Леонидыч
Спасибо! А мне Тюмень тоже не чужая - тесть оттуда родом, с Пароходской улицы.
Спасибо! А мне Тюмень тоже не чужая - тесть оттуда родом, с Пароходской улицы.
| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Engineer Знаю такую, бывал, зарека. Там раньше были бараки, и частный сектор, сейчас настроили элитных домов  | ||||
Engineer Имя: Engineer | Леонидыч Вроде бы нет, не за рекой. (Хотя, откуда смотреть). Между Профсоюзной и Челюскинцев. Рядом Сургутская и Царская Пристань. Да, на месте дома родичей - ЖК уже отгрохали. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Engineer А да, точно не зарека, это я с береговой перепутал | ||||
Для москвичей вот за 400 нашёл https://gettzap.ru/p/20172334548…t_id=22716&delivery_region_id=43 | |||||
Engineer Имя: Engineer | Леонидыч Да, только Москва.
А нам -
Итого - 820. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | чет мне не нравится, что давление держит 0.5 бара, мне надо 0.9 | ||||
 Слева Gates RC130, справа автоваз.. гейтс будет прижимать?? Пробег 135200 км | |||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Shuhrat: 18.06.2023, 20:42 +03 ››
Чувааак! Мы тут в Краснодарских пробках не боимся закипеть с непойми каким давлением в системе Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Engineer Имя: Engineer | Shuhrat: 18.06.2023, 21:30 +03 ››
У меня прижимает так, что я её на пол оборота не докручиваю. Крышка стоит "диагонально". Радиатор родной, с завода. P.S. Зацепы немного отогнуть пассатижами пришлось. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | nibor Опоздал, или лохотрон? | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Shuhrat: 18.06.2023, 20:42 +03 ››
На моей машинке уже много лет стоит вот такая пробка. http://www.chevy-niva.ru/n/galle…e.php?album_id=284&image_id=7509 Реальное давление она держит в пределах 0,45-0,55т.атм. . Вполне хватает. Имхо ,здесь нужна золотая серединка. Иначе зимой можно получить сильные течи на задубевших шлангах. И комплексный подход: Уменьшить температуру включения вентиляторов. По крайней мере ,в районе 95 градусов. Например,с помощью БК. На моей температура не поднимается выше 95 градусов. Только если после остановки летом, когда забуду включить принудилово. ( Бывает, блин...) Разгибание усиков- это ,имхо, не дело. Чтобы система нормально работала, необходима герметичность. Резиновое кольцо должно ,соответственно, нормально прижиматься к горловине. Ну и сама горловина должна быть гладкой. И да: эта пробка Вам не пример. Ибо горловина использована от медного радиатора копейки. Так что, надо подбирать по давлению на реальной горловине радиатора вашей машинки. | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | У меня от избыточного давления( около 1 атм) начал сопливить радиатор охлаждения. После реконструкции заводской пробки давление в системе стало 0.5атм, сопливеть перестало. Отъездил месяцев 6, потом на всякий случай радик заменил. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | вва огого, какой там завод под капотом. можешь пдробнее расказать про два бачка, зачем они? Vladimir55 я даазовский ставил 2 года назад менял вместе с радиатором отопителя Пробег 135200 км | ||||