Я на 3-ей 140 со своим мотором легко выжимаю ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Василий:
дык конфигуряцию в студию! PS моя тоже 120 один раз так-же ездила | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Конфигурация в подписи Да я уже во всех темах про распредвалы писал про свою головку раз наверное двадцать 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | Василий А макс.скорость тады на пятой, или скока там у тебя педерач? Ферарри обгонеш? сделано в СССР | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Василий:
вал с большим перекрытием и подъемом клапанов, на таком только в рейсеры подаваться. | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | А расход на сотню у тебя, Василий, каков? Прям интересно стало. В свете-то нерадующих тенденций роста цен на нефтебаррели? сделано в СССР | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Расход на сотню-это как ездить. Можно и в 12 уложится,а если встёгивать с полным газом,то было 24-26 даже. Максималка была где-то около 180,разогнал по Ярославскому шоссе А мне пофигу на бензиновые и пропановые ценники-на работе всё оплачивают по чекам Перекрытие там действительно огромное-около 4 мм.Для сравнения,на штатном Тайговском распредвале-0.5 мм. Ну кстати по поводу рейсеров,и страха сильно потерять "низы"-это вообще не так. Нормально он едет,с 1500-2000 уже абсолютно адвекватно.А с 2500 лучше чем штатный намного. А вот этот же вал стоял у знакомого на обьёме 1965 см3,и он до 2300 вообще не ехал.От настроек зависит ВСЁ! Долго я с ним мучался,отстраивая стабильную работу на пропане-но я это сделал. Нормально работает мотор,и едет просто отлично 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
нобелиус Рег.: 24.04.2007 | мне горестно становится, когда у меня расход более 10. Так что наверное хреновый из меня рейсер. Каждому, конечно, свое. но 180 на ниве это извините ... страшно, да и не верится. помню лет 15 назад мне ребята рассказывали как они на ЗиЛе 150перли. А я и верил. Добавлено спустя 7 минут 36 секунд: соврал. они на 41-м шли 150 а их ЗиЛ заправщик догнал. Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды: а колеса утебя какие? пока полный сток. | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Это твоё дело верить или не верить Я говорю то что было,абсолютно честно.Колёса были и Кама Флейм,и Кордиант спорт(195Х65х15). Сейчас на Кордианте езжу. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | сам ехал на своём с 71 валом и развёрнутым навтречу впуском 165 - а уж с его головой 180 реально вполне - верю но по низам проигрышь был огромный на первой при отпущенном газе в малейшую горку после провала ниже 500 об дёргался и вставал с 48 сейчас едет даже после загорания лампы давление масла - тахометр при этом меньше 250 надо дорабатывать маслонасос Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд: расход укладывается в 10 если ехать 70-80 -60 -нп только на пятой не пережимать газ иначе бака на 200 км не хватает шофёр коней - лось | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| нобелиус:
она и не поедет... если только это не свободное падение... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | некоторые не верят что 137 по паспорту))) для примера у грейтвола 120 а я 140-150 на работу езжу когда просплю служебный автобус шофёр коней - лось | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| rv3dll 140-150 и 180 это разные цифры... | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | На мой взгляд, нива, вернее её аэродинамика, никак не предусмотрена под высокоскоростные режимы езды. ОХМИ (Очень Хочеца Мыслить Интересно) сделано в СССР | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | wwm:
Конечно разные.И штатная головка с клапанами и каналами под обьём 1200 см3,и распредвал штатный-это тоже разные вещи. И расход вместо 10 литров на стоке и 18-25 на доработанном моторе при активной езде,тоже разные вещи. И вообще о чем спор?Скорость была в районе 175-177 км/ч-это факт. А верить или не верить-ваше право,но я за это деньгни не получаю.Хотите верьте-хотите нет... 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||