АЛЕР:
И через неделю повторяем то же самое еще раз - и с тем же результатом.
Моему карбу 8 лет. Чистил его несколько раз в профилактических целях. Кому как повезет ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 1035 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | |||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Stack Способ правки плоскостей довольно варварский! в теме есть более гуманные способы! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | aborigen правка разная бывает..та что в ФАКе не удачная, она как бы не многоразовая потому что шлифовке все равно придет предел, сами понимаете - стачивается материал лучше праве на "станке", я фото самодельного выкладывал, при нагреве вытягиваем плоскость и даем остынуть, контролируем штангельциркулем, тьфутьфутьфу все отлично в планах на тепло у меня добраться до нижней плоскости карба, её изучить...в общем хочу сделать прочищаемой самую низкую камеру | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Legio Вот по моему я у тебя и подсмотрел, две пластины на 4-х стяжных болтах, только себе в низ сделал доску лиственную и прочно и упруго одновременно (чтоб карб не повредить если переусердствуешь).Год назад купил у вас в городе карб, вот до сих пор с ним воюю! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | aborigen ага выкладывал я, 2 деревяшки грубо говоря и 4 стяжных болта | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | aborigen:
Legio:
Ребята! Всё работает, не нужно никаких станков, оправок, деревяшек и.т.д. И метод этот многоразовый, шлифовка там в принципе не нужна, так для красоты... В подтверждение своих слов выкладываю фото нижней части карба, который пережил 4-е машины и данную операцию 4-е раза. P.S. Карб 1992(3) года выпуска с моей 21099, перед продажей машины был снят и продан вместе с блоком управления. После был установлен на 2105, после на Москвич 2137, а сейчас на 2108. За все время менялись только мембраны и один раз втулки.    | ||||
Калабаха Рег.: 09.02.2012 | Памагитя | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Калабаха карбюратор надо смотреть...игла скорее всего, не держит и бенз рекой льется в цилиндры Добавлено спустя 59 секунд: Stack ну и...интриговать не надо, в чем секрет?? что за НОУ-ХАУ | ||||
Калабаха Рег.: 09.02.2012 | а причём тогда обороты? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Калабаха обороты гуляют и глохнет потому что как мы все знаем сам по себе бензин не горит, горит смесь бензина с кислородом...верно же! Да и по расходу топлива точно скажу либо бензин выливается на ружу, либо в картер с маслом (как уровень масла???) либо льется рекой в цилиндры | ||||
Калабаха Рег.: 09.02.2012 | а вот масло нуна посмотреть,если выше уровня это ведь бензонасос??? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Калабаха да, прорыв мембраны и в масляный картер напрямую | ||||
Калабаха Рег.: 09.02.2012 | надо,буит глянуть | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Legio:
Никакого секрета, все как описано в ФАКе. Мою химией для бесконтактной мойки авто, потом промываю водой, продуваю сжатым воздухом и продуваю очистителем карба. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Stack а выправлять??? привалочную??? | ||||