Пересверливание посадки на коллекторе не пугает. Меня беспокоит возня с компом и прочей электроникой, которая потребуется для этого карба. Переделка привода вторичной заслонки сильно проблематична? Трубуется заказ запчастей?
| 2430 сообщений на предыдущих страницах | |||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | X-Centric:
да ничего сложного, штатно рычаг первичной камеры только разблокирует вторичную, а надо сделать так, что бы он еще и открывал вторичную... карб в руках покрути и сам поймешь. решение для озона, принцип прост. а вот по мозгам ничего не подскажу.мозговитый вариант я даже не рассматривал, сразу только на механику расчитывал. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | X-Centric Не заморачивайся с этим карбом - слишком много "гемороя". Сделать можно всё, что угодно, но какой ценой? Найди себе какой- нибудь DGAV 32x36 или вообще моновпрыск от VW. Цена вопроса (моник) 100$ полный комплект БУ. Мороки столько же, а эффект в разы... Например полноценная комп. диагностика + можно воткнуть ГБО 4-го поколения. Ставил моник на несколько ВАЗов (классика)- прикольно... | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Stack моник хорош если работает, а если начал дурить, то вешайся, это не карб. Центральный впрыск, по сути как умный карб, для нивы вещь не особо полезная, а трудозатрат... http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | kayotte:
Ровно столько же как и с DFTH 30х34. + лямбда и насос. kayotte:
Это не карб! Может работать под любым углом -хоть вверх ногами, никогда не забивается и соответственно не требует чистки и регулировки в процессе эксплуатации. ЭБУ штатно расположен под капотом (audi VW), т.е. не боится воды и температурных колебаний. Может работать без всех датчиков (а их на VW всего 5 и 2 из них в самом монике) кроме ДХ. А теперь делаем выводы- полезная или нет... kayotte:
Даже если он начал дурить, то стоимость б\у з\ч приравнивается к карбу. Например ЭБУ в Харькове примерно 20 $, сам моник- примерно 35-40$. ИТД. P.S. Всё выше сказанное относится к моновпрыскам Audi VW, в мониках GM разбираюсь слабо... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Stack Да а мне за БУ запчастями в Украину сгонять .... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | У нас комплект моновпрыска от Вольца стоит около 15000 рублёв. За такие деньги можно у нас инжекторный двиг купить и не ломать мозг. Но не хочу. Да и площади для замены двигуна нет. А вот поменять карб и интересно и относительно бюджетно. У меня просто двиг ещё 65тыс. к. не прошёл, жалко менять. Лан, скоро поеду смотреть чё за карбы, а там разберёмся. 30/34 DFTH ни в какую не брать если с мозгами даже при их наличии? Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | X-Centric:
Яб не брал, такое огромное количество карбов от фиата, форда, рено и т.д. которые просто и уютно садятся к нам на коллектор как там и были.. и не мутить пересверловку или переходную плиту. а мозговитые карбы, пойди пойми работает он или нет, а гарантии с разборки никакой( http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
X-Centric Рег.: 23.03.2013 | Отчитываюсь. Оба карба были мозговитые. Поиски продолжаются. А с рено какие модели подходят? Подходящих Фордов в области на разборках не найдено. Белая. Двиг 84х88, небольшой лифт, подрихтованы арки, Hercules TrailDigger MT 235/75 15 ЕТ20, СРПМ, ГП 4.3, А-образник, ГУР, печка 08, РК 3.0, гена 80А, 2х местная, фары Hella. У моего усилителя на регуляторе громкости только 2 положения: 0 и участковый! | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | DARA от рено это с ходу, DIR от альфа ромео, DAT от лянчиии, ДМТЛ от лэндровера.. это как по памяти, могу ошибаться ..по шпилькам если совпадает то и хорошо, модели от 1.6 до 2.3 смотреть.. а так подходящих полные полки.. Вон DGR вообще импортный озон ( с него слизали наш), по работе не отличается.. Тут надо здраво подходить и понимать что вебер это просто карб, пусть и хорошего качества, но ему 30+ лет, есть износ, есть модели не мощные, есть поломанные и 100% уверенности что сняв солекс 073 и поставив какой-то так инокарб машина попрет.. есть проверенные решения, в общем тенденция хорошая по веберам.. но не гарантия. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | X-Centric:
Ну и цены... Dizel_dt-75 Добро пожаловать | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Stack Спасибо конечно, но к вам далековато, да и стреляють...Хотя....... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
denis_77 Имя: Денис |  Кто нибудь сфоткайте тягу рядом с линейкой если не сложно. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| пойдёт? Изображение 001.jpg  в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
denis_77 Имя: Денис | Aндpюx@760 спасибо | ||||