Блок цилиндров - это в смысле без поршней без трубок короче просто силуминовый корпус? Думаю надо брать его. Потому как попытка высверлить ни к чему не привела, как сидел так и сидит. Метчиком туда не подлезть - нужен очень длинный чтоб вращать можно было ни зачто не цепляясь. Завернули на сервисе его от души - пробовал забить туда отвертку и провернуть - ни в какую... Так что купить новый блок. Кстати как он правильно называется чтоб в инете в прайсах поискать?
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Супершпатлёвкой быстрая сталь вклеиваете шестигранный ключ подходящего размера, обжимаете руками и через 30-40 минут выкручиваете эту байду легким движением руки (шпатлёвка при застывании раздаётся в объёме от 1.5 до 3% упираясь в стенки и края обломаного штуцера). | |||||
Блок цилиндров переднего суппорта для нивы. со всеми поршнями не забыть шайбы под шланги. Я брал в питере на прошлой неделе вазовский за что-то около 500 руб. Добавлено спустя 38 секунд: суппорт всборе дороже более чем в три раза. Добавлено спустя 43 секунды: да и конечно точно сказать какой, правый или левый | |||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | Покупать рано еще. Ты еще этот не доконал. Пробуй высверливать. Вывернется он, никуда не денется. Попробуй сверло чуть потолще взять, только чтоб резьбу не повредить. Вот когда резьбу свернешь, тогда и о новом блоке можно будет подумать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | уже доконал. Разсверлил дырочку, забил аккуратно туда напильник (ручку трехгранную в смысле) начал потихонеку... короче кусок там остался. Теперь хрен высверлишь. Зато тормозуха не течет! Держит лучше штуцера! Правда до поры - до времени ну и не прокачаешь теперь. Ну да гамазина доеду потихоньку. Какой блок лучше покупать????????????????? Кстати у 2121 теже тормоза передние??????? | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Я имел в виду конечно блок тормозных гидро-цилиндров. Весь суппорт брать смысла нет - во первых дорого, во вторых нерационально - там собсна скоба которой и через 100 лет ничего не сделается. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня именно 2121 на сколько я понимаю на всех 2121хх передние суппорта одинаковые в любом случае посмотри фак по тормозам весьма полезно | ||||
агрегат "по-умному" называется "Блок ПТЦ". проверить наличие штуцеров и колпачков (колпачки могут быть вставлены в отверстия подключения шлангов). шайбы под шланги - менять. купить комплект фиксаторов с пружинками. рекомендую до кучи и замену шлангов. менять не "по-мануалу". | |||||
21210-3501179-00 БЛОК тормозных цилиндров левый 2121-21213 (ВАЗ) 640 p. 21210-3501179-01 БЛОК тормозных цилиндров левый 2121-21213 (ВАЗ) 425 p. 21210-3501179-05 БЛОК тормозных цилиндров левый 2121-21213 (ВАЗ) 340 р. - в чем отличия??? Я так понимаю в комплектации. А вот в чем именно? | |||||
Я покупал рублёв за ~400 каждый (2 года назад). Название 2121-3501178 и 2121-3501179 | |||||
Макса я несколько смущён... не посмотрел номер блока... в том, что я купил были все три поршня с пыльниками, пластиковые заглушки в дырках... вроде всё лучший вариант со своим прийти:) но я просто назвал модель авто и получил требуемое. надо докупить фиксатор обязательно и проверить резьбы... ну шайбы как водится. | |||||
Чтобы не было проблем с этими говнилиновыми штуцерами: всегда откручивать и закручивать их специальным ключиком Это такой... как бы сказать рожково-накидной Откручиваешь болтик, накидываешь ключ на штуцер, затягиваешь болтик, откручиваешь штуцер. Проверено на предыдущей машине 8 лет, откручивалось-закручивалось десятки раз, до сих пор все штуцера родные и ни один не сломан. Цена вопроса 40 руб Или искать где-то штуцера "сделано в СССР" - у тестя копейке 30 лет и тоже все родные до сих пор и проблем не создают | |||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
|
На сколько я знаю аллюминий с медью не очень хорошо дружат потом вообще не вывернешь... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Я купил стальные штуцера заместо штатных под ключ на 10мм, и с высокой головкой - штатный штуцер головку имеет высотой миллиметра 2-3, а этот - все 6 мм. В результате свернуть такой штуцер значительно сложнее. Я себе кстати такие штуцера поставил везде - и на РЦС тоже, и на задние ГЦ - вобщем везде. Супер. Летом когда все это дело окончательно собирал/настраивал пришлось прокачивать систему раза 3 (так уж вышло - опыт сын ошибок трудных :), так штуцера порадовали. Никаких проблем с закручиванием/откручиванием или слизыванием граней. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
|
Уроды это те, кто их недотягивает имхо Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||