На 92-м она будет хуже ехать, вырастет расход и, возможно, очень рано помрёт нейтрализатор. Ещё, вдобавок, может загореться Check Engine по поводу пропусков воспламенения или ещё чего. Если хотя бы свечи не будут покрываться со временем нездоровым налётом — лей. 92-й заливать имеет смысл, если с нормальным 95-м совсем никак.
Бензин АИ-80 / АИ-92 / АИ-95
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
gmc Рег.: 18.11.2008
| хорошо посмотрю через тысячу км сейчас пробег совсем маленький | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Как говорит молва: 95=92 + присадки. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Народную молву проверять надо. Присадки, которые могут натянуть ОЧИ 92 до 95 ещё поискать надо. У 95-го (более-менее нормального) так то и плотность повыше будет. Им просто заправляться где попало не надо, если есть заправка, на которой он стабильно хороший — так и лить только на ней. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | katzyn IMHO, катализатор раньше помрёт от сломавшихся сот, а не от плохого бензина У нас говорят, что 95 фиговастый. У меня двиг дефорсирован под 80й, не жалуюсь. Вот его-то совсем редко где бодяжат (хотя и встречал уникумов), в том числе и на трассе. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | А я лью только 92-й и только на Лукоиле. Если долго по трассе нет лукоилов - то с собой 3-4 канистры на багажник ;-) Подумываю и о 2-м баке (или газе). Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Wert:
Я тот же 92, но только НЕ на Лукойле, здесь у нас в МСК он известен своим бодяжничеством. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Ну коль за бренды заговорили, то у нас Сибнефть, ещё на Фортуне+ (благо талоны подкидывали). Ни в к коем случае не на Кедре!!!! (это для Красноярска). King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
SputnikOffRoad Рег.: 18.11.2008 | Я кроме 80го еще ни че не лил! Приучать двиг к бензу надо сразу. Без грязи не выжить!!! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | SputnikOffRoad:
Как цыган лошадь приучал не есть - знаешь? Совсем уже приучил, да сдохла | ||||
SputnikOffRoad Рег.: 18.11.2008 | АЛЕР:
Да у многих моих знакомых 2101 и 06 и даже 09 на 80 гоняют, и нормально! только газовать резко не надо и все ОК! Без грязи не выжить!!! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ты еще слишком мало знаешь о двигателях, о детонации и о марках бензина. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | SputnikOffRoad твой двиг под 80й бенз надо подстраивать. Иначе повышенная детонация (двигу больно), плохая тяга (двигу тяжело), и повышенный расход (двиг пытается напиться) А как настраивать --- минимум установка угла опережения зажигания, либо чуть серьёзнее --- три прокладки под ГБЦ, либо выемки в поршнях. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Прошу в тех. вопросы не влезать. ЗЫ: Пусть SputnikOffRoad погробит двигатель, молодой еще, пару раз влетит на ремонт, задумается, подсчитает, что экономия то на то и выходит, минус время. | ||||
SputnikOffRoad Рег.: 18.11.2008 | У меня просто 80й халявный! А движок перебрать - не проблема, одно удовольствие, на работе каждый день их ремонтируем (в АТП)! А настройки все у меня под 80й. Без грязи не выжить!!! | ||||