Вчера после того как весь день покатался с семьей (жена - 1 шт. ребенок - 1 шт.) (110 км из которых 70 км по городу) - резко был поставлен женою вопрос об установке кондиционера в авто, ибо в салоне жара, ребенок весь мокрый, откроешь окно наполловину - не спасает, откроешь полностью - сквозняк, - простуда и все такое. Пока нашел только в ТехХолоде, ценой от 22 до 40 тысяч деревянных, и то только для 10-ок и ШНив. Я конечно написал им письмо с вопросом насчет моей 214 с моновпрыском и контроллером Бош, но может кто где чего слышал?
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | http://wwwboards.auto.ru/niva/1058/325099.shtml http://www.teploobmennik.ru/ Первый вариант - будет еще хуже, чем с открытым окном: дует переднему пассажиру в ... Ну, зависит от пола. Кому во что Второй вариант - надо приспосабливать волговкий кондей под ниву. Это нетривиальная задача даже для тех, у кого руки растут откуда надо - больно много переделок. Систему воздуховодов отопления-вентиляции вообще надо будет свою изобретать. В общем, это все, что есть. Если наличие кондиционера критичнее, чем полного привода, то лучше поменять машину. Если критичнее наличие ПП, то лучше потерпеть. PS. У меня есть устойчивое ИМХО, что если человек (ребенок или взрослый) может заболеть от сквозняка с температурой воздуха 25 градусов, то надо закаливаться, а не окна закрывать. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Спасибо | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Был тут на разборке и видел кондей от какой то иномарки. оч компактный, вполне поставится на передней панели за бардачком, на крайняк бардачек выкинуть, выход у него в сторону печки. К сожалению не спросил что за ино это была. Да эт и не важно надо идти и смотреть глазами что понравится. Еще звонил как то в наше предствительство http://www.elinje.ru/price.php сказали что типа есть на Ниву встроенный кондиционер, то есть в печь встраивается стоит 24 тыс вроде как с установкой, но имхо они его с подвесным перепутали. | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Хм. Расскажу про себя. Работа 8 час в гермозоне - воздух фильтрованый и кондишн. Вышел за ворота а там +30 сразу - результат - насморк и простуда. Едешь с сабжем - встал - вышел- перепад-получи тоже что и при сквозняке. Особливо дитю. И еще: если гена на 80 А это одно, а если на 55 то где взять лишние 300вт? | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Serge N совершенно согласен - кондишены - зло! Особливо для детей! Да и как их любят бактерии и прочая живность - не пересказать! | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Alex A. Bel. Про бытовой в инструкции написано даже в пульте в пластмассе ионы серебра. И все испарители и радиаторы с ними же. Так что может быть не все так печально. Вот сквозняк от него приконкретный это факт. | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | ...Не ребя...Кто ездил летом по пробкам с кондишином, тот без него уже не поедет...Где то прочитал, что якобы есть кондишены работающие от прикуривателя. Принцип их действия не знаю, куда отводится тёплый воздух- не представляю. Помню , что у них мала мощность...Но если они понижают температуру в салоне с 30 хотя бы до 25, то и это уже хорошо...А ещё лучше , если они не так дороги, как остальные Конец Света грядёт! | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Масон На эффекте Пелтье? Тогда заработает от прикуривателя и мощность будет невелика. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | У холодильников Пельтье главная проблема - куда отвести тепло. Причем кпд их невелик,из-за чего тепла выделается в 2-3 раза больше, чем "холода" (т. е. отбирается из охлаждаемого объема. Всевозможные компрессионные холодильники в этом отношении заметно эффективнее. А охлаждают они быстро и здорово. Когда я пробовал элементик Пельтье, мне удалось за 3-5 минут заморозить воду в алюминиевом стаканчике, объемом около 5-10 куб. см, стоящем на "холодном" стыке. Ток, помнится, подавался на уровне 10 А... А "горячий" стык был прижат к массивной алюминиевой "железке". | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | Ну куда отвести тепло-не проблема. Есть кондиционеры, у которых теплый воздух выводится по трубе в форточку. В случае автоиспользования ещё проще присобачить такую трубку к решетке в задней части машины. Добавлено спустя 27 минут 49 секунд: Alex A. Bel. Не помню на каком эффекте основан принцип работы сего девайса. Но было оговорено, что мощность действительно невелика. Но опять же повторюсь- хоть этот прибор и опускает температуру на градусов пять (не знаю характеристик) то это тоже не плохо. Самое главное- его цена. Конец Света грядёт! | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Масон базару ёк. пять градусов в наших условиях исправили бы ситуацию. на улице +40 в машине +35... разница ощутима. Но плюсов больше - не заболеешь. | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | Alex A. Bel. Ну знаешь...35 всётаки не 40 Конец Света грядёт! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Элементы Пельтье: КПД ~10% или чуть более, я видел мощностью 50-100 Вт, т.е. чтоб сравниться по мощности с кондиционером их нужно дофига, для питания нужен доп. генератор, хорошо охлаждать ими пиво | ||||
Duke Solo Reg.: 1/5/2005 | Иметь кондиционер, или не иметь его - это конечно личный вопрос. Просто хочу сказать, что температура воздуха, выдуваемая из кондиционера не должна быть холоднее более чем на 10 градусов, чем температура окружающего воздуха. Иначе постоянный насморк и кашель, а может и еще что-нибудь более хроническое. У меня на ниве кондиционера нет, и не хочется. Возможно я живу не в таком жарком городе как Москва. На другой машине есть, но я им практически не пользуюсь. Мое же глубокое ИМХО - самое лучшее в плане охлаждения - это люк. На НИВЕ его заменяют форточки! | ||||