| 165 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | Сэм: А у меня подшипники полуосей открытые. У всех так? И как тогда они защищены от внешней среды? Там еще один сальник стоит чтоли? Весело его менять ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
Открывай каталог и смотри что там должно стоять.
А меняется не очень тяжело, даже без обратного молотка (лично я им за 15 лет ниразу не воспользовался, так выбивается), и даже без болгарки (подогреваешь кольцо газосваркой и сбиваешь зубилом, при сноровке довольно быстро) |
|
Рег.: 22.12.2006
Сообщений: 116
Откуда: Калуга
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-2131 | Сэм: А у меня подшипники полуосей открытые
![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") должен быть закрытый...! |
|
Рег.: 14.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 578
Возраст: 23 | Кроме обрезининых,как писал выше,бывают чисто метеллические,по внешнему радиусу как бы пружинный буртик.Эт похоже какие-то буржуинские.
Смазка в открытом держаться просто не будет.Это или вредительство,или полное долботяпство. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем, здравствуйте! Мужики, а как определить температуру нагрева запорной втулки и чем греть? Ну нет у меня термокарандаша. |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | ALEX: ... как определить температуру нагрева запорной втулки и чем греть?.
Греют тем, что есть.(Паяльной лампой,горелкой...)температура - на глаз.
Я для Волги, грел дома на газовой плите. Потом через специально проточенную трубу забивал.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 17.08.2006
Сообщений: 266
Откуда: Красногорск,МО
Возраст: 51
Авто: 21213,1999г, была. Теперь порнопривод СR-V | ALEX
Как определить температуру-не подскажу.Скорее,по синему оттенку при нагреве.Греть оч.удобно газовой горелкой от "БЕРНЗОМАТИК".Ею трубы медные паяют в холодилке,кондиционерах.Баллон с газом "МАРР" и горелка стоили 2500рэ.Продают в хороших магазинах запчастей.Недёшево,но того стОит.Или сваркой той же газовой,но аккуратно.
Лучше перебдеть, чем недобдеть! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | MishaL: Греют тем, что есть.(Паяльной лампой,горелкой...)температура - на глаз.
Понятно. Спасибо. Бугор: Баллон с газом "МАРР" и горелка стоили 2500рэ
Есть у меня автоген, а температуру прийдёсся по цветам побежалости... Знать бы хоть до какой? |
|
Рег.: 22.03.2006
Тем / Сообщений: 1 / 312
Откуда: Mockba
Возраст: 47
Авто: 21214М 2010 | ALEX: Всем, здравствуйте! Мужики, а как определить температуру нагрева запорной втулки и чем греть? Ну нет у меня термокарандаша.
Кипятишь в масле |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | VANNIVA: Кипятишь в масле
На моей Ниве стоят усиленные полуоси от шеви, холодная втулка через полированный поясок, по которому сальник работает, не проходит, опасаюсь недогреть и задрать при напрессовке. Потому и спрашиваю. Кто-нибудь менял на шеви? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | ALEX
Посмотри мануал: до 300 градусов надо нагреть запорное кольцо: "с тем, чтобы при запрессовке температура была 220-240 градусов".
|
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | АЛЕР: Посмотри мануал: до 300 градусов надо нагреть запорное кольцо: "с тем, чтобы при запрессовке температура была 220-240 градусов".
??? нифига себе это где так нвписанно ?
у меня была книга на немецком языке для ихних станций тех обслуживания так там было написано 650-770 градусов...(цвет темно синий можно напильничком точнуть риску по ней видно хорошо будет)
причем запорное кольцо нельзя забивать... оно должно само сеть на место. И еще усилие на стягивание его при проверки если не ошибаюсь порядка 1.5 тонны. Так что в магазин как минимум с мерительным инструментом. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | ALEXСобрал, втулку нагревал градусов до 700 пропановой горелкой, напрессовал через трубу кувалдой, шла с приличным натягом, охладил из чайника. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Резюме, - на пятидвёрках полуось усиленная как на шевроле, сальник и запорное кольцо от ВАЗ 2121 не подходят, а подшипник тот же. Сальники разные, правый и левый, в продаже есть ремкомплект полуоси, стоит 290р. АЛЕР: Посмотри мануал
Кто такой и где живёт? |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | wwm ??? нифига себе это где так нвписанно ?
В мануале есть такое ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Dragon wwm: у меня была книга на немецком языке для ихних станций тех обслуживания так там было написано 650-770 градусов...
а это не мануал ? выпуска 1970 г. примерно для ГДР...
всегда делал как я описал и небыло проблем... хотя не кто не запрещает забить кольцо и нахолодную. |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | греешь колечко до состояния красное - переход на белое и рееееезвенько садим на базу, или, еслив не успели откарябываем оттуда, где прилепилось. Ну нету у мя манула!!!!! ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
