Кран 2108 нужен. Под капотом ему самое место.
| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | про шеви радиатор - да он такой же как и все вазовские только патрубки под углом и выведены сразу от бачка без соединения чз вазовский металлич патрубок. Т.е. боковой бачок радиатора другой. Ну ес-но трубки не на 16 а 18 мм но имхо это несущественно. Для устанвки его на штатное место - надо просто прорезать нижний кожух (в котором вентилятор) что бы трубка опустилась в эту прорезь. Ну и тогда надо с краном мудрить и шлаг выводить с изгибом вот пока его выводить станете тут и засада - надо профилированный шланг иначе прямой изогнется и сечение его уменьшится на сгибе. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | а размеры штатного радиатора померьте, отпишите кто нить а и еще размеры окна под радиатор на средней пластмасске печки | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Serge N, площадь поверхности больше и перегородка по другому сделана. Serge N:
Из двух салонных патрубков отопителя 2108, ИМХО, можно любую конфигурацию соорудить. G8. Алюминиевый: 242х194х50 Окно под него (до уступов в районе бачков): 255х197х55 Медный: 242х188х67 Размеры окна не знаю, но они другие.. Средняя часть корпуса отопителя (и ответная к ней нижняя) бывают двух видов: 2101-8101020-10 - кожух обычного алюминиевого радиатора (или медного двухрядного) 2101-8101020 - кожух медного трёхрядного радиатора (бывают и необычные алюминиевые в таком размере, у них бачки выступают над поверхностью оребрения). Естественно, обычный алюминиевый радиатор в кожух для медного не входит (но запихивают! С уважением! Александр | ||||
ДЕД Рег.: 07.05.2009 | добрый вечер подскажите кто может есть различия в печках ваз21213 от ваз21214 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ДЕД Нет. | ||||
Могли меняться пластиковые детали обшивки кузова, но печка все равно не менялась. | |||||
ДЕД Рег.: 07.05.2009 | 98 года выпуска на ней моновпрыск в магазине стоит печка в сборе с радиатором краном и приводом и всей плосмассой 1566руб а мне надо промывать радиатор и кой какие изъяны с пласмассой вот и решил поменять полностью | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | В 1998-1999 году на ВАЗе меняли пластмассу салона. Изменились торпеда и борода. | ||||
ДЕД Рег.: 07.05.2009 | спасибо за совет. я на ниве недавно до этого у меня был пассат B3 прошу простить за наивность а что такое борода и торпеда | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Торпеда (или торпедо) пластиковая деталь перед лобовым слеклом. В ней комбинация приборов, клавиши и проч. Борода - то, что идет от торпеды к тоннелю КПП/раздатки. | ||||
ДЕД Рег.: 07.05.2009 | спасибо премного благодарен | ||||
veric_rus Рег.: 06.05.2009 | Всем привет!!! Помогите плз, не могу понять что случилось. У меня 2131. Заехал во двор, отказала печка. Работала работала и потухла. Вместе с ней и омыватель на стекло. Поменял предехранитель, вроде все отлично. Но он сравнительно быстро горит. Задень поменял 3 штуки. Еще такая фигня, когда включаешь печку ( если она включается) она со временем теряет обороты и вообще тухнет. Включаешь через пару минут, опять работает и снова тухнет. Подскажите что делать??? Заранее благодарен)) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | veric_rus Посмотри таблицу предохранителей в мануале или в FAQ. Что еще из устройств, сидящих на этом предохранителе ты включал? Могло возникнуть замыкание в обмотке мотора вентилятора, в том числе - межвитковое: мотор вентилятора будет греться и время от времени выжигать предохранитель. Кстати, в что такое "г.в." в Профиле, ты знаешь? Стоит также указать, какой движок: 2131 были и 1,7, и 1,8, и карб, и инж... | ||||
Питон Рег.: 30.05.2009 | veric_rus:
А если не включать мотор печки, предохранитель сгорает ? | ||||