Ну не совсем самодельный! А доработанный. Берется обыкновенный сальник и стачивается на такарном станке посадочное место, по токарному просто торцуем. НО! не доконца, а оставляем ну где то 1мм. тоесть как раз на толщину лицевой стороны. Ну а дальше по тексту выше. УДАЧИ.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| |||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Получается-он заползает дальше на п\ось,а там она шлифованная? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | GORA:
...я вот тоже об этом подумал...... | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Оба сальника на полираванной шейке | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | ОК! Этто есть хоррошо. Эксклюзифф! Требуй бонусы. Сия информация должна быть в анналах! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| при наличии кольца меньше ржавеет наружняя обойма подшипника.обычно после прежних хозяев они отсутствуют. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| GORA такие комбинации делали наши деды и практически на всех машинах где были сальники... лучше поставить 1 нормальный... (мое мнение) | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| wwm:
К огромному нашему общему сожалению с тех самых пор, я имею в виду дедовских, качество нашей отечественной продукции не стало лучше. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| barchuk вполне допускаю и соглашаюсь (хотя мои сальники доживают 130т.к. причем не только полуосей) | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| wwm:
Не перевелись еще счасливчики на земле русской. | ||||
longer Рег.: 07.08.2006 | в продолжении темы... надо поменять вышеназванный подшипник - задний правый. есть пара вопросов, ответы на которые не найдены поиском: 1 - менять сразу оба или только гудящий? слышал оба мнения, и оба достаточно доказательные 2 - снимается он вручную или при помощи специального сьемника? в книжке написано, что сьемником... только где его взять:( 3 - если буду тянуть с заменой - чем мне это грозит? колесо на ходу заклинит или что еще пострашнее??? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | longer:
Только гудящий. Вариант "оба" доказательным быть не может - нет таких доказательств. longer:
Там проблема не в подшипнике, а в снятии полуоси (смотри соответствующую тему). А потом - в книжке написано не про съемник, а про пресс - посмотри внимательнее. На самом деле пресс не нужен, а нужна болгарка. Подробнее описано как раз в темах о полуоси (ты не самую удачную тему выбрал). longer:
Скорее, выскочит вместе с полуосью... | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | longer Как снять полуось?: Ссылка устарела . ALER АЛЕР:
Мне кажется, ты хотел сказать "обратный молоток": http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/instrum/obr_mol.htm :think:. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я его адресовал к теме о полуоси - там он прочтет про обратный молоток. И про болгарку там написано - для снятия запорного кольца и подшипника. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А у меня подшипники полуосей открытые. У всех так? И как тогда они защищены от внешней среды? Там еще один сальник стоит чтоли? Весело его менять | ||||