А смысл все время ездить на подсосе? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…")
Каждому свое...
Каждому свое...
| 930 сообщений на предыдущих страницах | |||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | aduardr:
Да не всё время, а на время выхода до рабочей температуры и устойчивой работы, порядка 5-15 минут. Может ты и в клапанах зазор меньше выставляешь, всё равно не успевает прогреться двиг и выбраться зазор. А так стучать меньше будет, соответственно и износ. aduardr:
Это верно. | ||||
Алексей 80 Рег.: 02.11.2011 | проблема с холостыми решилась(тьфу, тьфу). по словам карбюраторщика были виноватые залитые свечи и чего то там с экономайзером))) | ||||
Ниволюб Рег.: 19.06.2011 | "Как я настраивал карбюратор". Небольшая предыстория: моя Нива 1997 года выпуска досталась мне от отца весной прошлого года, мне пришлось поменять много узлов и агрегатов, в том числе и карбюратор. Менял я его на СТО (чтобы осталась гарантия) летом прошлого года. В декабре я в очередной раз остался без работы и, пока машина стоит в гараже, я, начитавшись интернетов, решил отрегулировать карбюратор, а именно пусковое устройство. Первый сюрприз ждал меня в ускорительном насосе: при нажатии на его рычаг из корпуса сифонил бензин. Заводская мембрана оказалась наполовину развалившейся! А диафрагма пускового устройства оказалась мягкой как из папиросной бумаги. То, что пришлось пропиливать кулачек, чтобы воздушная заслонка открывалась на требуемые 3 мм - это само собой. Ну да ладно, поменяв все что можно и отрегулировав, ставлю карбюратор на место на новую прокладку. Завожу. Заводится от первых вспышек, хотя машина стоит в гараже уже три недели. Греется. Обороты скачут как бешенные, карбюратор свистит! Плюю на все, иду домой, ждать пока остынет двигатель сил нет. Сегодня снова снимаю карбюратор, новая прокладка почти без продавов от корпуса, старая, которую я заменил, была как трафарет. Переворачиваю карбюратор, прикладываю линейку - твою мать, корпус изогнут по длинным краям на полмиллиметра! Вспоминаю ,что у меня есть маслобензостойкий герметик, у него температура применения от -30 до +150 градусов. Аккуратно мажу края старой прокладки и термопроставки, ставлю карбюратор на место, жду 30 минут, завожу - чудо! машина работает стабильно, даже обороты не плывут так, как это бывало раньше. Получается, когда мне ставили карбюратор в прошлом году на станции, затянули его "от души", деформировав корпус. Вот так мастера! | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Ниволюб, не надо особо пенять на мастеров: Солекс деформируется сам собою при снятии, поэтому его очень не рекомендуют снимать без необходимости. Потом обычно "отстрагивают" привалочную плоскость напильником или кто как может. И ставят карб на холодный двигатель! Это всё от капризов тонкостенного литья. Они у всех кривые ((( "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Ниволюб огорчу...срочно снимать карб, убирать герметик и больше не применять его там никада, карбюратор обязательно надо выправлять, можно это сделать самостоятельно, с феном, даже домашним у жены попользоваться взять)))) затягивать только на холодном авто и не до упора, да и ещё прокладочки желательно тоже самостоятельно сделать (под карбом которые) из картона. папка ДЕЛО к примеру | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Legio, а можно поподробнее насчет рихтовки карбюратора с помощью фена !?!? И кувалды ))) Оттачиваю мастерство в издевательстве над корпусом карба: просверлил отверстие 5 мм с центром в 11 мм от края для удаления винта качества. Эстетично и практично )))  "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Газонокосильщик http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/prit.htm Вот так например. Legio Домашним феном конечно можно, но очень долго греть. Буду в гараже, сфотографирую к чему приводит недогрев. | ||||
andronkv Рег.: 24.10.2011 | Плоскости в карбах не только не только у Солекса кривые, в Озоне тоже это болезнь. Я еще на жиге ее напильником ровнял, вообще карбы это такой геморой, я блин из-за них спецом по ОЗОНАм стал, мог его в темноте разобрать и собрать, то не тянет то СО большое то дергается то жрет. Девушки, мне так нравятся ваши глаза,но ваша грудь мешает в них смотреть.) | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Stack:
Днём с огнём - ночью разогнём ! "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | andronkv:
Да ладно геморррой. У людей на инжекторе не меньше башка болит: то тут датчик засрался, то там... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Газонокосильщик
Извини, не понял. | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Stack, это шутка Николая Фоменко, основанная на игре слов. В данном случае разгибание карба происходит с нагревом (огнём). Вопрос, неужели 150 градусов досаточно для пластичности сплава? И как такую горячую чушку держать руками? "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Stack согласен что лучше пром феном, но за неимением...дома в тепле и домашний хорошо разогреет, пробовали, вроде тьфутьфутьфу Газонокосильщик итак, все в принципе очень просто, как в факе постукивая молотком я бы не советовал, резцы остаются на нижней привалочной плоскости, потом надо будет шлифовать...зачем??? проще все))) примерно весь процесс выглядит вот так замеряем сам карб, вот что видим http://img-novosib.fotki.yandex.…4505/legio1.0/0_3ffc5_ae93dc41_L и начинается процесс разогрева http://img-novosib.fotki.yandex.…5405/legio1.0/0_3ffc6_f78cc180_L и сам процесс выправления http://img-novosib.fotki.yandex.…4601/legio1.0/0_3ffc4_a1876d28_L прикладываем как в первой фотке штангенциркуль и добиваемся ровного и плоского основания я сделал себе переносной девайс http://img-novosib.fotki.yandex.…5201/legio1.0/0_40037_24dec3f5_L http://img-novosib.fotki.yandex.…5202/legio1.0/0_40039_b391aa5e_L и ещё очень рекомендую самостоятельно изготовить прокладки карбюратора из папки дело http://img-novosib.fotki.yandex.…4902/legio1.0/0_4003b_2af22fce_L примерно так | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Спасибо Legio, как я понял, надо сварганить крепкую мини-столешницу и спокойно тянуть болтами. "Подобное лечится подобным" ))) Хотя, признаться, иногда хочется и молотком по нему врезать. "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||