| 90 older posts on previous pages | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | medved13:
Может. Причем плохой контакт может быть по обоим полюсам обмоткт (+ и масса). medved13:
Не знаю я 2121, схема есть в FAQ. Реле должно быть, иначе контакты долго не выдержали бы. | ||||
medved13 Reg.: 11/3/2006 | АЛЕР:
Ясенька. Берём тестер в зубы и начинаем мерить. Техничесокое обеспечение мероприятий - http://www.techevenet.ru | ||||
Serg Reg.: 12/8/2006 | ребята, у меня небольшая проблемка: недавно погасла правая фара, причем погасла только на ближнем. и мне кажется, что левая фара на ближнем стала хуже светить. а на дальнем обе фары фурычат очень хорошо. может, где контакт замкнуло, и из-за этого левая светит в полнакала? из-за ограниченности времени хочк свести к минимуму список возможных причин. ребята, подскажите, откуда начинать и в каком направлении работать? всем заранее спасибо! P.S. а то уже запарился ездить по тёмным дорогам по 30 км/ч - дорогу не видно! Добавлено спустя 15 минут 17 секунд: и небольшое дополнение: довольно часто перегорает лампочка на рабочей левой фаре. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А у меня вчера такая была проблемма, может кому то понадобится. В салоне начало чем то подванивать..похоже на сцепление, ну ездил, а на запах забил. И вот выхожу я с работы а фары то не горят, мигнули чуток, и опять не горят, к аварийку, тоже пустота, лишь одни повортники....так и ехал до дома, поворотником мигал то туда то туда )). Залез вниз, предохранители все целы(у меня родная колодка, две точнее), разгядел реле, аж 4 штуки, снял с одной провода(туда 2 красных подходят)..опа, обгарелое...ну думаю все, оп..опять не работает.Тыркал мыркал, купил реле новых, разобрал старые, все работают.... Открутил колодку предохранителей.....расплавились как раз те что нужно и коротили друг с другом....колодку на ЗАМЕНУ (от этого и запах был) | ||||
Ded-moroz04 Reg.: 7/22/2006
| было с точностью наоборот т.е. ближний включался через раз иногда сам по себе мог вкл. приехал к электрику вроде сделали, сейчас иногда не выкл. тока я не капотом хлопаю а глушу и завожу снова. тогда мона выключить фары. уважаемые форумчане а где примерно релюшка? шоб торпеду не потрошить??? Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Ded-moroz04 В середине торпеды. Откроешь схему в FAQ и по цветам проводов определить нужное реле. | ||||
Ded-moroz04 Reg.: 7/22/2006
| Это за бородой смотреть?ОК будем разбиранием заниматься, а схему я всегда с собой вожу мало ли что Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
bazik Reg.: 6/4/2006 | А у меня включается ближний с энной попытки по вечерам после работы просто мучение - сижу по 15 минут щелкаю переключателем пока не включится наконец | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | у меня тоже проблемы были со всем светом,сигнал,аварийки,подсветка не знал что делать........Прочитал по форуму,снял приборку а там у 8-и контактного разъёма оплавилься один провод,поменял и все ок | ||||
Добрый день уважаемые НИВОВОДЫ! Подскажите пожалуйста, у меня такой вопрос, когда а я включаю фары ближний свет ни одна фара не загорается, включаю дальний свет обе загораются, потом через какое то время если пощелкать выключателем то они загораются но не всегда, я проверил все предохранители они все нормальные, потом поставил новый включатель/выключатель, но фары так и не включаются на ближний свет. Прочитав данную и другие темы по фарам я понял что скорее всего это реле, подскажите рожалуйста где это реле стоит в центре торпеды поточнее что бы не курочить всю торпеду, или если можно фотки выложить. Скажите пожалуйста в чем может быть дело. Спасибо за внимание и надеюсь на Вашу помощь. | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Да, в середине торпеды. А какое именно (там несколько) можно определить по цветам подходящих проводов - схема есть в FAQ и в мануале. Этот совет, кстати, тоже многократно повторен в форуме. | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Ох уж это реле! По результатам всего этого появилась интересная идейка относительно применения "щадящего режима" по отношению к ближнему свету. Думаю в "Приемах вождения" ее выложить. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Добрый день! Еще один небольшой вопрос, ходил в магазин хотел купит реле включения ближнего, чтобы когда разберу торпеду что бы сразу заменить это реле, а в магазине спрашивают номер данного реле со - слов продавцов "507 или 503" и спрашивают силовое или не соловое. Заранее спасибо. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Андрюха Скажи: "Обычное, 4-контактное". И пусть не заморачиваются с номером. Обычно эти реле на 30 ампер, их по полдюжины или больше в каждом ВАЗе. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | To Aler Спасибо за подсказку всем кто откликнулся, только у меня зто реле стоит вместе с другими на планке над педаью газа (ВАЗ 21213), даже разбирать ничего не пришлось. | ||||