petrovich
правильность решения покажет только практика....![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
на инно пыльниках иногда стоят пластиковые кольца с наружи.
правильность решения покажет только практика....
на инно пыльниках иногда стоят пластиковые кольца с наружи.
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva:
На каких ШРУСах? На карданах или на полуосях? И где кольца стоят - на выпуклых рёбрах или на вогнутых? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| petrovich:
по валу да махонький зазор, между шайбой и пыльником преднатяг (чтобы он не колотил по пыльнику при работе)... petrovich:
ну если она вся не свалиться к заду тогда ой... хотя между валом и шайбой всеравно зазор будет... petrovich:
чтобы от температуры форму не изменили а то будет только хуже... petrovich:
это предостережение, перемещений нет но есть изменяемый угол (в переднем кардане нет а на заднем есть), возможно ребра сойдуться и тогда рано или позно труба... (мое мнение) | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich на полуосях,наружних гранатах...на вогнутых рёбрах пыльника. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva:
Интересно как! А что за машина и зачем на вогнутых рёбрах то? wwm:
Насчёт преднатяга я не очень уверен. С одной стороны вроде надо, а с другой есть опасность, что в месте контакта протрётся пыльник. wwm:
Ну это то вряд ли - не та температура, что бы деформировалось ПВХ. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| а вообще если бы я стал дальше развивать свою старую конструкцию (с шрус от 2108 ну и пыльник тоже) я бы обязательно попробовал шайбы... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich:
не помню на какой....их много проходит. кольца,вероятно чтоб на большой скорости не "раздувало"пыльник,который от больших оборотов может хлопнуть.(как говорил wwm ) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva А кольца как выглядели? leha_niva:
Они ж стоят на полуосях. Какую же скорость надо развить на авто, чтобы пыльники вздулись? | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich:
одеты между "рёбер",в сечении пару мм. petrovich:
наверно вторую....космическую я не утверждал,для чего именно они стоят. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Когда на днях был в МосНиве, увидел на полу кардан с ШРУСами. Механик сказал, что почти все шнивоводы меняют их после двух лет эксплуатации на обычные, нивские (в Шниве два наших задних стоит). | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | Сорри за ОФФ - не удержался:
Прям так и представил картину - зашел в сервис и в овраге на заднем дворе увидел кучу шевиков кореженых - на вопрос мастеру - че за ботва - мастер ответил - все шнивоводы меняют шнивы после 2-х лет эксплуатации на паскудиков и сюрфов по теме - тоже озадачился карданами со шрусами, наткнулся на : http://avto-site.ru/product/?id=7241 не кому эта конструкция не знакома? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ZZYbeR:
| ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Вот подтянул гайку на хвостовике- вибрация и пропала... Может попробуете? Плавали, знаем!!!! | ||||
Dragon Имя: Кирилл | chubik-s Была точно такая же проблемка. Все проверил, а оказалось дело в разболтанном хвостовике. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | После установки сондовского карадана назад вибрация пропала. Раньше больше 100 не поедешь, сейчас 120 пробовал - и намека на вибрацию нет, пробки не дают попробывать побыстрее, мотор позволяет много))) | ||||