Ruslan:
Не стоит.
Кстати вопрос - ты их обкатывал или сразу на трассу?
Превые 200км по Москве,остальные 500км трасса.
| 1065 сообщений на предыдущих страницах | |||||
denvo55 Рег.: 02.06.2010 | Х272ЕМ | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Первые 200 км (обычно любой толковый продавец должен был объяснить) без нагрузки, педаль газа не более чем наполовину, и не быстрее чем 2500 оборотов на прямой передаче. До 1000 км - без нагрузок с коэфиц использования напряжения не более 0,7 (то есть на передаче не более 70% времени, 30% на нетральной) тк до выработки рабочего люфта шрусы греются очень сильно. Особенно заднего вала - угол работы не маленький. После 1000 км - без ограничений, но лучше быстрее 120 км/час не гонять. Это на будущее, а если нет желания придерживаться режимов - то ездите на крестовинах. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Народ(Руслан) вы что, совсем чокнутые!?!? Какая "обкатка" шруса!? Может ещё и шаровые с рулевыми обкатывать!? Что изменится в шрусовом кардане от того что юзер протошнит 1000км? Он закалку пройдёт или наоборот разлюфтит, или пыльник станет более прочным!? П.С. Я вот до сих пор не понимаю людей которые защищают эту конструкцию, зная что она сырая. Единственное что приходит на ум - поставил-не сломал-повезло-зачем выглядеть идиотом потратившим в 3-4 раза больше на на говно по отношению к хорошим карданам из братской республики. Теперь можно кидаться какашками))). | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Нивер +100 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
denvo55 Рег.: 02.06.2010 | Нивер:
Полностью поддерживаю!СИМ-задумка хорошая,но не продуманная до конца!угол работы просто критический.а у кого лифт-тому вообще противопоказан данный девайс!и обкатка его не изменит ситуации.Через 1000км температура его станет нормальной и он прослужит верой и правдой-БРЕД!кому повезет пройдет 1000км,кому нет меньше.Обкатывать его как хрустальный,а потом ездить в постоянных думках жив ли там пыльник-дело каждого! успел заметить порванный пыльник-повезло,если проспал- прошай шрус!вернувшись к обычному прошлым летом,я забыл о нем и не парюсь!шприцевать его гораздо легче,чем снять СИМ и заменить пыльник(опять же если успеешь).Минусов у него гораздо больше чем плюсов!убедился на личном опыте,но как говорится-на ошибках учатся! Х272ЕМ | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| На сегодня их рвет, явно из-за короткого хода ШРУСа. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Пасторшланг Рег.: 07.03.2011 | поставил передний шрусовый кардан СиМ около месяца назад. никакой разницы не почувствовал и их характер не изменился. хуже тоже не стало...но потраченных денег жалко | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Может маленько не в тему:Случай такой пацаны ставили какой то "вражеский" мотор на катер в качестве какого то привода (не знаю точно от лодок я далёк) использовали ШРУС промкардана 213 В общем суть в том что при больших оборотах пыльник шруса начанал раздуваться и в конце-концов лопался,смазка ШРУС под действием центробежной силы разлеталась по кругу и просто рвала пыльник .Не знаю чем эта эппопея закончилась просто почему вспомнил Совсем другие люди(город у нас маленький-всё на виду)захотели шрусовый кардан на Вшивониву купили -шрус заклинил гдето через месяц(про то как они искали сепаратор или шарнир на него отдельная история закончилось тем что пришли купили у меня обычный крестовый кард.)говорят не было смазки,я конечно не исключаю и такой вариант,но мне по чему то кажеться что виною тому как раз работа ШРУСа без смазки как и в первом случае ИМХО | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| продавец Какая частота вращения была у "в качестве какого то привода"? RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Не знаю ну наверное большая на лодке коробки же нет! | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| продавец Поэтому надо сначала думать, а потом делать... RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Суть не в лодке а в том что смазка которая в Шрусе всё таки может свободно перемещаеться внутри данного узла То есть +.-50гр. смазки и о какой то либо балансировке кардана можно не вспоминать! | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| продавец Суть в лодке, что на запредельный обороты вывели и вышел из строя узел. При вращении смазка перемещается равномерно, т.к. высокая скорость вращения. Какой был вал и как этот вал заклинил на ШНиве? RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | МАшина не моя без понятия . Dron:
Но пыльник то реально разрывало! У меня самого за все годы эксплуатации Нивок скопилось много и гранат и промов Так вот все сепараторы промкарданов(узел по количеству оборотов приближен к кардану основному)имеют отличия по цвету как бы следы перекалки Даже промкадановому ШРУСу живётся нее легко ,скорее всего опять же из-за нехватки смазки . Dron:
До грамульки равномерно не распределиться!!!!В то же время пока она распределяеться шарнир то сухой! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | продавец:
так его и при равномерном распределении разорвет, а вот дисбаланс может из за смазки быть тоже! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||