Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Нива & иномарочный ГУР?

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
15 older posts on previous page
leha_niva

Reg.: 8/9/2006
Posts: 1107
From: эстония г.кохтла-ярве
Age: 53
Car: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909

1/16/2007, 11:47 PM +03
от ниссана -нога короткая,вращение как надо,
IMG_0029.jpg
IMG_0029.jpg
Skype lehaniva
http://photofile.ru/users/lehaniva/albums/genres/54/
+3725536968
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/16/2007, 11:54 PM +03
Трабл в том, что вакуумник не даёт поставить редуктор с длинной ногой или толстым телом! Либо предётся вакуумник переносить, либо искать редуктор под штатный размер оригинала! Ты ставил всё в сборе? Всё умещается? [:roll]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
leha_niva

Reg.: 8/9/2006
Posts: 1107
From: эстония г.кохтла-ярве
Age: 53
Car: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909

1/17/2007, 12:09 AM +03
на фото см. выше вид из салона,видно на сколько поднял вакуумник.всё влазит.
Skype lehaniva
http://photofile.ru/users/lehaniva/albums/genres/54/
+3725536968
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/17/2007, 12:18 AM +03
а педальный узел тож переделывать будешь? Там ведь всё с вакуумником сместится.
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
leha_niva

Reg.: 8/9/2006
Posts: 1107
From: эстония г.кохтла-ярве
Age: 53
Car: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909

1/17/2007, 12:27 AM +03
там всё осталось по старому,только лишнее подрезать пришлось.
IMG_0016.jpg
IMG_0016.jpg
Skype lehaniva
http://photofile.ru/users/lehaniva/albums/genres/54/
+3725536968
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/17/2007, 3:19 PM +03
KEROSIN:
слишком длинная "нога" вала сошки
Не понял вал сошки слишком длинный или сама сошка? Можно обойти и то и другое.
Посмотрел фото, вроде понял. "нога" - это та часть корпуса, в кот. проходит вал сошки. Она смотрит вниз. Так или нет?
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/17/2007, 3:33 PM +03
Да именно! В представленной конструкции из-за этого пришлось переставлять все соседние агрегаты. Расстояние от тела редуктора, до сошки должно быть идентично вазовскому. Редуктор ZF или тагир хотя и длинее(их торец выходит в салон между педалей, для чего режется квадратное отверстие) но по толщине тела и длине ноги адекватен отведённому на него расстоянию между вакуумником и лонжероном. Если же другой редуктор попытаться впихнуть в это расстояние, то окажется, что нога длинная и средняя рулевая тяга ложится на РПМ.
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/17/2007, 4:52 PM +03
KEROSIN:
Если же другой редуктор попытаться впихнуть в это расстояние, то окажется, что нога длинная и средняя рулевая тяга ложится на РПМ.
А нельзя переставвить среднюю тягу сверху сошки и маятника?
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/17/2007, 6:11 PM +03
Можно, а с крайней тягой тогда как быть? Они тоже разные получатся! И колёса будут сходится- разваливаться при артикуляции по разному. [:roll]
Имхо самый правильный выход- б/у редуктор шеви, а насос и бачёк свой, за 50 баксофф(как помнится) [:;)] Это конечно не 100 баксов за всё, но гимора значительно меньше. Вернее настолько меньше, насколько всё это хозяйство дороже. [:?]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
fanngorn

Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

1/17/2007, 6:19 PM +03
KEROSIN
А ты уверен что редуктор от Шеви нам подойдёт по крепёжым отверстиям?
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/17/2007, 6:25 PM +03
там стоит тагир обычный, разработанный для нивы(надо у шевинистов спросить кстати). Во всяком случае даже если он не подойдёт по отверстиям, это будет не самая сложная задача для любителей халявы.. [:D] Гораздо важнее геометрические размеры.. [:;)]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
leha_niva

Reg.: 8/9/2006
Posts: 1107
From: эстония г.кохтла-ярве
Age: 53
Car: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909

1/17/2007, 11:18 PM +03
KEROSIN:
В представленной конструкции из-за этого пришлось переставлять все соседние агрегаты
переставить вакуумник на 30мм выше,и всё!
Skype lehaniva
http://photofile.ru/users/lehaniva/albums/genres/54/
+3725536968
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/18/2007, 12:02 AM +03
ну на пустом кузове это легко сделать, а для многих под торпедой дырки размечать выше их сил! Тут просто квадратную дырку под ЗФ пропилить болгарином пол состояния в сервисе стоит, а если ещё такое мутить- не многие на это пойдут при наличии родного агрегата. Ну разве что патологически жабистые..Раньше то не было вообще ничего, по этому народ извращался как мог, а теперь видимо такой путь не актуален, разве что при наличии абсолютно халявного девайса, которого некуда деть, а надо... [:D] Если бы я сейчас задался целью поставить гур подешевле, то наверняка бы уже не смотрел в сторону других моделей, ставил бы родной, бу. Ну отдал бы я пятихатку, зато не парился бы месяц, как его туда впихнуть, а заработал бы за этот месяц денежков побольше.. [:roll]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
leha_niva

Reg.: 8/9/2006
Posts: 1107
From: эстония г.кохтла-ярве
Age: 53
Car: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909

1/18/2007, 12:10 AM +03
а у вас продаётся редуктор отдельно (без нассоса,ремня бочка,и т.п)?
Skype lehaniva
http://photofile.ru/users/lehaniva/albums/genres/54/
+3725536968
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

1/18/2007, 12:26 AM +03
да, у Юнкаса можно заказать. Да и по обьявлениям найти можно с убитых машин..Просто надо целенаправлено искать по форумам и барахольным сайтам.
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Нива & иномарочный ГУР?