Pivko:
...Выяснил,что синтетику в 213-ю ниву лучше не лить-вся вытечет к чертям. Теперь буду знать,что летом минералка, а зимой полусинтетика заливается....
Я летом заливаю полусинтетику, зимой синтетику, и то, и другое Эссо, и ничего не утекает.
Замена масла (Все темы про замену-смену масла здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Car Рег.: 17.02.2006 | |||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Car Ну у тебя машинка свежая, сальники почти новые... Опять же зависит от региона, средней зимней температуры, от качества масла. У меня был рекорд - свою копейку заводил в -35. В движке минералка Мобил-М 10в40, акк Бош Силвер 55-ка всю ночь стоявший в машине (сигналка, настройки магнитоллы и тд...), стартер недавноменяный. Стартер нехотя сказал "Вжик" и гвиг пустился, правда сцепление ещё минут 5 держал, иначе глохло... А потом ехал по дворам, дядька под УАЗиком с паяльной лампой, дальше ещё один дядька с паяльной лампой, но уже под семёркой... На централке никого! И вот тогда я убедился что от масла очень многое зависит. Лучше переплатить чуть-чуть, чем потом топтаться на остановке и жаться в автобусе.  | ||||
Pivko Рег.: 04.11.2008 | Vader У меня то старенькая получается машина,вот и течет синтетика. Щас вот заливаю Кастрол Магнатек 10W40...масло это всю бяку из двигателя выгнало... | ||||
Alkus Рег.: 19.12.2006 | Vader:
Ужасть какой ... кто ж вам такую муть посоветовал ? И главное зачем ? Чтоб вместо какого никакого масла там промывка плескалась ? Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду: Pivko:
213 Нива 95 г.в. пробег 178 т.км. масло син. Эссо 5W40 ничего не вытекает .... С уважением -= Alkus =- | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Alkus Ужасть какой ... кто ж вам такую муть посоветовал ? И главное зачем ? Чтоб вместо какого никакого масла там промывка плескалась ? И вперёд к капиталке семимильными шагами ? Если прочитаете тему хотя бы на пару страниц назад, то в своём посте наверняка написали бы что-нибудь другое. За всю тему только способов промывки можно насчитать с десяток! При этом далеко не всегда прибегая к помощи промывочного масла, которым я кстати никогда не мою и никому не советую! | ||||
Alkus Рег.: 19.12.2006 | Vader:
Прочёл, не увидел особого смысла в такой промывке при данной ситуации, я делаю по другому, при переходе заливаю минералку или п.с. того же производителя и езжу где то 500-1000 км. см. по состоянию масла, а затем уже лью сиснтетику того же производителя. Это при смене производителя, а при смене типа то зачем ? А вот если неизвестно, что было залито, да машина ещё и стояла, то твой вполне нормальный подход, а потом п.с. чтоб уйти от минералки и далее синтетика. Я со своей когда купил так и сделал 1000 км. (перегон, да тут чуть) на минералке ТНК, затем п.с. ТНК, затем п.с. Эссо и на зиму уже синтетика С уважением -= Alkus =- | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | какое масло должно быть в мостах при морозах около -30-40? я имею ввиду маркировки.. и еще что лучше лить на зиму( в двс) в морозы см выше, синтетику или полусинтетику?! и какой маркировки, считаю что для -30-40 10W40 очень густое, так ли это? хотя учитывая подогрев ИМХО можно и летнее Пробег 135200 км | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Shuhrat при таких сильных морозах согласно мануала 5W-40, 5W-30, хотя если есть подогрев то какие проблемы можно и "летнее", а в -40 даже 5W-40 застывает. Сейчас у меня ТНК магнум 10W-40 залито, хотите верте хотите нет, но оно при -2С даже жиже чем при +20С, это объективно, допустим двигатель еще теплый скажем +20 на ошупь, достаю щуп, масло гуще. Не радикально, но гуще. Вот такой феномен, на синем или сером шеле такого не надлюдал(не замечал?) http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ohoho Рег.: 10.07.2006 | Ребята, не кидайте камнями - живу в Якутии, машина под окном во дворе на тюменском подогреве, заливаю везде полусинтетику Лукойл - меняю раз в году осенью - т. к. после рыбалок в мостах эмульсия и все нормально! А после -25 мне кажется любое масло в моторе мерзнет после ночи стоянки.   | ||||
Димедрол Рег.: 30.10.2008 | не знаю-в тему или?у кого есть руки и компрессор(хоть от холодильника):для замены масла использую емкость,сделанную из куска трубы-сотки.сверху закачиваю воздух(стоит предохранительный клапан от сварочного гены)снизу-забор масла и подогрев(тэн от эл.чайника)забор масла с помощью гибкой(сантехнической)подводки.подводок две:одна-1.5м,вторая-0.5м для смесителя(с резьбой м8 на конце)посередине-шаровой кран.заливка масла занимает 15мин по кругу.фотик появится-скину фотки в чём сила брат?в ньютонах! | ||||
Alexandr Рег.: 16.02.2006 | Мне сегодня рассказали, что можно менять масло не отвинчивая сливную пробку. Существует оказывается специальный насос, всасывающую трубку от которого вставляют вместо масляного щупа. Масло высасывается все до капли, тогда как обычным способом всегда остается некоторое количество старого. Кто-нибудь слышал про такой насос? Я не волшебник - я только учусь! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Alexandr Во многих сервисах "экстренная замена масла" именно так и делается. Вот только это: Alexandr:
вранье. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| ALER +1 | ||||
Tigra_Pu Рег.: 02.12.2008 | Вопрос следующий - Нива 21214 куплена в сентябре 2008 года, пробег пока около 1300 км. (следовательно - еще не подошел срок первого планового ТО) - а на дворе уже январь. Вопрос - доездить до 2000 км.. или срочно ехать к дилеру и менять жидкости? Прямо мучаюсь этим вопросом, но езжу пока так. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я в подобной ситуации поменял. | ||||