Чет, ребят, я очкую стучать по нему... все таки силумин... помнется чего-нибудь и не будут поршни ходить.
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Konger Рег.: 06.05.2009 | День добрый. Вопрос возник следующий - снял передний суппорт, вытащил все цилиндры, поменял внутри резинки, а как на поршень одеть пыльник(такая интересная резинка С уважением, Павел.  Величай изъян жизни - вечная её незавершенность из - за нашей привычки откладывать со дня на день... | ||||
LISIY Рег.: 16.12.2008 | Пыльник вставляется в цилиндр уже после того как поршень полностью утоплен в цилинр,и держится пыльник в пазу цилиндра только упругостью резины.Смазывать надо.Я применяю специальную смазку для тормозных цилиндров фирмы ATE.В книге по ремонту ВАЗ-2108 написано смазать поршень графитовой смазкой. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Сегодня решил поменять цилиндры тормозные (ну те что в блоке по 3шт) вообщем не получилось их из направляющих выковорить. Правда особо усилий не прикладывал, боялся поломать. Вот и вопрос этот блок реально может за несколько лет сильно прикипеть ? И этот стопор вроде особо не нажимается, мож стукнуть посильнее ? Просто на метро за направляющими ездить не когда да и лень поэтому желательно все это не поломать | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Не понял-какие направляющие? Есть направляющая колодок,есть прижимные рычаги суппорта, есть оси прижимного рычага. Я эти оси выбивал тонкой шпилькой.А дальше оно само идёт. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| fedor(rus):
за один сезон может... окислы (образующиеся на цвет мете) начинают работать как клинья. | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | Я выбивал штырек выколоткой потверже и кувалдой побольше. Потом аналогичным образом и сам блок цилиндров... 2 удара. сильных. Не расколол. А если расколешь - значит судьба. Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Dendad Рег.: 19.11.2009 | Подскажите пожалуйста, передние суппорта ненашинские какие есть еще кроме как: Quinton Hazell QBS1123 и QBS1124 Эти самые «недорогие» из предложенных экзистом и так около 6 круб стоят, а есть конечно и дороже, не гуманно Есть еще варианты? | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | fedor(rus):
Прикипеть может. Обычно выбиваю несколькими сильными ударами, стопор не утапливаю, иначе потом не вытащить, а так отламывается уголок и стопор с пружинкой можно использовать повторно. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Digul Рег.: 23.12.2009 | постоянный грохот в переди ... может супорт прыгает ... из-за одной отсутствующей пружинки и проеденного пальца может быть ??? я уж начал думать про не доконца оторванный стабилизатор поперечный но звук вроде не похож както ... пысы мне наверное в раздел надо где все нюхают и слухают :))) | ||||
homiak Рег.: 01.10.2009 | Digul Digul:
У нивы часто такое бывает -это происходит потому,что пружинка сжимаеться.Выход один:под пружинки в супорт положи по гаечке М5 и будет тебе счастье. Авто, модель&г.в.: ВАЗ-2131 98г.в ГБО, лифт подвески,кама ПИЛИГРИМ,подрамник раздатки,двухрядный Iveco, А-рычаг,обваренный задний мост. | ||||
v0lt Рег.: 09.07.2009 | Блин почитал, страсти такие пишите ужос. Завтра собрался менять пыльники на цилиндрах т.к. обнаружил что два из 3-х справой стороны порваны, и тормоза прокачивать, похоже предстоит "повеселиться" со штуцерами т.к. за свои 17 лет наверно они там прижились. Поделюсь кое чем: суппорт от блока цилиндров отделял кувалдочкой, при снятии первого суппорта не заметил стопор и отколол уголок, но это не смертельно, держится щас там всё на ура. цилиндры крайние можно вытолкнуть через отверстия для крепления шлангов, а центральный клещами вытянуть. Хотел спросить собственно вот что: как правильно называются эти пыльники и продаются они по отдельности или рем.комплектом? Подойдёт ли смазка аналог Литол-24 или ШРУС, где именно смазывать и стоит ли побрызгать эти пыльники силиконовой смазкой. И ещё требуется ли вынимать цилиндры для замены пыльников, исходя из темы не требуется, так ли это? Глаза боятся, а руки делают :) | ||||
aju Рег.: 11.10.2006 | v0lt:
Зависит от магазина. Обычно комплектом пыльники. Или пыльники плюс кольца. ШРУс не стоит. Литол тоже. Смазки ДТ-1 Вы не найдете. Есть силиконовые смазки импортные для цилиндров гидроприводов. Блок цилиндров вынуть из суппорта Вам не удастся. Делать этого не следует. Поршни в цилиндр нужно утопить до конца. Anonymous J Unknown | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | v0lt:
Если бы даже и заметил стопор, это ничего бы не дало. Его оттуда не извлечь. Утопить можно, там он и останатся. v0lt:
Ремкомплект переднего рабочего цилиндра в фирменной упаковке БРТ, там три резиновых колечка и три пыльника. Другие брать не стоит. v0lt:
Нет, но их надо утопить до конца. Пыльник хорошо ложится в паз, если его смазать силиконовой смазкой или тормозной жидкостью, заправить его, прижимая по кругу изнутри наружную складку пыльника тупым гладким круглым стержнем (загнутой проволокой), как бы разглаживая по внутренней поверхности цилиндра. aju:
+1, в этом нет никакой необходимости. Я их даже не отсоединяю от шлангов. С уважением! Александр | ||||
v0lt Рег.: 09.07.2009 | Captain:
Ну на правом я его утопил, но ещё не собирал обратно Captain:
Captain:
Спасибо попробую, если найду рем.комплект Глаза боятся, а руки делают :) | ||||