Nomadman, получается весь доп свет около 25А. Думаю штатный гена после доработки потянет на нормальных оборотах, на хх нет.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | yonnex001 Обращусь лично Но через форум. Смотри, нашел на сайте "ЭНЕРГОМАШ" диодный мост. В описании следующее - Используется в генераторах 9402.3701-03, 9402.3701-04 для замены штатного диодного моста и с целью возможности установки на генераторы регуляторов типа 67.3702-02, 61.3702-05, 611.3702-01 Гуглю Генератор 9402.3701-04 КЗАТЭ 80А 2123 Чем он отличается от нашего 9412.3701? И пойдет ли подкова по ссылке выше на 9412.3701? Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | MartiNN:
Это деградация. Переход от умного регулятора не трехуровневый регулятор это энегромаша... MartiNN:
Передней крышкой, мостом и регулятором напряжения. Отличия моста связаны исключительно с другим регулятором. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Nomadman Рег.: 09.10.2013 | Съездил в командировку по ходу купил оба РР: 67.3702-02 от Энергомаша и 9402.3701-04 от Шевика ОАО "Автоэлектроника", г. Калуга Какую посоветуете установить? для второго нужна дороботка как я знаю? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Nomadman:
Второе умный автомат, первое трехступенчатая ручная регулировка. Для меня выбор оказался очевиден. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ром Имя: ром | требуется подсказка! у друга 21213.отдал ему генератор с многоручейковым шкивом. видать от шнивы. в придачу шкив от классики. так как он втыкать хочет генератор без переноса, на штатное место, обьяснил ему, что нужно докупить кронштейн специальный и ..... так как являюсь хроническим склеротиком, то забыл какой натяжитель нужно и как он крепится((( а ведь у меня стоял такой геныч на штатном месте!((( да ещё в магазине ему сказали, что есть два вида кронштейнов..... подскажите про кронштейн и натяжитель пожалуйста! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | ром:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/21214.htm всё купил согласно статьи, всё встало как родное. Только гену я ставил от СтарВольта на 135А, но исполнение гены шнивы одинаковое с 214, кроме шкива. | ||||
ром Имя: ром | Sanek217 спасибо! про фак я и забыл я ж сам по этой статье делал | ||||
Cybermaniac Рег.: 10.05.2012 | На Шниву ставим генератор от Гранты. Пилим кронштейн, переобжимаем клеммы. BOSH F000 BL0 652 110А https://www.drive2.ru/l/2388897/ http://www.drive2.ru/l/4903028/ У кого ремень поликлиновый, тем проще. Сейчас на ШНиву идет свой бошевский генератор. Там кронштейн пилить не надо. Возможно, это применимо и к классической Ниве. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Cybermaniac:
Не думаю, что располагаясь на обычной Ниве внизу, бош будет рад воде и грязи. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Cybermaniac Рег.: 10.05.2012 | yonnex001 Считаю, что бош такой-же уязвимый как и штатный. А за счет того, что все внутренние сильноточные соединения выполнены запрессовкой, а не резьбовые, будет даже понадежнее. Но, минус этого - практически никакая ремонтопригодность. И вообще, я не настаиваю, просто информация для размышлений. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | с марта юзаю СТАРТВОЛЬТ, работает отлично, рекомендую Берегите родных | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | дальник Многие так говорят, скоро предстоит попробовать. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
warrior-2001 Имя: Владимир | Напишу пока тут. Появилась проблема - плохо стала моя Нива заводиться. Стартер крутит как-то внатяг и не с первого раза заводит. Проверил - аккум недозаряжен, но напряжение от гены идет нормальное вроде. Заменил аккум на резервный, но вскоре недозаряжен и он. Поездки только ночью с печкой и основной оптикой + противотуманки + иногда дворники. Генератор модифицирован как показано тут - http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/23-214.htm . Вновь заменил аккум и через некоторое время не смог завестись. Проверил - уже под нагрузкой напряжение менее 13 В. Подумал, что накрылся регулятор напряжения - заменил его снова по той же статье на такой же 2123. Завелся - все ок показывает - 13,6 В идет на аккум от генератора. Порадовался, заглушил, завел снова - от генератора ничего не идёт! Отсоединил аккум - машина заглохла. Буду конечно перебирать генератор, но начинают закрадываться сомнения, что виноват он. Стартер-то как-то странно крутит. Но от аккума авто как-бы заводится и работает уверенно - только стартер с трудом заводит даже от полностью заряженного аккума. Генератор давно хочу заменить на 135А. Кто может умного чего добавить? | ||||