Установка и эксплуатация кондиционера

sema
в дождь когда жарко я включаю только кондей, печку не трогаю. стекла моментально отпотевают..

А разве можно включать кнопку кондея без кнопки обдува?

Ребята, купил кондиционер Фрост для 21214 и никак не разберусь в проводке! Подскажите, пожалуйста, как подсоединяются провода!

nibor
спасибо, но у меня другая проводка(( Осталось подключить: синий, зелёный, красный и жёлто-голубой. И ещё красный толстый, как я понимаю, питательный

Cheas
Я выкладывал руководство по подключению.
У себя подключил по другому, нежели в схеме монтажа.
Если есть вопросы по подключению, то можно напрямую в Фрост обратиться. Отвечают.
Когда подключал, говорил по телефону со всеми. Начиная от менеджеров, кончая электриками.

ВутыК
Спасибо, всё подключил. Они мне прислали другую схемку и видеоролики. Вся проблема оказалась в том, что я искал контакты 107, 134... их там нет, у меня первая цифра обозначала номер колодки, а искать надо было 7, 34 и пр.

Cheas
Я рад, что получилось.)
Теперь посмотри по работе вентилятора печки и кондёра.
На первой скорости может не работать.
Тут надо будет через реле подключать.
Я вообще поставил сопротивление от ШНивы и крутилку от Калины. Имею 4 скорости на кондёре.
У тебя как? Они еще ставят Обычное сопротивление на две скорости?

Ставят, ставят ещё и они также успешно горят...

к сожалению для выбранной Фростом схемы это норма. И на старой Ниве 2010 г.в. (ставил сам) и на новой (в подписи) при отключении кондиционера вся влага с радиатора идет на стекло. Очень неудобно в прохладную погоду, когда идет дождь. Вроде и печку включать ни к чему, т.к. не холодно, но и с кондиционером ехать нельзя т.к. холодно. А если ни то, ни другое не включать - стекла потеют.

308WIN
можно, почему нет? обмерзнет и выключится.

Просто для справки, нигде, на без крайнем интернете, не мог найти номер подшипника шкива компрессора от кондиционера, вот он)
Калины, приоры все есть, ан не подходят они, размеры не как у нас, пробовал.
NSK 35BD5220

решил поделиться опытом установки сразу скажу что сочувствую тем кто купил данный кондиционер за 35 тыщ))))совет ищите с броневиков, он хоть холодит этот же "кондиционер"мало того что устанавливается, через жопу ,ещё не производителен! то есть разница с улицей ,через час работы ,примерно в 4 градуса ,и я б не сказал что он не холодит! из сопел воздуховод идёт воздух примерно градусов 14 ,при этом работает он в режиме, на испарителе 4 градуса как и положено! то есть объёма испарителя не хватает для охлаждения проходящего воздуха, при этом отбора мощности на моём стареньком моторе практически не чувствуется!я конечно утеплю салон крышу моторный щит и тп... родной теплоизоляций явно мало ,но не думаю что это сильно повлияет на общую картину! единственный неоспоримый плюс это при дожде можно быстро осушить салон а так штука полностью бесполезная и при таких объёмах компрессора радиатор и испаритель можно было поставить побольше! жаль потраченные силы и деньги! кому интересно спрашивайте комплект с полной заменой печки с внешней установкой улитки от восьмёрки да и ещё одно что через рециркуляцию что с забором внешнего воздуха разницы просто нет !

как и ожидалось утепление салона сильно не повлияло на общую картину))))если едишь один то как-то с горем пополам при +35в салоне +30 но помним что без кондея при такой жаре в салоне +42 если на солнышке да в пробочку то 48 в машине жалкое подобие бортовика с термометром !итого...штука прикольная но не принципиальная по трассе вовсе бесполезная а если в машине более 2 человек то можете даже не включать смысла нет !ставить или нет дело личное, но даже в калине этот же комплект ведёт себя лучше в ниве очень много открытого метала и скажем технологических отверстий и обдув самого испарителя мягко скажу слабый от того и недостаток охлаждения кто хочет прохлады ставим ниву до осени и пересаживаемся на любую пузотёрку с кондеем

ещё хочу добавит ,недавно ставили кондеи в ниву с 200 крузока и два карлсона от восмёрки и всё это над тоннелем между кресел, сами с фанеры и эбокситки изготовили корпус с дефлекторами и замаскировали под большои подлакотник через 10 мин на жаре+35 в салоне +16 правда плохо работает ограничение по мощности но приоткрытое окно решает проблему холода, а вот потеря мощности уже существенная да и нивка в весе прибавила кил 150 както так)))