| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
am_rus Рег.: 26.11.2008 | МАЛЫШ У меня такая же проблема с радио, хотя и фильтр с предохранителем между магнитолой и 12в стоит. В чем действительно может быть засада? Помощник стaршeго мастера ТО и ТР АМ | ||||
МАЛЫШ Рег.: 13.03.2009 | У меня все музыкальное оборудование стояло в ВАЗ 21099 и работало без помех.А в НИВЕ помехи.Может кто знает выход? + взял с розового провода с блока предохранителей.Неужели это можно исправить только установкой зубильного вентилятора отопителя | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | + бери непосредственно с аккумулятора, а минус как можно ближе с кузова. На провода питания шумящих потребителей, надевай феритовые кольца, 3-5 витков. И будет те щастье. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
МАЛЫШ Рег.: 13.03.2009 | Так я и думал,что те розовые толстые провода идут с аккумулятора и генератора. То есть двигатель работает,заряд идет с генератора,а когда нет,то с аккумулятора.А что это за фертовые кольца и где их взять?А если массу накинуть на массу,которая с клавиши включения габаритов и света? | ||||
ma3x Рег.: 24.02.2009 | была такая же проблема как поставил музыку, все решилось очень просто, сменой межблочных кабелей между магнитолой и усилителем на экранированные | ||||
mikhsalnikov Рег.: 24.12.2009
| Вопрос такой:- У меня в магнитоле создаются помехи при прослушивании радио,на заведённом двигателе.(потрескивание в динамиках),особенно когда делаешь перегазовку.Когда переключаю на CD, то помех нет.Подключена магнитола правильно-плюс к замку зажигания,а память к аккумулятору.Антенна бош активная.Менял на пассивную-результат такой же. Подскажите пожалуйста-какая электродеталь в машине создаёт эту помеху???Из-за чего помехи произходят???Помехи не постоянные. За ранее спасибо!!! Машина умирает только тогда,когда умирает сам хозяин!!! | ||||
26Land Рег.: 26.12.2009 | mikhsalnikov Ну конечно лучше бы подключить для начала питание непосредственно на акум,так лучше со всех сторон. И второе. Попробуй заменить высоковольтные провода. В моей практике был случай когда это помогло. Стояли селиконовые синего цвета,но старые с окислившемися наконечниками. Просто поменял их на такие-же новые и всё прошло. Это конечно не панацея от этой проблемы,но попробовать можно. | ||||
mikhsalnikov Рег.: 24.12.2009
| 26Land Попробую,результат отпишу. Машина умирает только тогда,когда умирает сам хозяин!!! | ||||
Микис Рег.: 24.07.2009
| Помогите антену подключить. Купил еще одну машинку, дали мне ее без магнитолы, но с динамиками и антеной Hundai, прилепленной на лобовое стекло, только разьем с кабеля ушел, видимо, с магнитолой. От антены выходит шлейф из четырех проводов, один из них с красной меткой (видимо+). Как ни пытался подключиться - всё какая-то ерунда получается. Вьезжая в лес - не забывай, что тебе оттуда ещё и выезжать. | ||||
Moldavanin Имя: Андрей | Микис:
Знаешь, я бы выкинул такую антенну, тем более мои эксперименты показывают, что внутренняя антенна - чушь. Наилучшее соотношение сигнал радиостанции/помеха - наружная антенна. Кабель должен быть экранирован, оплётка заземлена (через корпус приёмника, который в свою очередь - равен "массе"). Наружная:  МАЛЫШ:
Купи на радиорынке "ферритовое кольцо", тип феррита - любой от 150ВЧ, 400НН, 600НН, до 2000НН. Диаметр рекомендую 20-25мм. Количество витков намотать - не 5, а 50. И побольше. Побольше. Таблетки от жадности не покупать. | ||||
jon-27-05-1988 Рег.: 21.02.2010 | Moldavanin:
