Проблема следующего свойства: Генератор Eldix 135A, на холостых оборотах и на силовом болте генератора показывает напряжение 12,4 в, на 61 контакте показывает 14,2 в. Замена реле-регулятора картину не меняет. Что может быть, диодный мост, или панель приборов?
| 1815 сообщений на предыдущих страницах | |||||
costachka Рег.: 05.06.2013 | |||||
AveGeo Имя: Георгий | costachka Это только на холостых? А при отсутствии нагрузки или ее минимуме напряжения выравниваются? Похоже на неисправность диодного моста, а именно как минимум одного силового диода или на плохой контакт на "подкове". Хорошо бы посмотреть осциллографом, но вскрытие все равно покажет. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| costachka:
Кроме моста и контактов не забывай про натяжку ремня, такому генератору нужна натяжка вдвое круче мануальной. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki всегда думал чем мощнее генератор тем легче он будет прокручиваться в своих рабочих к примеру 60 А, чем родной на 55 А который будет максимально тормозиться своим магнитным полем | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Legio все зависит от нагрузки "навешиваемой" на такой генератор. При штатном варианте нагрузка на двигатель практически не изменится. При использовании доп. оборудования будет возрастать пропорционально. Преимущество данного генератора только в том, что он может выдавать больший ток. Разумеется расход также будет больше. | ||||
costachka Рег.: 05.06.2013 | Ремень стоит поликлиновый, натяжка в норме. Под нагрузкой возрстает до 13,1 (это при оборотах около 3000) Сегодня уже не завелся | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Legio:
costachka:
Вопросов нет, но и поликлин бывет проскальзывает, особенно с маслицем. У нас слесаря посыпают такие ремни толчёной канифолью. Попробуй замерь падение напряжения на силовых проводах. Например между + гены и + АКБ, И - АКБ и корпусом движка. Ну и сразу нужно мерить напругу на АКБ при ХХ и различных нагрузках (фары+печка например) и без. Без этих цифирек тебе может помоч только экстрасенс. У тебя скорее всего контакт где то плохой, замеры подскажут -где. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
costachka Рег.: 05.06.2013 | Решил проверить цепь возбуждения генератора и кинул от акума напрямую провод на контакт 61. Напряжение на клемах акума и на силовом болте показало 13,75. Но так как проверял уже на запасном и старом акуме, то решил исключить его из цепи и снял минусовую клемму. Последующий замер показал напряжение на клеммах и болте 14,5 . В контакт 61 вернул провод, что идет через приборку с лампочкой и напряжение стало 9,9в . Значит какой то косяк скорее всего в самой приборке. Думаю что генератор тут не при чем. Или может быть я все таки ошибаюсь? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| costachka:
На 61 контакт гены достаточно кратковременно подать ток начального возбуждения и дальше он может работать сам. Уточни, сам генератор после принудительного возбуждения держит те же 13.75в самостоятельно? Если нет -менять РР, если да -искать возбуд. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
costachka Рег.: 05.06.2013 | Нет не держит, так как ставил старый провод, что через лампочку и заряд становился 12,4. РР ставил разные | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Ну тогда мерить напряжения. costachka:
Это справедливо, ведь генератор это электромеханический усилитель тока возбуждения с коэффициентом примерно 20. Для 135а потребуется примерно 7а возбуждения. Не исключаю, что ты спалил РР или подкову (дополнительные диоды) подключив напрямую плюс от АКБ к 61 контакту. Так не нужно делать, только через лампочку 5-10вт. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
costachka Рег.: 05.06.2013 | |||||
Led Рег.: 19.02.2013 | Здравствуйте. Нива 21213 генератор КЗАТЭ 371.3701 пропало самовозбуждение. При запуске горит лампа заряда, подгазовываешь более 1000 об в минуту лампа гаснет. До этого менял щетки с реле регулятором, на старом регуляторе не было заряда. Во время переборки мастер менял подшипники и проверял диодный мост, замечаний не было, поставил новые щетки-регулятор 9появился заряд). Проехал 500 км. мастер поменял блок предохранителей, через 10км появилась проблема с самовозбуждением. Приборка Российская (лампы в окошках) машина 97 г.в. Что это может быть? Можно ли поменять гену КЗАТЭ 371.3701 на КЗАТЭ 372.3701-03/05? Если да то какие доработки потребуются, меняется ли схема подключения? Спасибо. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Led:
Можно. Led:
Доработок не потребуется. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ssh Рег.: 26.11.2008 | У меня новый генератор, но заряд плавает от 12 до 13,5 В на холостую. Ремень натянут соответственно. Контрольная лампа еле еле тлеет. Пробовал замкнуть провода лампы - заряд идет 14,2 железно и всегда. Что это? Всю голову поломал. Вообще, таким образом замыкать цепь можно? Инет ответа не дал. Помогите Йа в...калываю... | ||||