| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
tough Рег.: 23.02.2006 | petrovich Ох, так всех Агентов поотключал,- у них расход трафика, как у Камаза..., а щас напряг petrovich:
Тогда ладно..., а то есть Ford-овский ( древний, но точно не "Т"), с бачком на самом корпусе. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | tough Ну а последнее сообщение-то прочитал? А большой насос мне пихать некуда, у меня справа от движка стоит предпусковой подогреватель "Вебасто"(б/у конечно) и от него шланги и провода под радиатором пущены. Польза от него сомнительная - жрёт на пуске, аккумулятор за пару пусков в ноль выжирает, сволочь! Буду летом демонтировать наверное, но всё равно здоровый насос не хочу - он на консоли получится и чем больше насос, тем мощнее кронштейн городить нужно. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich:
фото будет? можно в личку. с разных ракурсов. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | petrovich Уже прочитал, и Лёхе тоже привет ( Размер,- понятие относительное. Вот насос от F: корпус - Ф90, длина 100, ~135 длина "с фланцем для шкива". На корусе "маслобак" : Ф52, высота 80 ( всё в мм. Но корпус чугуниевый и вес, соответственно,- раза в два от BMW-овского... Добавлено спустя 11 минут 43 секунды: leha_niva leha_niva:
А шо за секретность? Народ тоже хочет знать... И всё в тему. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva:
Теперь только после праздника. До праздника в гараж не попадаю. А что ты там хочешь увидеть? tough:
А чо, бывает люминиевый? У меня тоже чугуний и размеры похожие. tough:
Да просто в форуме теперь фоты не размещают, а Лёха любит шобы побольше подробностей (сексуальных). | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | petrovich:
А как же! У меня от семёрки BMW вообще как пушинка: корпус люминь, а начинка,- как положено. На 5-й серии тоже лёгкий сплав, но насос погабаритней, чем у 7-й... . | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich:
потом скажу tough на А6 тоже насос как на BMW ,у меня такой есть.вот и я репу чешу | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | leha_niva:
Хе-хе... . Ты погляди на свой пепелац и оглянись, где находишься ... А зачем большой? Не под г-пн.-цилиндры ЛИ ? Или производительности не хватает?... Я "чесал" по причине того, что "7-й" душит 130 ат ( рабочее), а "5-й" и наш,- 100... . Но пока победил 7-й ( по "компоновочным соображениям"). | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| tough оглянулся.......как всегда,в гараже у меня не хватает производительности л/м. а давление и на "5ом" 160 можно сделать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva:
Интригуешь? Ну-ну! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | leha_niva:
Ага... . И где потом уплотнения редуктора искать?... leha_niva:
А ваще,- надо тренироваться... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| tough уплотнения редуктора,выдержат и больше | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | leha_niva Крут неимоверно... Ну а если не мудрить и шкив поменьше на насос и ( или) побольше на кв.? | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| tough шкивы стандартные....ресурс насоса в норме,масло не перегревается. | ||||
нобелиус ты где?..... раз тема интересна,может поделишся своими мыслями.... | |||||