| 1110 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.01.2009
Сообщений: 147
Откуда: МО,ЗАГОРСК
Возраст: 51
Авто: 2121,гв1984,двигло 1,8. | осенью ставил плазу,газовые,по кругу.был доволен.езжу только пор выходным,километров 200/неделю выходит.по гравию разгоняюсь до 80км/ч,на ямы не обращаю внимания,амы работали нормально,прошли 5-6 ткм.в лесу снес правый домик крепления переднего стабилизатора.об пень.через 100км(ну,вернуться я же должен был!)
домик мне переварили,а вот правая сторона(амортизаторы)-потекла. и перед и зад.пружины сзади просевшие.не менял-меня устраивало поведение машины на асфальте:не сильно кренилась.мучаюс:денег жалко,амо-надо менять...и пружины...а хоцца:чтоб поставил и забыл!(как денлоп на кованых дисках-весма крепкое сочетание и качественное).
итог:ПЛАЗА-гавно!мне говорили,но не верил.они такие красивые,оранжевые...у нас в магазине нету.в москву за таким говном не поеду.хотя другие придется в москве покупать,у нас нету не фига. |
|
Рег.: 24.03.2009
Сообщений: 32
Откуда: г. Химки М.О.
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 96г. | kayotte
Красные. А что?
TOPOL
Давно известно что "Плаза" не очень.
Амы: koni |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Покатушник
ну точно я такие и катал, ну там есть еще и серебристые, красные катал и говорили что красные самое оно, я же говорю амики приятные (я тоже любитель золотой середины), только вот дорогие заразы.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 24.03.2009
Сообщений: 32
Откуда: г. Химки М.О.
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 96г. | kayotte
За удовольствие приходиться платить! Не терпится выйти на Москва-Ригу испытать по полной ощущения других по характеру амов.
Амы: koni |
|
Рег.: 27.03.2009
Сообщений: 9
Откуда: Набережные Челны
Возраст: 43
Авто: Нива21213 2001г.в | привет всем.Много прочитал про амы точнее про эксили но их у нас в городе не нашол есть каяба премиум масленные кто нибудь может про нич что нибудь сказать .хочу от стоек мягкости и комфортной езды |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Серёга80
тогда пойдет, премиумы по мягкости приблизительно как саазы, по управляемости немногим лучше, но лишь немногим. посмотри еще Boge automatic масло, они будут как каябы примерно, такая же управляемость, и чуток мягче экселей.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 27.03.2009
Сообщений: 9
Откуда: Набережные Челны
Возраст: 43
Авто: Нива21213 2001г.в | |
|
Рег.: 20.12.2007
Сообщений: 60
Откуда: Россия, Курган, ЯНАО Губкинский, Ханымей
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2131 1997г.в 11 месяц, ваз2111 2002г.в 1,5 8клапанная люкс продал. Бмв е-39 1998г. 170л 2.5БМВ 523 е39 1998г | стоят передние HOLA маслянные, ставил в феврале за 500р.шт, пробег 30тысяч, не побежали но с обоих сторон ломал верхние кронштейны .
задние Каяба газ эксель за 1200шт просто супер дорогу держат и мягкие и длиннее стандартных немного, кокраз с проставкой 3см под пружину.
сейчас предлагают регулируемые красные кони за 16тыс комплект.
толстые такие. думаю поставить и забыть про замену амов на 100тыс.км
2131 1997гв. Двигатель капремонт февраль 2009 1,8л поршни кострома 21213 82,8 карб. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Серёга80Лучше премиумов экселевских, они производятся в германии в отличие от тайланда каябы, хотя каябу я не дам в обиду, http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/amort/amo_niva.htmтут написаны номера, газ довольно жесткий у боше, управляется весело, но жесткий, нива на них по чувству напоминает ланос, упруго так ходит, колеса вбивает в каждую ямку. Масляные ну точь в точь как премиумы, только чуточек жестче (сравнивал на разных авто поэтому сужу субьективно, но всеравно очень мягко) Я просто катался 2+ года на турбо24 по кругу, причем поставил их сразу после покупки, вместо убитых аммов которые я и прочувствовать не успел, для меня теперь эксели спереди просто верх мягкости и комфортности, а также неуправляемости ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") а сзади остались турбы, это просто ломы, а не аммы, даже на минимальной жесткости (правда если в багажник бросить мешок с песком весом в 50 кг, очень мягко становится) так что верить BOGE Turbo24 - однотрубный heavy duty амортизатор для любителей off-road и 4x4. Технические преимущества - оптимальная настройка амортизационного усилия при движении по улицам и грунтовым дорогам.
нельзя, но вторая часть про надежность абсолютно честна, убить нереально как ни старайся (а я старался и очень) Короче брать можно смело, причем уверен пройдут они поболее премиумов.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 15.01.2009
Сообщений: 147
Откуда: МО,ЗАГОРСК
Возраст: 51
Авто: 2121,гв1984,двигло 1,8. | что у меня теперь:сзади-монро газ нивские+новые пружины(автоваз)+проставки 4-5см.жопа задралась по взрослому!спереди сначала поставил ХОЛА,масло-похоже одностороннего действия и очень мягкие-раскачка присутствует.докупил одну плазу газ и вместе со старым поставил спереди снова плазу,газовые.управляемость-образцовая!переставки,повороты-одноприводники в стандарте-курят!на гравии снос задка-прогнозируем.его можно почувствовать заранее.легко корректируется.противопожарная канава в лесу-как по легким неровностям.монро-рульные амо!на передок не было,когда бабло было,на каябу-жаба кончила меня почти мгновенно:1700/штука.
финвал газовый никто не ставил?он лючше плазы?а то плаза долго не ходит...а стоит-по насстоящему.(монро газ-1200...) |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Как каяба эксель-г зимой в -15-20 и -30 интересует нестанут ли они потеть и непотеряют ли свою газовость. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | MEW
в минус -20-25С ничего им не сталось, на офсайте написано что если лютые морозы, то первые хотя бы 100 метров нужно поехать аккуратно, избегая ям и выступов, ну а у меня так не получается, и то никаких проблем.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 27.03.2009
Сообщений: 9
Откуда: Набережные Челны
Возраст: 43
Авто: Нива21213 2001г.в | привет всем.kayotte спасибо за сылку.нашол белштайн масло чёрные но инфо про них ни какой может кто слышал про них что нибудь. |
|
Рег.: 14.01.2009
Сообщений: 21
Откуда: Рязань
Возраст: 52
Авто: 21214&2002г. | Присоединяюсь к предыдущему оратору. У нас Bilstein серия B4 стоит немного дешевле, чем KAYABA Excel-G. Посматриваю на них. Кто-нибудь на них бегает? Как ощущения? Что по надёжности? |
|
Рег.: 10.09.2009
Сообщений: 6
Откуда: Ставрополь
Возраст: 51
Авто: ВАЗ-2121 1990 Г.В. | Помогите выбрать амы Boge.В одних источниках пишут,что из серии 27-085-F и 27-086-F подходят на Ниву,в других пишут,что только для классики они.Где же правда? |