Что скажете если использовать в качестве внешней антенны - багажник на крыше? у меня стояли и салонные активные, и внешние пассивные, и внешняя пассивная соединенная с салонной активной, а плюс к этому внешняя соединена с багажником. Правда в связи со сменой гаража в прошлом году пришлось снять все внешние антенны, но сигнал с салонной слабоват, теперь появилась возможность все вернуть на место. В какой конфигурации посоветуете собрать? (багажник надо оставить на крыше) | ||||
Moldavanin Имя: Андрей | Здесь много аспектов: 1. Багажник нужно гарантированно изолировать от кузова автомобиля. К металлическим частям багажника нужно припаяться, и провод втянуть в салон (как обычно). 2. Общеизвестно, что багажник на крыше является причиной перерасхода топлива литра на 2 на каждые 100 км. Согласись, ты не всегда ездишь с грузом на крыше. А просто так таскать багажник - какой смысл? И вот если его регулярно скидывать - то нужно отключать провод, разъёмы, и т.д. 3. А такая антенна, как у меня на фото - складывается рукой, не выходя из машины, открыв стекло. Заехал в гараж - у самых ворот вынул руку и сложил. А забыл сложить - сама сложилась от удара с балкой - шарнир там это позволяет. За 5 лет я её ни разу не сломал. Суммируя это всё - багажник как антенна не имеет смысла, хотя при качественной подпайке на ДВ, СВ, КВ он будет неплохо работать. Да и на УКВ в городе и пригороде тоже. | ||||
DGandalf Рег.: 07.08.2009 | Капот кстати замассован??? Вы тут какие-то безумные теории приводите. Во всех магнитолах стоит фильтр на входе питания. Не верите - разберите. Пилить напругу может тухлый диод понятно где. В мосте геныча. Я вот всобачил кандёр на 33000 мкФ 25В параллельно аккуму. Ничего не изменилось ваааще. Как не фонило раньше ничего, так ни сильней, ни слабей. Так и ежу с ним, не откидывая от аккума. До ушей стояла внутрисалонная вша усатая. Уголком на лобовухе со стороны пассажира. В результате ушек естественно всё отрвало и улетучилось с лобовухой. И вот уже почти 10 тык гоняю с вот такой времянкой, одолженной у друга за ненадобностью ему: антенна, предназначенная для наружного закрепления на крыше, свисает на проводе с зеркала салонного аккурат кончиком в дырочку вентиляции лобовухи. Провод метра 3. Должен вам сказать, что прием практически одинаков. Что на вшу с усем, что на эту пассивную. Да. И при включении практически любого движка (стеклоочиститель, отопитель) появляется слабое зашумление FM приема. А вот в ненашемарках каждое дрыгло зашунтовано не одним кандёром. Так что я теперь в прострации, какая же антенна лучше для конкретно моей среды обитания (115 от МКАД, DFM). Нива - это состояние души. | ||||
dimitris Рег.: 13.05.2009 | Для свежекупленной радиолы нужна была антенна. Прикидывал разные варианты и надоумила меня одна статейка, по щелевым антеннам: Кузов - антенна В качестве щели используется естественный разрез двери багажника, проблема только с изолированием замка от кузова. На болты надел внешнюю изоляцию от коаксиального кабеля, шайбы из стеклотекстолита. Изолированный замок подключен к центральной жиле кабеля с волновым сопротивлением 75 Ом, оплетка - к накидной клемме под болт. Попытка использовать такую антенну оказалась довольно успешной, ничего не торчит ни снаружи, ни в нутри. Недостаток один - плохо работает при открытом багажнике. Зафиксированная максимальная зона приема 120-150 км. Эта антенна с корее всего не идеал, частотные характеристики и КСВ не снимались, поэтому с точки зрения науки что-либо сказать трудно и насколько внешняя антенна может быть эффективней этой. Несколько повысить ее характеристики должна заземляющая гибкая шинка под болты обоих петель двери, но это только в теории, шинки я не устанавливал. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Проблем при включении заднего дворника небыло? какоето согласующее устройство делал? бампера крепки и полный привод | ||||