Замечу, что датчик установлен в углублении верхней стенки бензобака, поэтому поплавок может подниматься выше плоскости, на которой установлен датчик.
| 435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | АЛЕР:
Точно? Я это углубление что-то не заметил, 2 дня назад разбирал 4) Сигнальная лампочка – на рисунке показана положение поплавка когда загорается лампа на КП, судя по положению поплавка это примерно 1/3 бака или 10-15л бензина, что тоже не хорошо 004.jpg  положение поплавка когда загорается лампа на КП | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ig2007 Посмотри:  .Это для 21213. | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | ALER АЛЕР:
Хорошо, спасибо | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Retarder4ek:
А у меня 17 литров показывает))) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | У меня всё довольно четко показывает))) Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Myxa Рег.: 07.08.2006 | а на новых коротких (2012) проблема с ДУТ решенас завода? или так и показывает неверно? а то тут на сервисе родном заикнулся, что хочу ниву на старую на новую поменять, первый вопрос был -- "у тебя на этой машине уровень топлива правильно показывает? на новой -- не будет" Sincerely | ||||
udjin88.8 Рег.: 23.10.2011 | Myxa с завода не решена, но исправят по гарантии :). Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом. П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | В дополнении скажу что после замены ДУТ залил полный бак, но стрелка не пошла до конца, как было проверено перед тем как поставить ДУТ. Значит поплавок все таки не доходит при полном баке до той отметки который показан на рисунке, несмотря на то что в баке для этого есть углубление.  | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Думаю, что не поплавок не доходит а индикация "брешет" ведь кроме сопротивления резистора(самого ДУТа) - до индикатора еще 4 клеммы+провода(не меньше 4м) +точка массы - вот на этом может и набегать еще ом 10 ведь чем больше общее сопротивление тем меньше показует "прибор". Это кста легко проверить подключив переменник вместо ДУТа на штатное место, что бы в проверке участвовала вся проводка до КП напомню, что нивский ДУТ - это проволочный резистор (на каркасе корпуса) а 2112 - это напыленный типа печатной платы. | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | Serge N Serge N:
Нет индикация не "брешет", не доходит поплавок, перед тем как поставить я именно проверял с участием штатной проводки, все сопротивления и положения поплавка прекрасно совпадали с показанием стрелки во всех режимах - 0; 1/2; 1. Или есть другая причина - понятие "полный бак" относительное, даже когда заливаем и бензин в заливной горловине появился в баке все равно свободное место остается, что не дает поплавку перемещаться до конца в верхнее положение | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ig2007, не знаею не знаю. У меня, к моему вдивлению, ДУТ четко показывает. Было 9 литров, залил 20 - показывает 29. Сжег 22 - показывает 6. Полный бак тоже точно показывает. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | yonnex001:
А где литр еще?! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Морпех, ну вы, бателька, даёте - к литру придираетесь. При шкале в 1 литр, а именно такая у меня на бк, мы имеем погрешность в 0,5 л при каждом измерении. Если сложить погрешности двух измерений, то мы получаем погрешность в 1 л, что собственно и видим. ДУТ на редкость чёткий))) Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | yonnex001 Вот мне сегодня заменили Бензонасос! Стрелка на 14 литрах показывает вот так!У тебя как?! 2012-07-31-149.jpg  | ||||