| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
coollio 4x4 Рег.: 10.11.2006 | Я вот тоже озадачился вопросом покупать такой кардан не покупать? и стоит он не мало 300 у.е. а карданы все равно менять, кто что посоветует? купить со ШРУСами или обычный новый?  | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | coollio 4x4, если не ездишь по таким местам, что карданы в грязь (песок и т. п.) зарываются, то можешь и со ШРУСами взять. Для полного эффекта тогда, конечно, надо и промвал новый, со ШРУСами. Если ездишь — то возьми обычный. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | нормально они себя ведут в грязи тем более пыльник заменить проще чем крестовину,но пока мне это ненужно было напримерcoollio 4x4бери непожалеешь мышь вездеходная | ||||
ИгорьТе Рег.: 18.10.2008 | Привет всем!! Вклинился в разговор про карданы. А кто нибудь видел карданы с эластичными муфтами?? И кто что про них знает? | ||||
САН@ Рег.: 13.04.2008
| Может повторюсь, а может и ошибусь разделом, но тем не менее... Поствил себе на зад кардан на гранатах. Соорудил из среднего фрагмента кардана от "Craysler Pacifika"... Немного напряг токаря и переделал флянци, а по длинне подошёл идеально... Ни вибрации, ни люфтов в шлицах(которых нет по причине строения одной гранаты по принципу строения внутренней гранаты на приводе), Одним словом Жара... Ни кому не навязываю, но кто имеет возможност, попробуйте сотворить это дело (Не пожалеете)... Семь раз отмерь, один раз отреж... А стоит ли напрягаться... Может достаточно всего шести раз??? | ||||
miwa Рег.: 27.09.2008
| купил задний кардан со ШРУСами отъездил одну зиму пробег около 8000 км., ШРУСы в хлам, в покатушках не участвовал, машина стандартная... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | miwa чего производства вал? мышь вездеходная | ||||
TwoS Рег.: 19.08.2008 | coollio 4x4:
учитывая то, что АвтоВАЗ в 2009г. собирается ставить валы со ШРУсами штатно на 21214 - валов с нормальным качеством "в природе" станет больше и цена должна стать меньше  http://www.zr.ru/articles/57368 | ||||
miwa Рег.: 27.09.2008
| miwa чего производства вал? незнаю, покупал в нивашопе кажется, на ВДНХ | ||||
ну вот дошли руки разобратть этот самый кардан: смазку они кладут в кол-ве 10грамм, так что сразу после покупки снимаем хомуты и набиваем ШРУС, также выкидываем пыльник и ставим нормальный, и последнее- шлицевую часть я прихватил сваркой так как она люфтила. | |||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | Поставил себе задний Сондовский. Чисто для пробы, так как после лифта штатный стало закусывать при максимальном ходе подвески вниз. Всем устраивал, НО за 600 км ( Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | забейте на эти новые карданы | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | Kreator Вот и мне что то в них не верится (пыльники там .порвать можно и во время как правило не заметить ) Хотя на передний редуктор я бы поставил ! | ||||
miwa Рег.: 27.09.2008
| koma311:
пыльники реально рвуться почти сразу сами, непонятно из чего они их делают | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | Шевиваген:
А пыльник у тебя аля гофра был наверное, рёбрами и перетёрся однако. Я потому себе и поставил кардан с шлицом наружу, там обычный шнивовский пыльник стоит, не перетирается. Кстати первые 600 км гонял? Угол работы шарнира большой, может шрус и перегрелся, смазка вскипела. Первые 50 км надо ездить без нагрузки или накатом, потом до 500 км не более 2500 оборотов а прямой передаче (это что то вроде 60 км в час). А потом летай сколько хочешь и нагрузки давай до посинения. Проверено однако. Добавлено спустя 5 минут 16 секунд: TwoS:
Не совсем. Всё что бракует ВАЗ - идёт на базар. Как правило именно это в магазины и рынки попадает. Так что будете покупать как обычно - кота в мешке. Сонда работает не на ВАЗ, а изначально делают недешёвое тюнинговое изделие. Многое зависит от обкатки комплекта, я бы сказал 70% зависит отобкатки, тк пока шрусы не притрутся сильно греются. | ||||