| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | JJЯ поставил 213 на 1,6 три года назад. Однозначно вал увеличивает тягу на низах. Не мега супер но под нагрузкой чувствеется реально в гору идти легче. Я не когда не выключаю на трасее 5-ю от 60 км она нормально едет. Тока на подьемах четвертую подтыкаю, хотя можно и на 5-ой но жалковато мотор. Мосты третьи всё стандарт. Очень много зависит от состояния мотора. Не ждите пока мотор совсем перестанет ехать, тогда уже ни какой распредвал не поможет ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") . Я бы не стал просто так менять вал, но если всанет необходимость то однозначно 213 или ченить тюнинговое
|
|
Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90 | Мне надо маслосьемные колпачки поменять, вот я задумал распредвал за одно махнуть. Очень хочется ломовую тягу на низах. Так чтобы остановившись в песке на первой пониженной просто отпустил сцепление не нажимая на газ и нивка потихоньку поехала. колеса 29" ГП 4,1. А тюненговые РВ у нас не достать. |
|
Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 478
Возраст: 42
Авто: 21213 97 года | JJ
Истина в характеристиках.
Посмотри их,и поймёшь,что Тайговский распредвал имеет более широкие фазы впуска и выпуска.БольшУю высоту подьема клапанов.Соответственно он более мощностной-то бишь "верховой".
На практике потери низов не заметишь-всё можно скомпенсировать настройками.Ставь-всё будет гуд.
21213 97 года газ.оборудование Lovato
Вентилятор печки 2108
Шумо-виброизоляция
Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5
Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! |
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 993
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | JJ: Очень хочется ломовую тягу на низах. Так чтобы остановившись в песке на первой пониженной просто отпустил сцепление не нажимая на газ и нивка потихоньку поехала. колеса 29"
Из стандартных распредвалов никто так не умеет! Ставь КПП от 2101, там первая получше тянет, редуктора 4,3 или самый оптимальный вариант раздатку с понижайкой 3.15 и больше, но цена-а ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит")
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90 | Василийдействительно запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана 73 (21213) против 55 (2121) должно увеличить крутящий момент на верхах. Подьем впускных клапонов 10,7 (21213) продив 9,5 (2121) должен увеличить мощность на всем диапазоне оборотов. А остальные характеристики у них вроде как одинаковые.
т.е получаем небольшой прирост мощности особо ощутимый на верхах.
Но если повернуть 21213 РВ немного назад то, запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана останется примерно такимже как и на 2121, а вот опережение открытия до НМТ выпускного клапана уменьшится что и нужно для смещения крутящего момента в сторону низов.
Я все правильно понял? |
|
Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 478
Возраст: 42
Авто: 21213 97 года | Типа того.Я же говорю-настройки великое дело.
Покупай разрезную.
21213 97 года газ.оборудование Lovato
Вентилятор печки 2108
Шумо-виброизоляция
Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5
Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! |
|
Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90 | Интересно а чем отличаются звезда 2121 и 21213 может при помощи стандартных комплектующих удастся сместить крутящий момент в сторону низов. И еще у низового вала кулачки должны быть более покатые, а уверхового более острые, помоему так. Кто сравнивал кулачки 2121 и 21213 у кокого вала они более острые на глаз? |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | 38352.jpg  |
|
Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90 | wwm
А... А пояснить или ссылочку на статью из которой фото. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | |
|
Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90 | wwmспасибо ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 07.09.2008
Сообщений: 6
Откуда: Алматы
Возраст: 38
Авто: 21213 94г. | кинте пожалуйста адресами магазинов в москве кто торгует распредвалами. хотел поставит на 213 мотор вал-37. не знаю есть ли такие в наше время, если нет то посоветуйте замену. с уважением Никита. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | как показала практика тягу на низах на 1500 - 1450 вроде моторе 48 вал не прибавляет. на 1600 может прибавить но скорее изза своей универсальности подняв всё включая низы.
213 очень хорошо помогает если ставить его на 1600 дефорсированный на 80й бензин
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 05.02.2007
Сообщений: 795
Откуда: г.Кудымкар,Пермский край.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник | In vino veritas! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") JJ, пока сам не попробушь истину не выяснишь!Ваще-то при установке р/вала 21213 в 2106 незначительно добавицца тяга на низах и все.Тут есть ньюансы,типа на сколько вытянута цепь,какие звездочки стоят,фрезеровалась ли головка при ремонте или наоборот под гбц стоят 2прокладки.Это я к тому,что фазы р/вала тоже играют Роль. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | с разрезной играться можно до бесконечности только мотористы говорят открой впуск ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
шофёр коней - лось |
