Если питание брать с аккумулятора, то обязательно через предохранитель, иначе во время пуска двигателя скачки напряжения могут спалить магнитолу.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | oleg_asup Вообще-то, скачки по всей сети идут. Куда ни подключи магнитолу, везде они практически одинаковы. Сглаживание скачков из-за ничтожной индуктивности проводов ничтожно мало. Предохранитель в любом случае имеет смысл включить, но это защита не от скачков, а от повреждения изоляции и коротыша плюса на кузов. А магнитолы как правило имеют собственный предохранитель и собственный фильтр по цепи питания. Обычно там (внутри) и защита от выбросов есть. | ||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | Проверь, нет ли с магнитолы специального выхода для питания антенны (он стандартно существует, был и на древнем Blaupunkt, и на новом Panasonic). На Blaupunkt был выведен через помехозаградительный фильтр. В схемах его обычно показывают как выход для управления двигателем подъема выдвижной антенны. А я в двух машинах включал магнитолы на колодку предохранителей, и никуда на АКБ провода не тащил. Кстати, предохранитель прикуривателя. Никаких помех. Если помехи только по радио- Возможно, сильные помехи от системы зажигания- свечи должны быть с резистором, ВВ провода соответствующие, ну и тд., или антенный усилитель в этом сонаре пальцем деланый. Если треск и с магнитофоном (или что там)- тогда с питанием беда. Поскольку корпус магнитофона в бороде прямо не заземлен на кузов, можно поиграть в разные точки подключения (-) и корпуса. Рекомендуется под штатную земляную точку под торпедой. Но никак не к проводке прикуривателя. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Мне что то чудятся не помехи по питанию, а помехи зажигания по эфиру.. Магнитола работает нормально. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | У меня фильтр стандартно с магнитолой был. Думаю, что все нормальные производители снабжают магнитолу наружным фильтром. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| Duke Solo:
У меня вопросик: зажигание контактное или безконтактное? Причина образрвания помех - это искра. Искра может быть: свечи не принимаем во внемание - они экранированы движком, в трамблёре (контактное), в генераторе или электро двигателе, например вентилятр. На счёт трамблёра - можно посмотреть конденсатор (сбоку висит) или контакты контактора и бегунка. (здесь я не большой советник) На счёт генератора - если это он, то скоре всего щётки. Когда они умирают, то начинают проскакивать искры, что и может стать помехой. У меня когда был Москвич там на генераторе стоял маленький конденсатор, он как раз и гасил помехи от генератора. В Ниве я пока такого не видел. Могут влиять провода и то как и где они проходят. Для начала лучше определить - это радио помеха или по питанию. для этого достаточно включить касету или диск. 4WD -это диагноз! | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Игорёк:
Это как? А ВВ провода антенной не являются? Добавлено спустя 5 минут 10 секунд: Игорёк:
Если проникает по НЧ – по питанию. Если по ВЧ – либо по питанию, либо по ВЧ. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| george:
Как это по НЧ. Электромагнитное поле бывает и низкой частоты. Например помехи от ЛЭП, а там 50 герц - а это НЧ. Их можно и по радио поймать. А ВЧ помехи в машине чисто технически не сформировать. Обороты движка 1000-5000, соответственно и частота 1-5 кГц. Возможно большую частоту получить на генераторе частота вращения генератора*кол-во сегметов якоря= частота помех. Может ВЧ помехи и получим, но это как должны чётки искрить - якорь сгорит очень быстро 4WD -это диагноз! | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Именно Вч и хорошо формируются в авто - потому что импульсы коммутатора зажигания такой формы что глянув на них осциллографом - дурно станет. А это значит что составляющие этого импульсного сигнала будучи "принятыми " по питанию ( если магниола без хорошего LC фильтра) брагополучно пропустит "рык" на выход УНЧ. В этом случае еще и конечное сопр общего провода(достаточно большое что бы на нем возникло падение напряжения - что и поддает помех) влияет. | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| "рык" - это НЧ или СЧ. ВЧ - это будет писк. LC фильтр конечно нужен. Мы конечно хорошо тут размышляем, но автор вопроса ещё ни одного разъяснения не внёс. Serge N:
Скорее всего там обычная пила, хотя лично сам на осцилографе не смотрел, лень его к машине тащить. 4WD -это диагноз! | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Не пила там а такие загогулины с затуханием + к этому в паузах пички острые . Короче фильтровать надо помехи от зажигания и гены(бензонасоса на инже). И массу покрепче причем возможно искать точку "заземления" придется экспериментально. | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Может не по теме...но будьте осторожны при покупке антенны с усилителем(клеющиеся на лобовое стекло к примеру), вчера меня на нармальную антену, обнаружили что в старой не было усилителя, а просто был подключен светодиод через резистор, а на рынке говорили мол усилитель так как светоид светится....развели. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Так как не одной нормальной темы про антенны нету, подыму эту Идея скорее всего не нова, но я её стащил у шнивоводов:
Т.е., что-то типа такого:  Сейчас у меня стоит внутрисалонная активная бош, которая за полгода сама перевелась в пассивную Вопрос: Есть ли смысл заморачиваться? Если да, то какой кабель можно использовать в качестве антенного? Телевизионный подойдет? Правильны ли цифры конденсатора? Какие еще ферритовые сердечники подойдут (размеры, проницаемость)? Т.к. их отковырять мне не отчего, то скорее всего буду покупать в "Чип и Дип", соответственно купить могу любые, какие надо. Вроде стержневые в этой схеме уместнее. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Moldavanin Имя: Андрей | Лично мой опыт: мучался-мучался с салонными антеннами и выкинул нафиг. Эксперименты показали, что лучшая антенна - та, которая расположена над самой верхней точкой автомобиля. В этом случае экранирующее действие машины минимально. Это могут быть приставные на крышу на магните, или, как у меня, на левом ободке крыши, которая при ударе о препятствие просто складывается назад и не ломается. Длина кабеля 1,5 метра. Наличие усилителя (т.н. "активная антенна") - не обязательно. Он лишь компенсирует затухание в кабеле.
- любой ВЧ. Хоть РК-75 - телевизионный (кстати он самый лучший, но толстый). Дело в том, что вход приёмника ненастроенный, поэтому волновое сопротивление не играет рояли. Затухание всё равно будет, и уповать нужно только на то, чтобы длина была не больше 1-1,5м. Я использовал штатный кабель, тот, что с антенной продавался. У тебя он скорее всего есть.
Думаю, нет. Поверь: будут точно такие же параметры, как в покупной салонной антенне. Это потому, что играет рояль ИМЕННО место антенны, а не её конструкция. "Цифры" конденсатора правильные, я бы выбрал емкость 100 пФ (так частота среза выше). Кроме того, есть в этом случае ещё один недостаток: с заднего стекла будет большая длина кабеля. | ||||