| 1320 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| gogol:
если у вас стоит отключалка переднего моста это не значит что она есть у других,уже много писали про бестолковость этого устройства. так что 99,9 % нивоводов включает принудиловку в переднем мосту без лишнего гемо..... редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
gogol Рег.: 18.11.2012
| Нет отключалки нет, стандарт, может я пока не понимаю порядок работы блокировки. Но как я понимаю, чтоб блокировку включить, надо сначало перед заблокировать, или я что то не догоняю? В стандартном режиме работают все четыре колеса, но если где я встал, включаю передок и я вылез это без пневмы, а с пневмой еще надо ее включить? И еще вопрос, у меня стандарт, взял спрм на передок редуктор на 24 шлица, я так понял надо поменять только внутренние гранаты и все, а вот какие гранаты надо брать, спрашиваю на ниву 24 шлица, продавцы как на дурочка смотрят, а от шеви боюсь не подойду и если что продавцы не хотят возврата. | ||||
Efand Рег.: 19.01.2013 | gogol:
Добавлено спустя 9 минут 37 секунд: gogol принудительная блокировка как бы сваривает между собой оси (левую и правую) они вращаются вмести, соответственно вращаются два колеса спереди и одно колесо сзади (при включенной блокировке межосевого дифа и при условии что принудительная блокировка стоит в переднем редукторе), чтобы вращались все 4 колеса принудиловку надо ставить и вперед и назад. | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | gogol:
24 шлица=шеви )) А вообще, без обид, ты бы разобрался вначале с тем, что тебе дано в стоке, а потом уже апгрейдил по необходимости. Ибо как можно решать вопрос о том, куда ставить принуду, если нет представления даже о том, что делает маленький рычажок в раздатке... | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | вот вот столько нивоводов не знают что за рычаги эти. а потом удивляются что нива не едет или восхваляют уазик с его легендарной проходимость о которой все слышали но никто её не видел | ||||
gogol Рег.: 18.11.2012
| Чесно, два года нива! Было дело, что встрявал, включил рычажок и выехал, но вот загвоздка, крутиться одно спереди и одно сзади. Я не говорю, что с переди плохо, но сзади блокировка будет чаще использоваться чем с переди. Поставив с переди блокировку ее можно и вобще не получиться использовать, опять же если машина для повседневного использования. И конечно лучше когда блокировки две, а еще лебедка с зади и спереди, и товарищь на уазике рядом, чтоб до дому дотащил! | ||||
bazik Рег.: 04.06.2006 | NIGATIV что за негатив?)) дал бы человеку ссылочку на статьи умные http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/privod/index.htm не все имеют желание/возможности в раздатках копаться...хочеца просто ехать | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | Ещё раз прочитал ветку  | ||||
Ампер Имя: Николай
| вопрос маленько не того... вот на фото блокировка,бывают на 22 и на 24 шлица собственно сама блокировка это и есть фиффиренцыал он же и корпус с начинкой и как туда могут гранаты на 24 шл не влезть если он уже заранее спроектирован под них.... 48e67d9ba802.jpg  редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | Вот это я и хотел увидеть и услышать-пасиб большое Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: Вот это я и хотел увидеть и услышать-пасиб большое | ||||
Ампер Имя: Николай
| да не зачто. благодарности и в одном экземпляре хватит редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | нивушник Владельцы тойот прадо, наоборот переделывают электропривод на пневмо, т.к. в наших условиях не надолго хватает контактов. qera123 дифференциал принудительной блокировки универсальный: в него можно поставить шестерни хоть на 22, хоть на 24 шлица, поэтому туда пролезет и шрус и полуось на 24 шлица. Толщина пролезаемой полуоси или ШРУСа определяется внутренним диаметром шейки дифа, а не редуктором. Что-нибудь придумаем! | ||||
noviknal Рег.: 30.01.2012 | Новый принцип блокировки. Журнал "5 колесо", стр.78. Какие мысли? Появились ссылки в ютуб: P.S. Новую тему создавать не стал, т.к. здесь "сидят" все интересующиеся... Делай что должно,и будь,что будет. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| noviknal интересно. Но без информации по "потрохам" малоинформативно. сразу не нравится то, что есть свободный ход, при изменении направления движения. ИМXO. Жека | ||||
Ампер Имя: Николай
| да и люфты межколёсные 90 градусов..... долбить внутри будет не слабо. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||