноценны. Проверено на своём опыте (пользуюсь сам, лично сам). | ||||
xytaxis Рег.: 02.04.2008 | ilb4a может это просто моющие присадки работают нормально? | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | ilb4a Оно должно темнеть. Если масло не темнеет после 2000, то масло - гуано!  | ||||
ilb4a Рег.: 15.07.2008 | Получается до 2-ух тк всё клэ, а после сразу тёмное? По идее должно быть равномерное изменение цвета... | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| ilb4a А как это масло на угар? Интересуюсь т.к. с весны решил на него перейти. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
ilb4a Рег.: 15.07.2008 | валькин какое именно? Comma или Shell? | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | валькин:
Минералка сгарает, остальные можно сказать только на утечку. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Shihan:
многое зависит от процесса замены... да и простое сравнение (при переборки двигателя забор масла и слив) показывает обратное но спорить не будем при нормальной эксплуатации и выдержки интервалов замены масла (у меня не более ~5-6 тыс. км или 1 раз в год) оставшиеся масло не критично... мое мнение. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | ilb4a:
Нет. это только кажется. темнеет любое масло постепенно. Я сливал масло и после 500км. при этом на щупе оно светлое, а в банке, куда слито, черное. А с кастролом заметил еще интереснее. Холодное масло темнее и гуще сверху чем снизу на щупе. Пока щуп поднимаеш, на нем фракции успевают смешиваться давая равномерный цвет. Что касаемо способов слива масла, тут дело в том что ускоренный слив (отсос) масла, не дает очистится масляным каналам. От туда масло просто не успевает стеч. Сначала нужно вывернуть фильтр, а уже потом сливать масло. Противодренажный клапан очень хорошо держит столб масла в каналах. А это грам 500 ИМХО С уважением, SVA | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| Если чесно, то всё в данной теме читать неохото да и увы инет на работе не бесконечен как говорится админы блюдут, вот и решил побыстрому спросить. На улице уже не лето средняя температура -10 по цельсию , а масло в коробке и раздатке треба поменять, в гараже тоже не ташкент температура на 2-3 градуса выше чем на улице. Вот и проявился вопросик как слить масто, а то она густое очень, можно ли налить в коробку гр 50-100 бензина включить нетраль на раздатке и покрутить пару минут чтоб масло более житкое стало, заодно и промоет может получше????? | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Slayer Керосином. Но лучше тупо подожди пока стечет С уважением, SVA | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| SVA:
только покататься нужно перед этим для прогрева агрегата... | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | wwm:
Ни разу в жизни не удавалось прогреть агрегаты зимой так чтобы трансмиссионка хорошо текла. Пока пробки откручиваеш - оно успевает остыть С уважением, SVA | ||||