Iverson:
когда глюк заканчивается,
без причины? или может на кочке качнёт?
если исправил,то что было?
если исправил,то что было?
| 435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mymy Рег.: 03.04.2010 | |||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | mymy:
вот именно что без причинные, ехал по ровной дороге. пака не разобрался что к чему. сейчас на провода которые под кожухом рулевой колонки грешу, завтра туда полезу  | ||||
mymy Рег.: 03.04.2010 | Iverson:
Я .саморезом который крепит обшивку руля, протыкал провод дальнего света(нашёл сразу как снял). может Iverson:
где-то или на что-то коротит наверно жгуты проверь которые проходят по отв.или на раме под торпедой.может где перетёрся(еле видно). в колодках проверь | ||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | еще до кучи и сигналка стала глючить, не глушится машина когда закрываешь. значится все же где то в районе замка зажигания касяк. | ||||
вчера во время глюков вообще стала отключаться правая половина приборки. вообщем поверхносный осмотр проводки и пЕчатных проводников КП не дал результатов. В субботу с утра буду раскидывать панель полностью. | |||||
Вообщем приборы не работали из-за перегревшего предохранителя №2. но при замене вылетал сразу же. где то перемыкает. перебрал сам всю проводку, не нашол. сегодня весь вечер на СТО электрики копали, не нашли. полтергейст просто. завтра на другое СТО поганю. | |||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | когда начинаю брызгать на лобовое стекло водичкой, загорается дальний свет. К этому еще и заедает рычаг, когда моргаешь дальним, тоесть он может остаться гореть, если не подергать рычаг. Вопрос в следующем. Реле дальнего и дворников одно? Я уже менял реле, была похожая проблема, оно было под бородой, там их три штуки еще стоят. Или это проблема может быть с переключателями на руле? Так же где проверить массу? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | wiiuul Реле, разумеется, разные. А подрулевой переключатель, похоже, пора менять. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | А со вчерашнего дня, стало все отлично.... 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | очередной отчет. Машина все еще на СТО, так и не могут найти причИну сгорания предохронителя №2. Сейчас он вылетает просто при включении зажигания. На заведенной машине мастер замкнул отверткой контакты, летели искры, машина натяжно завыла, чуть не заглохла. При заглушенной маши и включенном зажигании перемыкаем, БК начинает пщать о падении бортОвого напряжения (с 12.3 падает до 10.2 резко, патОм продолжает ползти вниз). Всю голову уже сломали с Мастером напару што модет быть. | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Стабильно висящее КЗ обычно отыскивается без проблем. Может. мастера сменить? Подход с отверткой, мягко говоря, шокировал... | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Iverson Твой автоэлектрик жжОт, явное замыкание, так и до пожара не далеко, а он отверткой "жучка" делает, с учетом того что на 2 предохранителе кроме ламп (а замыкание в этих цепях не может выдержать такие токи), то КЗ находится либо в цепи задних фонарей (задний ход), либо в дворниках, либо в поворотниках. Исключая провода по которым питаются эти цепи можно найти где замыкание и там уже копать. Я бы начал с места соединения (вернее разветвления) коречневых проводов, от 2 преохранителя отходит 2 провода коричневых на одном висит подсветка, он тонкий, если было бы КЗ он бы сам сгорел быстрее чем предохранитель, на втором будет разветление, на аварийку, приборку, дворники и задний ход, как по мне замыкание может быть скорее всего в районе выключателя заднего хода, клемма с коричневым проводом слетела с датчика и лягла на коробку, вот и КЗ, это так наиболее вероятное предположение, остальные по этой схеме явно с повреждением изоляции связаны, короче по очереди отсоединять коричневые провода и дело пойдет, как перестанет сгорать предохранитель значит нашли цепь. Для нормального электрика это плёвая задача. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | Tea-Pot вчера выехал уже со вторОй СТО, результат тОт же, не нашли Добавлено спустя 5 минут 3 секунды: kayotte просто сАм я как электрик к сожелению ноль. И предохранитель выбивает просто при включении зажигания. Все остальное выключено. Или на КЗ не влияет включен ли данный потребитель или нет? PS: прошу прощения за орфографию, пишу с телефона | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Iverson, плохо искали (или не умеют). Найди проверенного человека, а он найдет твою проблему. Поверь, для нормального специалиста это несложно. Удачи! | ||||
Iverson Рег.: 05.10.2009 | доброго времени суток всем. Пишу отчет, победил я проводку в своей нивке. По наводке одного мужичка. Проблема была в том, что оранжевый провод с датчика заднего хода попал между кронштейном крепления КПП и днищем, перетерлась обмотка и он замкнул на массу. Зачистил, посадил в термоусадку и все заработало!!!! единственное, при квлючении зажигания начинают постоянно гареть лампы заднего хода. Грешу на датчик. Сегодня вечером пыкручу, проверю, поменяю. | ||||